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乘用車市場(chǎng)雖說(shuō)自主品牌市場(chǎng)占有率一再攀升，但比著名的合資品牌還是處于相對(duì)劣勢(shì)。而商用車市場(chǎng)風(fēng)景完全不一樣，我國(guó)已有九成以上的商用車市場(chǎng)已經(jīng)被自主品牌占據(jù)了。原因何在？北汽福田黨委副書記趙景光在接受人民網(wǎng) ...
福田汽車披露2009年年報(bào)：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入448.40億，同比增長(zhǎng)49.12%；凈利潤(rùn)10.37億，同比增長(zhǎng)199.90%。每股收益1.132元，每股凈資產(chǎn)4.45元。利潤(rùn)分配預(yù)案為每10股派送現(xiàn)金1.8元(含稅)。 第一，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，毛利貢獻(xiàn)主要 ...
福田公司2009 年全年實(shí)現(xiàn)銷售收入448.40 億元，凈利潤(rùn)10.37 億元，同比分別增長(zhǎng)49.12%和200.18%，符合預(yù)期。 09 年中重卡銷量增長(zhǎng)41.8%，銷售收入增長(zhǎng)58.0%。國(guó)三重卡單車價(jià)格的提升和09 年二季度起重卡市場(chǎng)復(fù) ...
福田公司還提出了“十二五”計(jì)劃：到2015年，計(jì)劃產(chǎn)銷量達(dá)到150萬(wàn)輛，爭(zhēng)取180萬(wàn)輛，業(yè)務(wù)收入1600億元以上，其中，海外銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，占總銷量30%。
記者在福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠了解到，從節(jié)后上班至今，該廠銷量迅速上升，連續(xù)幾天突破300臺(tái)，接近400臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“開門紅”?！艾F(xiàn)在生產(chǎn)計(jì)劃安排是400臺(tái)，我們已在加班加點(diǎn)趕旺季?！币晃还芾砣藛T向記者介紹，成效的取得與長(zhǎng)沙市“兩幫兩促”工作的推動(dòng)分不開。吳宏亮告訴記者，根據(jù)對(duì)口幫扶企業(yè)的具體需要，今年，市經(jīng)委“兩幫兩促”工作組將重點(diǎn)幫扶企業(yè)研發(fā)滿足排放和環(huán)保要求的歐式工程車全新產(chǎn)品；幫助企業(yè)出口平臺(tái)的建設(shè)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門爭(zhēng)取政策、資金的支持；積極為企業(yè)申報(bào)“高新技術(shù)企業(yè)”等。
2月23日福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠在“九省通衢”的江城武漢隆重舉行了輕量化多功能載貨車——瑞騰全系產(chǎn)品推介會(huì)?！ ”敬瓮瞥龅娜痱v產(chǎn)品用戶群體面向廣大低速汽車、微卡及輕卡升級(jí)用戶、自卸車用戶。既滿足車輛駕駛 ...
“小公司”將逐漸成長(zhǎng)為“大公司”。隨著福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及福田戴姆勒合資公司的成立,未來(lái)輕卡及重卡產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸完善,且公司輕卡和重卡已經(jīng)位居行業(yè)前列,公司將從戰(zhàn)略上進(jìn)行轉(zhuǎn)型,即從單純追求市場(chǎng)份額轉(zhuǎn)為市場(chǎng)份額和效益并重。公司戰(zhàn)略目標(biāo)十二五實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)1000億元（09年約為430億元）,銷售收入主要來(lái)源于整車及工程機(jī)械（收購(gòu)福田重機(jī)）的增長(zhǎng),從公司發(fā)展輕卡、重卡歷史經(jīng)驗(yàn)看（均完成從較低市場(chǎng)份額到達(dá)行業(yè)內(nèi)較高市場(chǎng)占有率）,公司存在從小公司轉(zhuǎn)變成大公司的可能;若公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),則公司未來(lái)成長(zhǎng)性較高。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2010年1月，福田汽車各主要產(chǎn)品品牌銷量同比增長(zhǎng)均超過(guò)200%。其中，歐曼1月份銷售8021輛，同比增長(zhǎng)674%；時(shí)代銷量35565臺(tái)，同比增長(zhǎng)236%；歐馬可銷量843臺(tái)，同比增長(zhǎng)400%；薩普銷量達(dá)到2213臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)400%，取得歷史性的突破；奧鈴銷售4382臺(tái)，同比增長(zhǎng)436%……
回眸2009，中國(guó)汽車行業(yè)，在世界金融危機(jī)復(fù)蘇中，占盡了先機(jī)。而福田汽車通過(guò)整合，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了9大品牌的全面發(fā)展，在科研、生產(chǎn)、品牌推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷等綜合實(shí)力方面，己成長(zhǎng)為全球第二、國(guó)內(nèi)商用車第一品牌，連續(xù)幾年銷售冠軍大型知名企業(yè)；09年通過(guò)與世界知名企業(yè)--奔馳公司、康明斯公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作，福田汽車在不久的將來(lái)，成為世界第一商用車知名品牌，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。作為福田汽車9大品牌旗下的重心品牌：歐馬可輕卡、薩普皮卡、傳奇越野車，09年汽車市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：銷量、占有率、知名度、美譽(yù)度、新車返修率、環(huán)比增漲率、售后維修服務(wù)水平及快速反應(yīng)等，各項(xiàng)綜合指數(shù)均列第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)品牌，特別是薩普皮卡強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，更是讓行內(nèi)人士稱為一種奇跡，載止到2010年12月份，薩普皮卡的年總
記者獲悉，北汽控股公司發(fā)布了2009年產(chǎn)銷業(yè)績(jī)，全年共生產(chǎn)汽車127.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.7%；銷售汽車124.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.1%；銷售收入1166億元，同比增長(zhǎng)51.9%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)61.3億元，同比增長(zhǎng)234.7%；市場(chǎng)占有率達(dá)到9.11%，比上年提高0.85個(gè)百分點(diǎn)。超額完成了產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛的目標(biāo)任務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)了在北京市率先打造千億元企業(yè)集團(tuán)的承諾，各項(xiàng)指標(biāo)增速均創(chuàng)下歷史之最。
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