四次復(fù)購(gòu)！客戶(hù)為何對(duì)徐工新能源重卡情有獨(dú)鐘

坐標(biāo)海南自由貿(mào)易港某充電站，近百臺(tái)新能源重卡忙中有序前來(lái)補(bǔ)給，儀表盤(pán)上跳動(dòng)的數(shù)字讓從業(yè)20年的司機(jī)李師傅感慨萬(wàn)千：“以前聞到加油站的柴油味就頭疼，現(xiàn)在不僅沒(méi)有味道，還能在駕駛室刷會(huì)手機(jī)。”

李師傅所在的公司是海南自貿(mào)港物流龍頭企業(yè)，該企業(yè)擁有200多臺(tái)集裝箱牽引車(chē)，主要用于當(dāng)?shù)丶b箱短駁運(yùn)輸，前后四次復(fù)購(gòu)近百臺(tái)新能源重卡，全部是徐工產(chǎn)品。

跑得越多，賺得越多

對(duì)于客戶(hù)而言，徐工新能源重卡就好比步履不停、不斷拿到運(yùn)營(yíng)成果的“鋼鐵先鋒”。

聊天之余，客戶(hù)算了筆賬："徐工重卡單公里電耗僅1.2度，按海南0.64元/度電價(jià)計(jì)算，單車(chē)每公里成本0.77元，較燃油車(chē)節(jié)省1.5元。單車(chē)按年運(yùn)營(yíng)7萬(wàn)公里測(cè)算，成本可節(jié)省約10萬(wàn)元。"

客戶(hù)補(bǔ)充道：“我們建設(shè)了海口最大的充換電站，可覆蓋港口半徑30公里，實(shí)現(xiàn)“4分鐘快速補(bǔ)能”，單日單車(chē)可多跑2趟，車(chē)隊(duì)日均運(yùn)力提升25%。”

節(jié)能黑科技，抗造又抗熱

當(dāng)前，我國(guó)重卡電動(dòng)化浪潮正不斷刷新著人們對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)知，在這場(chǎng)變革中，徐工汽車(chē)走在了前面。

在節(jié)能技術(shù)方面，徐工汽車(chē)自主研發(fā)的能量流管理技術(shù)、高效驅(qū)動(dòng)與智能換擋控制、集成式熱管理及制動(dòng)能量回收技術(shù)，驅(qū)動(dòng)效率及多場(chǎng)景能量回收行業(yè)領(lǐng)先，能耗較競(jìng)品低5%-10%。

徐工新能源重卡以“皮實(shí)抗造”見(jiàn)長(zhǎng)，即便是在偶有臺(tái)風(fēng)暴雨的海南，也能實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)輸應(yīng)急物資，出勤率保持98%。

面對(duì)當(dāng)?shù)馗邼駸釟夂?，徐工新能源重卡?jīng)受住了考驗(yàn)，客戶(hù)表示：“2024年夏季地表溫度超50℃，電池仍未出現(xiàn)功率衰減。”

以客戶(hù)為中心，助力運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)

從“頭回客”到四次復(fù)購(gòu)的“回頭客”。

之所以能頻頻打動(dòng)客戶(hù)，除了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，還離不開(kāi)徐工汽車(chē)的周到服務(wù)。

為了讓客戶(hù)買(mǎi)得放心、用得稱(chēng)心，徐工汽車(chē)提供“駐場(chǎng)工程師+數(shù)據(jù)預(yù)警”雙保障，以24小時(shí)“保姆式”服務(wù)和一對(duì)一現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)為產(chǎn)品高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

提供成套化解決方案，將更多實(shí)惠讓渡給客戶(hù)，是徐工汽車(chē)打動(dòng)客戶(hù)的又一把“金鑰匙”。

徐工汽車(chē)率先提出綠色交通運(yùn)輸成套化解決方案，以全場(chǎng)景設(shè)備方案、充換電補(bǔ)能方案、定制化金融方案賦能客戶(hù)終端，一站式解決了客戶(hù)“產(chǎn)品選擇+續(xù)航+資金”三大難題。

每一次復(fù)購(gòu)，都離不開(kāi)客戶(hù)的信任和支持，徐工汽車(chē)也用實(shí)打?qū)嵉某晒仞伩蛻?hù)。徐工汽車(chē)將繼續(xù)探索技術(shù)創(chuàng)新路徑，全力提升對(duì)客服務(wù)品質(zhì)，攜手客戶(hù)走好綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。