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這幾日，記者的微信朋友圈一直沉浸于上海車展的“霸屏”狀態(tài)中，畢竟一年一度的國際車展是廠家的大舞臺，行業(yè)的聚焦點。然而一則“招募令”卻打破了朋友圈的平靜，就連平時不怎么“冒泡”的卡車用戶也紛紛站出為自己拉票，因為2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽要開始啦!為什么重汽的這場比賽如此受到用戶青睞，記者也多方采訪了新老“玩家”的看法!
2017年新年伊始，中國重汽非洲部迎來了出口非洲V7G LNG車型百輛以上的大單。
繼中國重汽銷售部在青島成功舉辦首場“多快好省、贏領(lǐng)干線”品鑒會后，2017年4月26日，臨沂站的品鑒活動也如期召開，兩場活動的時間緊湊可謂緊鑼密鼓，對于市場而言這樣的節(jié)奏瞬間讓人感知到一種緊迫感，正應(yīng)了那句俗話“趕早不趕晚”，尤其是在臨沂這個物流之都，積極的推廣營銷能更快的占領(lǐng)市場先機。
2017年4月25日，由中國重汽銷售部舉辦的“多快好省、贏領(lǐng)干線”——豪沃 豪瀚曼平臺產(chǎn)品品鑒會在青島召開。當日現(xiàn)場有用戶購置新車的激動，也有用戶抽取豪禮的喜悅，天公作美，在熱鬧的氣氛中更是下更有小雨助興。一幕幕畫面熱鬧、歡快，但也有一場簽約儀式十分隆重，所以這里我們要拿出來單獨說說，那就是青島港國際貨運物流有限公司與中國重汽銷售部簽訂的戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。
2017年4月18日，山西地區(qū)首批15臺豪瀚MT13LNG?；窢恳嚱桓队脩?。
車展是技術(shù)展示舞臺，更是市場風(fēng)向標。2017上海車展正在如火如荼的舉行，中國重汽為我們帶來了多款市場成熟產(chǎn)品。如果說上屆車展中國重汽主打展示產(chǎn)品技術(shù)，那這屆展會重汽更注重以產(chǎn)品展示自己的市場。從“技術(shù)控”到“市場控”，重汽從產(chǎn)品到市場的沉淀過程，也是重汽產(chǎn)品得到市場認可的過程。尤其是在中國重汽銷售部第一季度T系列產(chǎn)品熱銷的背景下，這個主題變得更加鮮明。中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東講到：“2017年一季度銷售部累計承接訂單同比增長180%，用戶對經(jīng)銷商的訴求都是求車，而且我估計在第二季度，這個量也不會產(chǎn)生很大變化。”
前幾天，國內(nèi)首次商用車無人駕駛成功測試，刷爆朋友圈，業(yè)界為之振奮。而“智能”駕駛一夜之間讓所有對未來卡車技術(shù)充滿了幻想，智能駕駛的未來還遠嗎?
2017年4月19日，中國重汽與美國艾利遜公司戰(zhàn)略合作諒解備忘錄在上海簽署。中國重汽董事長馬純濟表示“一直以來，中國重汽堅持高水平的對外合作，堅持自主發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏，與世界多家知名商用車企業(yè)和零部件企業(yè)均建立了長期、緊密的合作關(guān)系?！倍舜蝹渫浀暮炇穑瑯酥局p方開啟全面戰(zhàn)略合作的新階段！
高效已經(jīng)成為運輸行業(yè)的一個標簽，尤其是在快遞業(yè)中，當“更高效”成為普羅大眾追求的價值標準時，中國重汽自然不能舍棄這一命題。上海車展上，中國重汽通過輕卡、中卡、重卡，向我們?nèi)轿魂U述了什么是高效快遞車型!
2017年4月19日，中國重汽在上海國際車展上舉行“中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽”啟動儀式。該賽事將于5月15日，在成都傳化物流園舉行首戰(zhàn)，區(qū)域賽分別設(shè)在西安、阜陽、周口、大同、蘇州、上海六個城市，9月份在山東臨沂舉行收官戰(zhàn)。
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