您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
2021年1月，奧鈴重磅推出一款黃牌輕卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品直面叱詫市場多年的、不合規(guī)的藍(lán)牌825輕卡產(chǎn)品，輕量化的設(shè)計(jì)+最多可拉13噸的承載，完美詮釋了什么叫“1倍大力、2倍耐用”。
每年的3·15是消費(fèi)者的權(quán)益日，也是企業(yè)的難關(guān)。不過，對于奧鈴來說，2021年的3·15有點(diǎn)特別，因?yàn)樵诟鱾€企業(yè)嚴(yán)陣以待、隨時準(zhǔn)備危機(jī)公關(guān)的時候，奧鈴卻主動邀請行業(yè)媒體和全國各地卡友來到位于諸城的奧鈴超卡工廠，參加“中國奧鈴首屆卡友吐槽大會暨打造你心中的完美輕卡研討會”，以“吐槽”這種幽默、風(fēng)趣的新方式，與卡友交流卡車行業(yè)各種問題、探討奧鈴在產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的潛在市場與創(chuàng)新突破點(diǎn)。
90后、女性、天生麗質(zhì)，這三個看起來和五大三粗的商用車八竿子打不著的標(biāo)簽來自滿冉冉，一名現(xiàn)今擁有2家奧鈴4S店的年輕女老板。一股子不甘平凡的勁頭讓她在接觸奧鈴的十年里扶搖直上，直至現(xiàn)如今常坐山東地區(qū)輕卡市場份額冠軍寶座。
奧鈴大力哥與“藍(lán)標(biāo)825”輕卡貨車相比，承載更佳，采用700 L高強(qiáng)度鋼板，且鋼板截面達(dá)到234×70×6mm;腹高較藍(lán)牌825產(chǎn)品高出20 mm;高強(qiáng)度的板簧總度比藍(lán)牌825厚40mm，承載能力完勝藍(lán)牌825，就算拉13噸貨物也不超重，合規(guī)上路。
從打工仔到自己當(dāng)老板可不是輕易轉(zhuǎn)變的!最開始開店時，王樹林有些摸不著頭腦，哪個品牌的車能掙錢他自己也不清楚，所以王樹林索性選擇“多點(diǎn)投放”這樣的方式開始經(jīng)營，像福田皮卡、昌河、唐駿以及奧鈴的車型都有賣，在最開始的那段時間，王樹林還是多少有些收獲的。但時間長了王樹林發(fā)現(xiàn)：回報(bào)與付出好像并不成正比，這樣的方式投入精力過多，多個廠家、多維用戶、多向溝通，但回報(bào)卻甚微。并且每個廠家的政策也不一樣，客戶選車的需求也不盡相同。于是，求變的王樹林開始慢慢摸索規(guī)律，通過調(diào)研，他看出奧鈴的輕卡是這所有產(chǎn)品中賣得最好的，客戶最認(rèn)可的。進(jìn)一步又發(fā)現(xiàn)，福田汽車是所有商用車品牌中輕卡賣得最好的，奧鈴又是福田輕卡業(yè)務(wù)的主體。所以王樹林依然決定，刨去其他的品牌，專注賣奧鈴。
2021年開工季，卡友們陸續(xù)投入到了井然有序的工作當(dāng)中，可有部分卡友卻發(fā)現(xiàn)，停駛了近半個月的車子好像“完全沒有進(jìn)入狀態(tài)”，反而出現(xiàn)了爬坡沒勁、加油無力、車子使不上勁等問題，送到服務(wù)站檢修的時候才被告知：排氣管堵了!究其原因才明白，都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)尿素和小油搞的鬼!
“不管黑貓白貓，能捉到老鼠的就是好貓”，鄧小平同志的這句話想必很多人都聽過。生活中我們也會遇到這樣的問題，比如過去跑綠通的人大多喜歡藍(lán)牌825。但在如今“大噸小標(biāo)”風(fēng)暴治理之下，輕卡合規(guī)已經(jīng)成為運(yùn)輸市場不得不面對的事實(shí)。既然藍(lán)牌825產(chǎn)品已無法合規(guī)上路，那自然要用能夠上黃牌的奧鈴大力哥了。
奧鈴大力哥是合規(guī)車輛，不用擔(dān)心年檢問題，未來二手車保值率相比于“藍(lán)牌825”車型也要高上許多。同時奧鈴汽車還為奧鈴大力哥用戶提供了貨車ETC免費(fèi)辦理、高速費(fèi)95折以及綠通線上預(yù)約等服務(wù)，方便車主日后拉活跑運(yùn)輸。
“521”之后，提醒行業(yè)切換動能的“鬧鐘”響了。站上抉擇的十字路口，是在違規(guī)的邊緣瘋狂試探，還是冒著“劣幣驅(qū)逐良幣”的風(fēng)險(xiǎn)守住底線，成為擺在輕卡制造商面前的一道必答題。每一次都最早“交卷”的奧鈴，總在關(guān)鍵時刻給出了標(biāo)準(zhǔn)答案。
開年放手換輛奧鈴藍(lán)牌輕卡，讓一整年順順利利，不受任何干擾，賺就完了!藍(lán)牌輕卡選奧鈴，吉利牛年不限行。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
