范鳳林：一汽解放車(chē)“跑”出凱迪拉克 (2)

　　在他看來(lái)，解放J6有三個(gè)最值得選購(gòu)的特點(diǎn)：首先是節(jié)油。眾所周知，在用車(chē)成本中，燃油消耗所占比例最高，而J6首創(chuàng)的體系節(jié)油讓很多用戶受益頗多。據(jù)范鳳林的經(jīng)驗(yàn)，比起其他品牌的車(chē)輛，J6每跑一公里能省0.1～0.3元的油錢(qián)，“我們每臺(tái)車(chē)每年大概跑17萬(wàn)～18萬(wàn)公里，能省下來(lái)的話，是一個(gè)很可觀的數(shù)字”。

　　其次是J6性能穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁且保值率高。范鳳林告訴記者，他們的車(chē)輛從不超載，但由于常跑云南、貴州等山路，經(jīng)常爬坡，要求所用車(chē)輛能“更有勁、更快速”，而J6搭載的奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足了這個(gè)需求。它扭矩大，爆發(fā)力強(qiáng)，爬坡比較“給力”；而且，在二手車(chē)市場(chǎng)，解放二手車(chē)很容易脫手，價(jià)格相對(duì)其他品牌還高一些。

　　再其次，解放J6人性化配置帶來(lái)更好的舒適性和安全性。范鳳林告訴記者，J6在運(yùn)輸圈子里受歡迎的很大一部分原因來(lái)自其舒適的內(nèi)飾和人性化設(shè)計(jì)，比如三點(diǎn)式安全帶、恒溫空調(diào)、氣囊減震、寬敞的臥鋪等等。“我們?nèi)ピ颇夏沁呥\(yùn)原料時(shí)，來(lái)回有十多公里石子路，J6行駛在這種路上，司機(jī)們普遍反映還不錯(cuò)，比較舒服。”范鳳林說(shuō)。

　　“現(xiàn)在每輛運(yùn)輸車(chē)每年的收益在40萬(wàn)～50萬(wàn)元之間”，據(jù)范鳳林透露，“公司馬上又要擴(kuò)大規(guī)模，引進(jìn)一條兩萬(wàn)噸的生產(chǎn)線。這個(gè)生產(chǎn)線建成后，我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)就可以覆蓋江西、浙江、福建、云南等周邊省區(qū)，到時(shí)肯定要加車(chē)，我肯定會(huì)選解放。別的車(chē)子沒(méi)它那么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，有勁、省油、不挑油、性價(jià)比還高”。

　　范鳳林的事業(yè)在進(jìn)一步發(fā)展壯大，與此相伴的是，他對(duì)解放卡車(chē)的信賴也與日俱增。

　　熱心公益 回饋社會(huì)

　　在朋友眼里，范鳳林是一個(gè)比較靦腆，但很有事業(yè)心的人，一個(gè)“不在第一時(shí)間把該辦的事情辦好晚上都睡不好覺(jué)”的人，一個(gè)做事情特別認(rèn)真而且富有責(zé)任心的人。

　　他自己也承認(rèn)，每天有很多事要忙，比如車(chē)輛的相關(guān)手續(xù)、貨物運(yùn)輸?shù)恼{(diào)配與安排、司機(jī)的管理與培訓(xùn)、公司的制度完善等等。“現(xiàn)在忙得都沒(méi)有業(yè)余愛(ài)好了，但不管公司怎么忙，我都會(huì)回家吃飯，盡到做爸爸和做丈夫的責(zé)任”——范鳳林的孩子今年剛8歲，喜歡坐著爸爸的車(chē)出去玩，他的愛(ài)人則解除了家庭的后顧之憂，在家照顧小孩，孝敬父母。

　　私底下，范鳳林與運(yùn)輸隊(duì)的司機(jī)們都是好兄弟。他說(shuō)，因?yàn)橐伯?dāng)過(guò)多年的司機(jī)，所以知道司機(jī)的辛苦與不易，也經(jīng)常與他們?cè)谝黄鹩懻撊绾问褂煤?、維護(hù)好車(chē)子，比如油量調(diào)節(jié)到什么程度最省油，在路上保持多少時(shí)速經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)。

　　解放卡車(chē)，對(duì)范鳳林來(lái)說(shuō)，不僅僅是掙錢(qián)機(jī)器，不僅僅讓他擁有了凱迪拉克，讓他變成有錢(qián)人，更讓他有了傾情公益事業(yè)的機(jī)會(huì)與資本：“我們現(xiàn)在每年都出一萬(wàn)多元資助貧困大學(xué)生，畢竟自己也是從那個(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的，有這樣的機(jī)會(huì)一定會(huì)幫忙；碰到鄉(xiāng)里修橋鋪路，我們也會(huì)解囊相助，去年舟山鄉(xiāng)修建一座渡橋，我們也捐了10萬(wàn)元。”