那么接下來的6月,國(guó)內(nèi)新能源輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何?
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2025年6月新能源輕卡銷售1.66萬輛(16569輛,含3.5噸-6噸車型,不含出口,下同),環(huán)比下增長(zhǎng)17%,同比增120%,可見今年6月的新能源輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng),表現(xiàn)較好。
2025年1-6月新能源輕卡累計(jì)銷售7.3萬輛(72956輛),累計(jì)同比增長(zhǎng)100%。
現(xiàn)對(duì)2025年6月新能源輕卡市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)析。
特點(diǎn)一、銷量同環(huán)比雙增長(zhǎng)
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2025年6月新能源輕卡銷售16569輛,同比大漲120%,環(huán)比增長(zhǎng)17%,說明今年6月新能源輕卡市場(chǎng)同環(huán)比呈現(xiàn)雙增長(zhǎng)。
---環(huán)比增長(zhǎng),說明今年6月新能源輕卡市場(chǎng)相對(duì)5月有所升溫,主要是由于6月的市場(chǎng)景氣度環(huán)比5月有所好轉(zhuǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年6月我國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)PMI指數(shù)為49.7%,環(huán)比上月的49.5%提升了0.2個(gè)百分點(diǎn),說明今年6月市場(chǎng)大環(huán)境更有利于各行業(yè)購(gòu)買新能源輕卡;另外6月是上半年的收官月份,部分車企在銷售上采用了集中上牌措施,使得新能源輕卡上牌數(shù)量增多。
---同比大漲,主要是今年6月受2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車“以舊換新”補(bǔ)貼政策的驅(qū)動(dòng),加之新購(gòu)新能源城配冷藏車可直接享受每輛3.5萬元資金補(bǔ)貼,因此調(diào)動(dòng)了更多用戶購(gòu)買新能源輕卡冷藏車的積極性。而去年同期沒有特殊政策刺激導(dǎo)致銷量基數(shù)不高,給今年6月同比大漲提供了契機(jī)。
特點(diǎn)二、銷量創(chuàng)下史上同期新高
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),近5年6月我國(guó)新能源輕卡銷量統(tǒng)計(jì)如下:
上圖顯示,2025年6月新能源輕卡銷售16569輛,創(chuàng)近5年同期新高,也是近年銷量唯一超萬輛的月份,由于2021年之前的6月份,新能源輕卡銷量均較低,因此完全可以斷定,2025年6月新能源輕卡銷量創(chuàng)史上同期新高。
特點(diǎn)三、銷量創(chuàng)史上月度最高
截圖1,2022年1月--2025年6月國(guó)內(nèi)新能源輕卡銷量走勢(shì)(數(shù)據(jù)來源:終端上牌)
從上截圖1可知,2025年6月的1.66萬輛銷量是近4年各月新能源輕卡銷量中最高的(圖中被圈的紅色柱狀部分高出近4年中的任何月份),創(chuàng)下近4年各月銷量最高。由于在2022年之前的任何月份,均沒有銷量超過1萬輛的,因此完全可以認(rèn)為,2025年6月的新能源輕卡銷量創(chuàng)下史上任何月份新高。
據(jù)分析主要得益于:
一是政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。
最為主要的政策就是2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車淘汰更新補(bǔ)貼政策,對(duì)新能源輕卡而言,特別具有刺激動(dòng)力的是上文提及的用戶新購(gòu)新能源輕卡冷藏車(用于城配物流運(yùn)輸)可以直接享受每輛3.5萬元的政府資金補(bǔ)貼,因此大大減輕了用戶購(gòu)買新能源輕卡的資金壓力,使得更多用戶加入到購(gòu)買新能源輕卡的隊(duì)伍中。
