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高續(xù)航強(qiáng)承載,江淮跨越X5成為快遞物流行業(yè)的綠色新動(dòng)力

在物流行業(yè)的賽道上,江淮跨越X5以其卓越的續(xù)航能力、高效的快充技術(shù)和超強(qiáng)的承載力,如同一匹黑馬,突破重圍,成為省錢(qián)與盈利的典范。它不僅規(guī)避了純電動(dòng)載貨車(chē)的傳統(tǒng)短板,更是中短途快遞快運(yùn)的利器。
江淮跨越X5,新能源載貨車(chē),快遞物流

續(xù)航能力,是純電動(dòng)車(chē)型的阿喀琉斯之踵。江淮跨越X5搭載了400.64kW·h的磷酸鐵鋰電池組,單次充電即可行駛400公里,完美覆蓋中短途快遞快運(yùn)的需求。磷酸鐵鋰電池以其高可靠性和充放電性能強(qiáng)而著稱(chēng),加之大廠(chǎng)出品,讓人放心使用。
江淮跨越X5,新能源載貨車(chē),快遞物流

快充技術(shù),是江淮跨越X5的另一大亮點(diǎn)。車(chē)輛的電池支持2C倍率快充,搭載雙槍充電系統(tǒng),最大電流可達(dá)1200A。在大功率雙槍快充系統(tǒng)的加持下,車(chē)輛從SOC 20%-80%的充電用時(shí)僅需不到19分鐘,大幅縮短充電時(shí)間,讓全天高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)不再是挑戰(zhàn)。

在裝載能力方面,江淮跨越X5同樣表現(xiàn)出色。輕量化車(chē)身、輕量化鋁合金輪轂、高強(qiáng)度底盤(pán)等技術(shù)及優(yōu)化手段相結(jié)合,帶來(lái)了較低的整備質(zhì)量。側(cè)置電池結(jié)構(gòu)為底盤(pán)上方讓出更多空間,以容納全尺寸貨箱,方量這塊屬于遙遙領(lǐng)先。

整車(chē)采用了方正、規(guī)整的貨箱,為內(nèi)部帶來(lái)更高的空間利用率,大件貨物也能輕松容納其中,側(cè)開(kāi)門(mén)+尾開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)保障了裝卸效率。底盤(pán)懸掛選用前3片后4+3片鋼板彈簧懸掛,專(zhuān)為高可靠、高承載而生,亦保證了行駛穩(wěn)定性。

駕駛區(qū)域采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),將駕駛者包裹于其中,便于觀(guān)察及操控各類(lèi)車(chē)輛功能,使用起來(lái)的便利度更高。方向盤(pán)采用四幅式造型,結(jié)合多個(gè)多功能按鍵,駕駛者能夠在手不離方向盤(pán)的前提下操控定速巡航等車(chē)輛功能,便利度及安全性兼得。

江淮跨越X5配備了大尺寸臥鋪,為駕駛者塑造舒適的睡眠空間,有助于大大降低工作強(qiáng)度。畢竟,還有什么比躺下睡一覺(jué)更舒服呢?
江淮跨越X5,新能源載貨車(chē),快遞物流

當(dāng)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)如同一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),江淮跨越X5以其長(zhǎng)續(xù)航、大方量、高承載的核心優(yōu)勢(shì),為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。基于江淮重卡新能源2.0平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)的它,不僅降低了用車(chē)成本,更讓續(xù)航和承載不再是焦慮之源。江淮跨越X5的誕生,預(yù)示著綠色高效物流體系的構(gòu)建,為快遞行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展鋪就了新的道路。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:Siri
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