說起來你可能不信 參加過重汽節(jié)油賽的選手都賺到了

　　你是否還在為整日以路為伴的行車生活而煩躁?你是否還在為新車油耗居高不下而心急?你是否在為車隊、公司難管理而頭大?聰明的你肯定想給自己的生活增添一份色彩，讓自己的卡車生活更加積極健康。說起來你可能不信，參加了首屆重汽節(jié)油賽的選手們這些問題已經(jīng)不復(fù)存在了。

　　還記得去年首戰(zhàn)成都，來自山東臨沂的李傳瑞一出手就以24.63L/百公里的變態(tài)成績奪冠令人印象深刻。

　　說起來你可能不信，這成績放在哪都是老司機(jī)的標(biāo)桿，但其實在賽后李傳瑞表示自己之前開車的方法都是不專業(yè)的，在真正懂T7H的人面前只能是班門弄斧。

成都站冠軍李傳瑞

　　李傳瑞表示通過節(jié)油賽不僅學(xué)到了T7H更加科學(xué)的駕駛方法，還鍛煉了自己的學(xué)習(xí)能力。如今李傳瑞還是走的山東-程度那條路，油耗水平卻是一降再降。通過掌握車輛的經(jīng)濟(jì)時速區(qū)間，和預(yù)見性駕駛，李傳瑞對車輛更加駕輕就熟，單趟能比之前省出幾百升油，省出來的大把票子都是用天計算。

　　更高興的是作為哥哥的李傳龍，不僅僅因為弟弟李傳龍駕駛水平提高而高興，更重要的是公司的飛速發(fā)展。

節(jié)油賽多站比賽用車提供者李傳龍

　　說起來你可能不信，李傳龍2017年不但新購置了20多臺T7H，更讓他高興的是自己朋友圈擴(kuò)大了一倍。在多站比賽中，李傳龍作為賽車提供者為比賽貢獻(xiàn)很大，從中也結(jié)識了很多業(yè)內(nèi)司機(jī)、經(jīng)銷商以及物流老板。賽后通過與新朋友們的溝通交流讓李傳龍擺脫了自己的思維桎梏。全新的管理模式、行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，通過這些話題的討論讓李傳龍醍醐灌頂，用李傳龍的話說就是：“我現(xiàn)在感覺我自己更像一個老板。”

冠軍吳鐵路

　　談起去年的選手，冠軍吳鐵路怎能不提?這位“卡車瘋子”憑著對卡車的熱愛和理解，用自己的實力拿下10萬元大獎，可以說名利雙豐收。

吳鐵路的新車

　　說起來你可能不信，你以為吳鐵路會拿著這10萬元跑回去只是偷著笑嗎?其實他賽后立馬入手了一輛T7H。“國產(chǎn)車已經(jīng)有實力和進(jìn)口車一決雌雄了。”這是吳鐵路的T7H運(yùn)行10萬公里后說的話。從對國產(chǎn)車的不信任到購買T7H，吳鐵路只是參加了一場節(jié)油賽。

　　劉永斌，廣州站比賽中一位“不一樣”的參賽選手，雖然沒獲得名次但他的成績絕對意義非凡。

廣州站選手劉永斌

　　說起來你可能不信，他是廣州本地重汽的經(jīng)銷商，他來參賽也更不是湊湊熱鬧。體驗“實況”，賣車也要懂車，參加這次比賽劉永斌賺到了。

新公司新氣象

　　“我雖然不經(jīng)常開車，但在比賽中我也開出了33.01升/百公里的成績，在賣車的時候這個數(shù)據(jù)說服力極強(qiáng)。這得拖參加了節(jié)油賽的福”劉永斌告訴我們。2017年，新市場環(huán)境帶來出色的銷量，劉永斌的新公司也為自己多年的奮斗的事業(yè)帶來新的氣象。

　　說起來你可能不信，其實小編已經(jīng)知道你們想要什么?拿去，2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽報名鏈接：https://www.cnhtc.com.cn/zhuanti/zt1/。據(jù)了解，今年比賽會有更多新玩法，更多新挑戰(zhàn)。重汽搭臺好相見，新老“玩家”都喜歡!有興趣的話快來參與吧，真的能賺到!