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近日，一汽解放于2019消夏購車季到來之際，在吉林長春隆重舉行產(chǎn)品品鑒會!百余位卡友齊聚一堂，全方位、零距離的了解放新J6P 550馬力牽引車的卓越品質(zhì)和優(yōu)越性能。
2019年7月20日上午，一汽解放柳州項(xiàng)目簽約儀式在廣西柳州舉行。中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，中國一汽總經(jīng)理助理、九院董事長、黨委書記王立志，一汽解放副總經(jīng)理王瑞健、尚興武、孔德軍，柳州市委書記鄭俊康，市委副書記、柳東新區(qū)黨工委書記梁旭輝，副市長侯剛等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。
2007年7月15日，時(shí)任一汽解放卡車廠廠長的胡漢杰駕乘解放J6出場，代表當(dāng)時(shí)國內(nèi)最高水平，具備比肩歐美同類產(chǎn)品的世界級重卡-解放J6下線，一舉成為中國第一個(gè)正向自主開發(fā)、第一個(gè)代表中國走出國門的高端商用車產(chǎn)品，也宣告了中國自主高端重卡的全新時(shí)代已經(jīng)到來。
2019年7月15日，以“共襄盛會 鷹雄啟航”為主題的解放鷹雄匯理事會成立大會在長春隆重召開。借此J6第100萬輛下線儀式隆重舉行的榮耀節(jié)點(diǎn)，一汽解放各位領(lǐng)導(dǎo)、解放鷹雄匯全國分會會長、媒體嘉賓齊聚春城，一同見證了解放客戶關(guān)系體系的全新飛越。
一汽解放與航天晨光聯(lián)合出品的壓縮式垃圾車，在貴州及安徽地區(qū)喜獲50余輛訂單，目前車輛已生產(chǎn)完畢，并批量交付用戶。
2019年7月15日，一汽解放第100萬輛J6駛下總裝生產(chǎn)線，從2007年到2019年，從1到1000000，J6作為一汽解放搏擊市場的扛鼎之作，傲視群雄的“常青樹”表現(xiàn)，已經(jīng)成為中國商用車市場當(dāng)仁不讓的領(lǐng)航旗幟。
“解放愛領(lǐng)航”被納入解放的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，和企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌一起構(gòu)成解放六大品牌矩陣，助推中國公益事業(yè)發(fā)展。
2019年上半年，一汽解放領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、2019款等多款熱銷產(chǎn)品深受廣大用戶喜愛。其中，2018年剛上市的智能高端車型解放J7，更是走在了科技前沿，憑借獨(dú)特的智能領(lǐng)先技術(shù)與過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，受到了廣大用戶的認(rèn)可與青睞，彌補(bǔ)了國產(chǎn)車的高端市場空白，與進(jìn)口車形成了抗衡的局面。
國六升級與垃圾分類其實(shí)背后都是制度升級在倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近兩年卡車網(wǎng)記者在實(shí)地走訪全國不同地區(qū)市場時(shí)，都會聽到很多生意人講到：“以前能這樣搞的，現(xiàn)在都不能搞了?！憋@然，制度政策升級的速度和力度在不斷提升行業(yè)水準(zhǔn)，很有效的促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)迭代，而相應(yīng)帶來的產(chǎn)品質(zhì)量提高無疑可以更好的為社會、為用戶服務(wù)。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，對于主機(jī)廠而言是一次不小挑戰(zhàn)，技術(shù)實(shí)力薄弱，只能通過采購或外包升級國六的車企品牌將在接下來的競爭中話語權(quán)越來越小;同樣對于卡車用戶來說，他們是有些迷茫的，從國四到國五再到眼下的國六，加速升級的排放標(biāo)準(zhǔn)對于用車產(chǎn)生了許多不可預(yù)估的成本增加。
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