滿分出勤率+舒適度 江淮格爾發(fā)讓賈老板跑出物流“加速度”

從河北到河南，從天亮到天黑，賈老板的白天永遠(yuǎn)在路上，他似乎已經(jīng)習(xí)慣了這樣的生活，作為卡車司機(jī)，他起早貪黑的奔跑在路上，作為快遞物流運(yùn)輸?shù)乃窃谂c時(shí)間“賽跑”。“現(xiàn)在物流的時(shí)效性越來(lái)越強(qiáng)，我跑河南到河北，基本都要求當(dāng)天達(dá)，沒(méi)有臺(tái)好車，真的不行。”

駕駛舒適 時(shí)效性強(qiáng)

提起快遞，時(shí)效與出勤率與其息息相關(guān)，甚至在某種程度上時(shí)效性已經(jīng)成為了衡量快遞運(yùn)輸質(zhì)量最重要的指標(biāo)，“我入手這輛車以來(lái)，出勤率絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤運(yùn)輸?shù)那闆r。”提起江淮格爾發(fā)的運(yùn)輸表現(xiàn)，賈老板給出了肯定的答案。

說(shuō)起賈老板和江淮格爾發(fā)的緣分，應(yīng)該屬于“一見(jiàn)鐘情”型，都說(shuō)10個(gè)卡車司機(jī)，9個(gè)有腰疾。隨著駕齡的增長(zhǎng)，卡車司機(jī)得腰椎勞損的也越來(lái)越多。賈老板從事物流運(yùn)輸行業(yè)近10年，常年奔波在路上，身體不堪重負(fù)，準(zhǔn)備換車的賈老板就下定決心，要有一輛性能好、駕駛舒服的車。就在他到處看車的時(shí)候，朋友向他推薦了江淮格爾發(fā)，原本只想去看看的賈老板，卻經(jīng)歷了人生中第一個(gè)一眼萬(wàn)年。

賈老板：“我看車先看駕駛室，當(dāng)看到減震座椅的時(shí)候，我就決定要買它，不但是減震座椅，還可以調(diào)節(jié)，對(duì)我們的頸椎和腰能起到很好的保護(hù)作用，所以這車就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，也不會(huì)特別疲乏，設(shè)計(jì)十分人性化。能舒舒服服的賺錢，誰(shuí)想去受罪啊。”如果讓賈老板評(píng)價(jià)愛(ài)車的舒適性，他能說(shuō)出“一籮筐”好處。標(biāo)配MP5大屏、四回路影像、一鍵玻璃升降、卡嘉車聯(lián)網(wǎng)等等，賈老板如數(shù)家珍。

跑運(yùn)輸，不僅要把“時(shí)間”牢牢拿捏在手里，還要掌握綠通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。賈老板的車是江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車，不僅出勤率高，動(dòng)力還十分強(qiáng)勁。“我這車動(dòng)力強(qiáng)、跑的快，強(qiáng)勁輸出260馬力，起步爬坡都更輕松。”

裝載更多 油耗更低

江淮格爾發(fā)匹配的是法士特8擋變速箱，還可選AMT自動(dòng)擋變速箱，可靠性好，換擋輕便，駕駛更輕松。后橋采用的是9T輕量化后橋，可選裝康邁輪端。傳動(dòng)更高效，更加節(jié)油。

百公里油耗15-17，著實(shí)讓賈老板驚訝，畢竟，可靠性強(qiáng)、開(kāi)著舒服，還能省錢的車誰(shuí)不愛(ài)。賈老板：“現(xiàn)在錢可不好賺，沒(méi)想江淮格爾發(fā)不僅跑車的時(shí)候舒適省力，油耗還這么低，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是意外驚喜了。”

快遞運(yùn)輸很看重車輛的裝載能力，為了能單次運(yùn)輸更多貨物，貨廂越大越好。江淮格爾發(fā)9.8米貨廂大單橋載貨車貨廂內(nèi)部尺寸大，底盤(pán)承載性強(qiáng)，貨廂裝滿貨后,底盤(pán)能輕松承得住,一邊節(jié)油、一邊多裝，收益自然也高,賈老板是越開(kāi)越愛(ài)。

因朋友介紹買了江淮格爾發(fā)的賈老板，也成為了江淮格爾發(fā)的編外銷售人員，“舒適度高”、“服務(wù)好”成為了他的介紹詞。雖然起早貪黑已經(jīng)成為賈老板工作的常態(tài)，但他卻每天都樂(lè)呵呵的，因?yàn)樵谒闹校锤駹柊l(fā)以更高效、更安全、更可靠、更人性化的核心優(yōu)勢(shì)幫助他更出色的完成工作，給家人帶去更好的生活。