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近日，由中國重汽銷售部舉辦的“多快好省、贏領(lǐng)干線”——豪沃 豪瀚曼平臺產(chǎn)品品鑒會在物流之都臨沂盛大召開，六重豪禮傾情奉上，惠動全城，現(xiàn)場斬獲259臺訂單。
“王師傅，你在當(dāng)?shù)責(zé)o論如何也要想辦法找一臺車，不計(jì)成本的把我們裝一車價(jià)值60萬的海鮮拉走，耽誤不得!”這是遼寧東港信達(dá)物流有限公司車隊(duì)長焦急的對駕駛員王曉東在發(fā)出調(diào)度指令。
“分別總是在九月 回憶是思念的愁”，每一個(gè)人的心中都有自己的《成都》，對于很多卡車司機(jī)來說，成都是他們印象中熙熙攘攘的物流中心，更是吃飯歇腳的地方;對于中國重汽來說，成都則是節(jié)油大賽啟航的見證。
本次全校季度測驗(yàn)重汽班考得不錯(cuò)，考出了歷史第一好成績，根據(jù)(東方財(cái)富Choice)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示中國重汽一季度銷量達(dá)到了25,588 輛，同比增長71%，這是中國重汽史上一季度銷量的最高值，超過了公司2010 11 年的一季度銷量。中國重汽一季度產(chǎn)量更是高達(dá)2 96 萬輛，單月產(chǎn)量近萬，反映出其終端訂單的情況良好。
“我剛到上海，現(xiàn)在趁著裝貨在休息，裝完貨就要往回趕。”5月3日下午7：40分，卡車網(wǎng)記者終于撥通了彭大的電話，而在此前，記者幾番撥打均未接聽，對此，彭師傅連聲道歉，說一天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，吃飯和裝貨是難得的“有閑”時(shí)間，即使是這次采訪，我和彭師傅也是經(jīng)過兩次約訪，這篇文章才得以與讀者見面。
2017年，云南迎來了“基建狂潮”，4000億PPP項(xiàng)目、21條高速砸2235 6億，海內(nèi)外機(jī)構(gòu)、企業(yè)爭相踏足云南這塊肥田，隨著一帶一路政策的提出，云南省路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)給了商用車天大的機(jī)遇。再加上去年921新政的實(shí)施，卡車產(chǎn)銷時(shí)隔多年再次達(dá)到了供不應(yīng)求的狀態(tài)。云南作為自卸王國，而重汽又歷來以自卸稱王，在這個(gè)合適的時(shí)間點(diǎn)和這個(gè)合適的地方，中國重汽銷售部2017年第一季度在云南市場首次登上了銷量第一的寶座。
你是否還在為整日以路為伴的行車生活而煩躁?你是否還在為新車油耗居高不下而心急?你是否在為車隊(duì)、公司難管理而頭大?聰明的你肯定想給自己的生活增添一份色彩，讓自己的卡車生活更加積極健康。說起來你可能不信，參加了首屆重汽節(jié)油賽的選手們這些問題已經(jīng)不復(fù)存在了。
濟(jì)南商用車公司緊緊圍繞集團(tuán)公司“質(zhì)量月”活動部署，以打造“讓客戶滿意，讓自己得意”的精品車、經(jīng)典車為己任，于精細(xì)處見精神。
最近咱們運(yùn)輸行業(yè)中的轎運(yùn)車同學(xué)被點(diǎn)了名，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于做好車輛運(yùn)輸車第二階段治理工作的通知，通知一出就引起了整個(gè)汽車行業(yè)的關(guān)注，那么這個(gè)光標(biāo)題看起來就挺長，讀起來拗口的通知到底說的是什么呢?
2017年4月25日，由中國重汽銷售部舉辦的“多快好省、贏領(lǐng)干線”重汽多系列產(chǎn)品品鑒會在青島召開，青島港、中外運(yùn)、中遠(yuǎn)航運(yùn)等中國重汽的戰(zhàn)略合作伙伴，以及各大物流公司、青煙威三地用戶共計(jì)200余人參加此次品鑒會，現(xiàn)場斬單305臺。
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