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今年8月份，從氣候宜人的約翰內(nèi)斯堡來到炎熱的上海，走馬上任的斯堪尼亞中國總經(jīng)理文政先生對卡車網(wǎng)記者笑言，雖然氣候給了他一個“下馬威”，但是這并不影響他對中國的喜愛。到中國將近4個月的時間里，他也在慢慢的“中國化”，例如他已經(jīng)學(xué)會了“你好”、“謝謝”這些常用詞，也會學(xué)了“買單”、“發(fā)票”等具有中國特色的字眼，當(dāng)然他還會學(xué)習(xí)干杯、慶祝等等更多的語言。
車隊互聯(lián)競技、super Z、精準(zhǔn)碰樁及定位停車賽(一對一)，綜合障礙賽、消防救援培訓(xùn)區(qū)……既有競技，也有溫情，既有駕駛技術(shù)的比拼，又有心理素質(zhì)的挑戰(zhàn)，2016斯堪尼亞卡車駕駛員大賽比往年來得更猛烈一些，不僅如此，在獎項上還增設(shè)了許多單項獎，讓競技更加精彩!!
早在上世紀(jì)90年代，廈門地區(qū)的斯堪尼亞卡車保有量就已經(jīng)有數(shù)百臺了，質(zhì)量可靠、駕駛舒適的口碑也在司機圈中傳為佳話。不少如今從事物流行業(yè)的閩南人對斯堪尼亞品牌都會有很大的好感。廈門宏昌盛物流的老總陳旭明也是其中的一位。今天就讓我們來聽聽這位斯堪尼亞鐵桿粉與瑞典公路之王的故事。
2016年萬邦迅捷物流公司訂購的最末一批斯堪尼亞10臺G440 6X2交付使用。
自2013年斯堪尼亞中國開展300萬公里里程獎勵活動以來，有越來越多的斯堪尼亞車的行駛里程達到并突破了這一數(shù)字，其中有不少是早期的4系列車型。隨著國內(nèi)物流市場的不斷發(fā)展，對時效的要求使運營300萬公里的年限也在不斷縮短。2016年10月中旬，可通物流的兩臺斯堪尼亞P380卡車僅用7年時間就達到了300萬公里運營里程。車主楊偉向我們娓娓道來他的斯堪尼亞“生意經(jīng)”。
隨著新一代斯堪尼亞卡車的發(fā)布，斯堪尼亞在過去二十年中最大規(guī)模的工業(yè)投資也走入了公眾的視野。
周一的北京早高峰總是會比想象的還糟糕，但身在北京多年的我們莫名已經(jīng)習(xí)慣，早出發(fā)、錯開高峰是唯一的出路，約好的斯堪尼亞新任中國區(qū)CEO Steve Wager (文政)10點的采訪，準(zhǔn)時到達。而文政先生也已經(jīng)在北京的辦公室開始他一天忙碌的工作，盡管不常在北京，但每次來都安排的滿滿，比如今天與中國媒體的交流后他就要去拜訪用戶和經(jīng)銷商。
2016年10月，在瑞典北部的礦山小鎮(zhèn)Malmberget，當(dāng)?shù)鼐用窬墼谝黄鹉慷靡粋€罕見的景象：一棟公寓樓被斯堪尼亞卡車整棟搬運!它們將被移動到7公里之外的地方。而此項目則是由瑞典礦業(yè)巨頭LKAB，荷蘭著名的大件運輸公司Mammoet和瑞典建筑公司NYAB聯(lián)合承擔(dān)的項目。它們將聯(lián)手運輸30棟房屋及公寓樓，最大的一棟重達230噸，運到附近的Koskullskulle。
2016年8月1日“2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”在廣大卡車駕駛員群體的關(guān)注中再次啟動。與往屆比賽形式不同，除了傳統(tǒng)的車輛操控場地項目，本屆中國區(qū)大賽新增車隊互聯(lián)競技項目，賽事分為兩個階段完成。凡斯堪尼亞車隊及其駕駛員均可報名參加。
2016年10月30日，斯堪尼亞授權(quán)經(jīng)銷商四川豪力汽車銷售有限公司與吉蓉物流合作的第二批斯堪尼亞交車儀式暨吉蓉物流沈陽站隔日達啟動大會在沈陽世紀(jì)高爾夫俱樂部隆重舉行，來自四川及東北三省物流公司代表、斯堪尼亞銷售代表等共計200余人參加了此次活動。
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