南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒！吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

作為南昌市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，紡織服裝在促進(jìn)地方就業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、保障民生和外貿(mào)出口等方面發(fā)揮著重要的作用。吳老板就負(fù)責(zé)為南昌紡織服裝客戶運(yùn)送原材料。他的運(yùn)輸交通工具，是一臺(tái)6.8米的自動(dòng)擋江淮格爾發(fā)A5載貨車。

一直用江淮品牌

連續(xù)兩臺(tái)都是格爾發(fā)

“以前自己是跑快遞運(yùn)輸，干了大概五六年?，F(xiàn)在不跑快遞，是從慈溪是運(yùn)送紡織原材料到南昌紡織廠，再?gòu)哪喜\(yùn)輸已經(jīng)制作好的衣服回到慈溪。”在這段橫跨兩省的紡織運(yùn)輸旅程中，吳老板一半走高速，一半走國(guó)道。而他的江淮格爾發(fā)A5，始終都能適應(yīng)不同的路況與地理環(huán)境。

吳老板算得上是江淮格爾發(fā)的忠實(shí)客戶。早在這輛格爾發(fā)A5之前，他的交通運(yùn)輸工具也是格爾發(fā)。如果要更早地追溯吳老板使用江淮汽車的歷史，那得從輕卡貨車聊起。“從4.2米的輕卡就開始選江淮，用過帥鈴和駿鈴。”后來由于運(yùn)輸量的增大，吳老板才逐漸從輕卡換到重卡。

由于每個(gè)月的固定運(yùn)輸業(yè)務(wù)量頗大，平均下來吳老板每個(gè)月會(huì)在路上跑一萬七千公里左右。跑得勤，車又不壞，意味著每個(gè)月的營(yíng)收就不錯(cuò)。

“車必然想讓它在路上跑，只要跑就說明有貨可拉，可以多賺錢。”樸素的道理之間，蘊(yùn)含的是吳老板作為貨運(yùn)司機(jī)的生存要理。值得一提的是，源于格爾發(fā)A5高效出勤的不凡性能，吳老板在卡車司機(jī)朋友圈的知名度也得到快速提升。

黃金動(dòng)力鏈

從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況

吳老板的這臺(tái)格爾發(fā)A5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴290馬力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6.234升，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1700轉(zhuǎn)/分鐘。

“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，可以根據(jù)不同的路況作出不同的選擇。特別是載貨跑回南昌山區(qū)路段時(shí)不吃力，運(yùn)營(yíng)效率很高。”

底盤構(gòu)造上，它以江淮獨(dú)擅勝場(chǎng)的專業(yè)科技底盤科技鏈合而成，選擇的是速比為4.111的9噸級(jí)輕量化后橋，不僅提升整車承載力，也凸顯輕量化優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，還與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一起優(yōu)化組合，直接大幅降低了整車油耗。全程1400公里一半高速一半國(guó)道地跑下來，格爾發(fā)A5的綜合油耗僅為16升左右/百公里，能夠比別的車百公里省3升油左右。

沒有一種長(zhǎng)久的信任是一天就可以建立起來的。吳老板對(duì)江淮格爾發(fā)的信賴，也是歷經(jīng)無數(shù)年的長(zhǎng)跑實(shí)戰(zhàn)才得出的最終結(jié)論。“生意場(chǎng)上最注重信任，就像我為紡織客戶送貨，因?yàn)槲抑档眯湃谓恍?，所以他們才?huì)一直選擇給我提供貨源。也是因?yàn)榻锤駹柊l(fā)這么多年我用著覺得好，所以才值得我持續(xù)信任。”