二是今年以來各主流輕卡企業(yè)都大量推出了包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池在內(nèi)的各類新能源輕卡新品,特別是帶電量在120度電以上的大電量電動(dòng)輕卡新品今年以來的密集上述,緩解了用戶的續(xù)航里程焦慮問題,使得用戶購(gòu)買電動(dòng)輕卡的積極性大增;
三是動(dòng)力電池價(jià)格下降,電動(dòng)輕卡價(jià)格下調(diào),用戶投資電動(dòng)輕卡的風(fēng)險(xiǎn)降低,購(gòu)買信心增強(qiáng);
四是之前受疫情及新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼取消影響,導(dǎo)致銷量基數(shù)不高,各今年6月銷量創(chuàng)史上新高奠定基礎(chǔ)。
特點(diǎn)四:6月銷量創(chuàng)上半年各月新高,年中末月“翹尾效應(yīng)”顯現(xiàn)
根據(jù)終端上牌信息,2025年1-6月各月新能源輕卡銷量:
上圖顯示,2025年6月新能源輕卡銷售16569輛,居今年1-6月各月最高,年中末月的新能源輕卡的市場(chǎng)“翹尾現(xiàn)象”顯現(xiàn),主要原因上文已經(jīng)簡(jiǎn)析。
特點(diǎn)五:純電主體地位更強(qiáng),燃料電池頹勢(shì)最明顯
表1,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),按動(dòng)力種類劃分,2025年6月新能源輕卡各細(xì)分車型銷量、占比及占比同比增減:
上圖表顯示,在2025年6月各類技術(shù)路線新能源輕卡銷量中:
---純電動(dòng)銷售15162輛,占據(jù)新能源輕卡市場(chǎng)91.51%的份額,居新能源輕卡絕對(duì)的主體地位,且占比同比增加1.77個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加最多的細(xì)分車型,說明今年6月純電動(dòng)輕卡的主體地位同比有明顯增強(qiáng)的趨勢(shì);主要是純電動(dòng)技術(shù)成熟,充電設(shè)施也最完善,加之推廣成本較低,應(yīng)用場(chǎng)景最多,因此用戶最喜歡購(gòu)買純電動(dòng)輕卡。
---甲醇混合動(dòng)力輕卡銷售661輛,居第二,市場(chǎng)占比為3.99%,占比同比增加1.4個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加第二多的細(xì)分車型,說明甲醇混動(dòng)輕卡目前已經(jīng)成為新能源輕卡市場(chǎng)的一個(gè)重要增量市場(chǎng)。
---柴油混合動(dòng)力輕卡銷售373輛,居第三,市場(chǎng)占比2.25%,占比同比減少1.42個(gè)百分點(diǎn);是占比同比減少第二多的細(xì)分車型;說明柴油混動(dòng)車型市場(chǎng)份額同比在萎縮;
---汽油混合動(dòng)力輕卡銷售263輛,居第四,市場(chǎng)占比為1.59%,占比同比減少0.29百分點(diǎn);是占比同比減少第三多的細(xì)分車型;說明汽油混動(dòng)車型市場(chǎng)也在萎縮;
---燃料電池輕卡銷售105輛,居第五,市場(chǎng)占比為0.63%,占比同比減少1.49個(gè)百分點(diǎn);是占比同比減少最多的細(xì)分車型嗎,意味著燃料電池輕卡市場(chǎng)頹勢(shì)最明顯。據(jù)分析主要是燃料電池推廣成本高,加之加氫站少、補(bǔ)能不便,同時(shí)燃料電池的續(xù)航優(yōu)勢(shì)在新能源輕卡應(yīng)用場(chǎng)景中的適配機(jī)會(huì)不多,因此燃料電池輕卡推廣規(guī)模受阻。
---天然氣混合動(dòng)力輕卡只銷售5輛,為最少。
總之,今年6月,在新能源輕卡各技術(shù)路線車型銷量中,純電動(dòng)輕卡主體地位同比增強(qiáng)。
