江淮重卡冰鮮1號：冷鏈運輸新選擇

春意漸濃，南方果蔬海鮮的銷售旺季如期而至，冷鏈運輸市場的熱度也隨之攀升。在這個需求激增的市場中，卡友們卻面臨著一個難題：如何挑選一輛既不需要二次改裝，又能提升利潤的好車？今天，就讓我們一起揭開江淮重卡冰鮮1號冷藏車的神秘面紗，看看它是如何成為卡友們的新寵兒的。

江淮重卡冰鮮1號，這個名字或許你還不太熟悉，但它卻承載著冷鏈運輸?shù)奈磥?。這款由江淮重卡與澳柯瑪聯(lián)合定制的冷藏車，從一開始就被賦予了“冷鏈之王”的稱號，它集成了底盤設計、動力配置、上裝制冷全鏈路，實現(xiàn)了冷鏈運輸一體化解決方案。

在動力上，冰鮮1號搭載了玉柴專為冷鏈運輸工況定制的六缸發(fā)動機，輸出300馬力和1200N·m的大扭矩，這讓它在滿載爬坡、超車、提速方面表現(xiàn)更優(yōu)。搭配法士特8擋變速箱，換擋平順，動力輸出綿密，駕駛感受更好。高效的動力鏈使得整車的百公里油耗降低2-3L，這對于追求效率的卡友來說無疑是個好消息。

在裝卸貨時，怠速發(fā)動機轉速小，制冷效率差是卡友們的一大痛點。冰鮮1號巧妙地利用“定速巡航”功能解決了這個問題。駐車開啟該功能，發(fā)動機轉數(shù)即可拉升至1200轉/分，制冷效率快速提升，再也不用擔心貨物在炎熱的夏季一邊裝一邊融化。

冰鮮1號的車身深度定制，臥鋪寬度達到960mm，方便卡友的車上生活。駕駛室四點懸浮、氣囊座椅、電動車窗、電動電加熱后視鏡等配置豐富，12寸超大屏方便查看四路影像，單人運輸?shù)臅r候這個功能還是很有必要的。

底盤經(jīng)過重新布局，為水箱、制冷機等設備、工具箱的安裝預留空間。120A與180A·h的大電量蓄電池為這些設備提供長時間的供電，非常人性化。

最后，冰鮮1號的上裝部分，考慮到食品安全，采用環(huán)保輕量化材料，安全檢查過關、整備質量更低。結合整車發(fā)動機、變速箱等科學降重，每趟多拉300—500公斤不在話下。

江淮重卡冰鮮1號4×2冷藏車，以其先進的保溫技術和一體化解決方案，改變了傳統(tǒng)冷藏車必是“改裝車”的屬性，為卡友們提供了一站式選車的便捷服務。在這個季節(jié)的黃金銷售期，我們滿懷期待地注視著冰鮮1號在市場舞臺上的卓越表現(xiàn)。