您好！歡迎來到卡車網！
綠通作為民生保障的一部分，國家對綠通運輸車輛給予大力扶持，不僅全國收費公路設有綠通專用車道，提高其通行效率，還對其減免高速通行費，所以綠通運輸也吸引大量卡車司機蜂擁而至。不過，卡車司機想涉足綠通行業(yè)，對卡車是有要求的，“載重量”就是一大門檻，載重量大對制動、抗磨損等也均要求更嚴格。如果卡車承載力弱、制動差、不抗造，將會讓許多卡車司機都被拒之門外。
最美不過人間四月天，如果三月還帶著幾分春寒料峭，那么四月，則是暖風熏得游人醉，到處是一派春和景明，到處是一派生機盎然，趁著陽光正好，不如乘風破浪。奧鈴青春三浪來襲，以青春的名義，在夢想歲月與你相遇，趁年輕，去創(chuàng)業(yè)!
從2002年開始進行水果批發(fā)運輸到現在，婁朋生使用了也不過是三輛卡車，但全部是福田輕卡，近期使用的正是一臺奧鈴CTX，并且已經使用了7年多，跑了有40多萬公里沒有大修過。
中國奧鈴榮獲“道路安全先鋒獎”，奧鈴大黃蜂獲“卡車兄弟信賴產品獎”，奧鈴速運獲“卡車兄弟信賴產品獎”。
但是你別說，在輕卡界有這么一個品牌就是懂你，考慮到卡友在愛車損壞時面臨的高額維修費、救援費等成本，為了進一步降低卡友的養(yǎng)車壓力，該品牌特推全新升級服務政策：
2021年3月31日，首臺奧鈴大黃蜂皇宮版暨福田汽車第9993600臺下線儀式在奧鈴超級卡車工廠隆重舉行。奧鈴超卡工廠廠長于海峰、奧鈴超卡工廠采購副廠長王光躍、奧鈴超卡工廠副廠長王俊、奧鈴技術中心主任李松濤、奧鈴技術中心常務副主任許德江、奧鈴工廠員工代表、各路媒體記者、首批意向客戶出席儀式，共同見證了新車下線這一歷史性時刻。
2021年3月31日，奧鈴超級卡車工廠迎來了首臺奧鈴大黃蜂皇宮版暨福田汽車第9993600臺下線儀式。奧鈴大黃蜂皇宮版的下線，不僅僅代表著奧鈴又為用戶帶來了一款超高價值的產品，也意味著福田汽車距離累計銷量千萬輛的“小目標”又近了一步。
當問及王超為何由藍變黃時，他的臉上寫滿了心酸，說道：“開藍牌的司機都知道，在19年5.21大噸小標事件曝出后，藍牌輕卡的生存環(huán)境受到了嚴重擠壓，再加上20年1月份開始上牌加嚴，上路查超，以前那個藍牌十噸王說了算的年代基本上也就宣告結束了。
3月25日，“嚴查大噸小標 卡友如何選車”--奧鈴合規(guī)產品解決方案發(fā)布會在河南鄭州舉辦，推出大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂等重點產品，幫助河南客戶解決上牌難、上路難、高速綠通難等問題。
從2019年“5?21事件” 曝光“大噸小標”藍牌825輕卡，到2020年4月國務院安委會印發(fā)《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，要求2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題，再到今年即將實施“9.1新政”，近幾年國家對于違規(guī)藍牌輕卡的整治強度前所未有。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈。
關于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