特點(diǎn)六:遠(yuǎn)程奪冠,福田\江淮分列二三;TOP10同比9增1降,福田領(lǐng)漲
表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年6月新能源輕卡TOP10銷量排行:
上表顯示,在2025年6月,前10車企新能源輕卡銷量中:
---遠(yuǎn)程新能源商用車(包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿)領(lǐng)跑,銷量3309輛,市場(chǎng)占比19.97%;
---福田以2924輛緊隨其后排名次席,月度份額達(dá)到17.65%;
---江淮和躍進(jìn)分別實(shí)銷1916輛和1385輛排名月榜3、4位,月度份額分別為11.56%和8.36%;
---排名5、6位的陜汽和重汽分別銷售920輛和723輛,月度份額分別為5.55%和4.36%;
----飛碟、濰柴新能源和比亞迪列月榜第7-9位,銷量在600-700輛之間,月度份額在3.5%-4.2%之間,相鄰企業(yè)間的差距都很小;
---徐工列6月份新能源輕卡月榜第10位,銷量539輛,月度份額3.25%,
從同比增長(zhǎng)看,大部分企業(yè)6月份銷量同比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中遠(yuǎn)程、福田、江淮、躍進(jìn)、飛碟、比亞迪、徐工同比分別增長(zhǎng)了158%、379%、291%、277%、357%、192%、152%。實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏6月份新能源輕卡市場(chǎng)大盤,其中福田汽車領(lǐng)漲;陜汽、重汽、濰柴新能源實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。
特點(diǎn)七:1-6月累銷:遠(yuǎn)程強(qiáng)勢(shì)奪冠,福田\上汽躍進(jìn)分列二三,TOP10同比全部增長(zhǎng),福田領(lǐng)漲
表3,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2025年上半年新能源輕卡銷量TOP排行:
上表顯示,在2025年上半年:
---遠(yuǎn)程商用車再度奪冠,其累計(jì)銷量達(dá)到1.56萬輛,同比增長(zhǎng)95%,跑輸大盤,市占率高達(dá)21.37%,占據(jù)了整體市場(chǎng)份額超五分之一。
---第二名是福田汽車,累計(jì)銷售1.25萬輛,同比大漲405%,領(lǐng)漲大盤,市場(chǎng)占比17.12%;
---上汽躍進(jìn)累計(jì)銷售5527輛,居第三,同比增長(zhǎng)172%,跑贏大盤,市場(chǎng)占比7.58%;
---江淮汽車?yán)塾?jì)銷售5333輛,居第四,同比增長(zhǎng)190%,跑贏大盤,市場(chǎng)占比7.31%;
---- 其余企業(yè)銷量均在5000輛以下。
總體看,2025年上半年新能源輕卡競(jìng)爭(zhēng)格局中,遠(yuǎn)程強(qiáng)勢(shì)奪冠、福田\上汽躍進(jìn)分列二、三,TOP10同比均增長(zhǎng),福田領(lǐng)漲。
綜上所述,2025年6月及上半年我國(guó)新能源輕卡市場(chǎng)均比較火爆!
速豹科技:打造出海競(jìng)爭(zhēng)力 必須滿足這些條件
成功汽車不是一家新勢(shì)力,成功汽車具備新實(shí)力
大空間高承載 還有購(gòu)車豪禮相送 成功汽車攜星馬T3E純電小卡亮相第三屆鏈博會(huì)
為卡友關(guān)愛“加速” 共赴美好未來
同行四十載,共繪新慶鈴!慶鈴汽車創(chuàng)新大會(huì)展40年合作成果!
2025中重卡行業(yè)半年報(bào),行業(yè)累計(jì)銷售近28萬輛,細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈!
速豹科技:擁抱初心 跟隨時(shí)代不斷創(chuàng)新
從0到200萬臺(tái)的加速度,??礔系列產(chǎn)品迭代從未止步
開著舒服,經(jīng)濟(jì)耐用,全新一代駿鈴A7,中!
綜合工況制動(dòng)也能穩(wěn)如泰山,龍擎+福伊特助力運(yùn)輸高效暢贏