告別續(xù)航焦慮與動力瓶頸！江淮跨越X7純電動牽引車定義高效運營

在新能源浪潮席卷商用車市場的今天，純電動牽引車已成為綠色物流的重要一環(huán)。然而，“續(xù)航不足”與“動力不強”這兩大痛點，始終是懸在廣大卡友心頭的顧慮，制約著運營效率與盈利空間。面對挑戰(zhàn)，唯有技術破局。江淮格爾發(fā)重卡深刻洞悉用戶所需，攜旗下跨越X7純電動牽引車，以一系列硬核技術，精準狙擊行業(yè)痛點，帶來一款能賺錢的創(chuàng)富利器。

破局續(xù)航焦慮

硬核三電，馳騁無憂

續(xù)航，是純電車型的生命線，江淮跨越X7拿出了十足的誠意與實力，配備寧德時代的第四代電池組，總電量高達400kWh，為整車的超長續(xù)航奠定堅實基礎。

電池不止要“裝得多”，更要“放得盡”、“用得久”?？缭絏7的電池組擁有高達95%的放電深度，相較于同等電量的同類產品，它能釋放更多有效電能，讓每一度電都物盡其用。支持五級制動能量回收，續(xù)航最高達到300公里，輕松滿足跨城運輸需求。

不僅如此，其滿充滿放循環(huán)次數高達4500次，搭載了600A雙槍快充技術，電量從20%充至100%僅需40分鐘，讓補能不再是漫長的等待。創(chuàng)新地采用了電池背置式設計，在降低電池損壞風險、提升通過性的同時，也為未來兼容換電模式預留了空間，兼顧了當下的安全與未來的可能。

告別動力瓶頸

澎湃輸出，起步即巔峰

誰說電動重卡“沒勁兒”？江淮跨越X7以澎湃動力，徹底顛覆您的刻板印象。車輛搭載的升級版中央電機，峰值功率高達420kW（653馬力），峰值扭矩達到驚人的2600N·m！結合電機“零延遲”的扭矩輸出特性，無論是滿載爬坡還是中途加速，都能為您提供源源不斷的強勁推力，運輸路上始終“快人一步”。

強大的動力更需高效的傳動，跨越X7采用6×4驅動形式，匹配5.143后橋速比，在“高效電機+高效變速+高效驅動橋+高效精準標定”的黃金動力鏈組合下，實現了動力與能耗的完美平衡，滿載等速電耗低至約1.2度/公里。精打細算，創(chuàng)造更高價值。

承載信賴與舒適

堅固車身與移動之家

一臺好車，既要能承載貨物的重量，也要能承載駕駛者的信賴與舒適。針對煤炭、砂石料運輸中常見的爛路和重載工況，跨越X7采用了280mm高強度鋼材車架，具備超高的承載能力和抗扭性能。配合高穩(wěn)定電動打氣泵與1.2Mpa的制動氣壓，確保車輛在復雜路況下不僅“跑得穩(wěn)”，更能“剎得住”。

長途奔波，駕駛室就是第二個家。X7配備了帶臥鋪的大尺寸駕駛室，四點懸浮與四氣囊懸置將路途的顛簸有效過濾。進入車內，舒適的主駕氣囊減震座椅、便捷的環(huán)抱式儀表臺、解放空間的懷擋設計，以及副駕小桌板、豐富的儲物格等，無不體現著人性化的關懷。

隨著純電動牽引車市場日趨成熟，行業(yè)需要的是一款告別花哨、回歸本源的實力產品。江淮跨越X7純電動牽引車用扎實的電池技術、高效的電驅系統、可靠的承載底盤和舒適的駕乘體驗，直面用戶痛點，以實實在在的高價值，賦能每一次運輸。