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當(dāng)下，TCO是個(gè)“火熱”的詞匯，更優(yōu)TCO早已成了行業(yè)內(nèi)的共同追求。在工程基建領(lǐng)域，有一款車(chē)因能為用戶帶來(lái)更優(yōu)TCO而被廣泛關(guān)注，上榜“第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)”，他就是中國(guó)重汽汕德卡G7 8x4自卸車(chē)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年購(gòu)買(mǎi)汕德卡自卸車(chē)的90后用戶占比高達(dá)65%，今天小編就為您推薦這款備受90后車(chē)主喜愛(ài)的汕德卡升級(jí)版自卸車(chē)
迎合新趨勢(shì)，汕德卡2020款城建渣土車(chē)緊緊圍繞法規(guī)趨勢(shì)、用戶使用訴求的發(fā)展，以及城建渣土運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛滿足條件，全方位、多角度豎立汕德卡自重輕、引領(lǐng)潮流的高端形象。
以汕德卡C6G 8×4城建渣土車(chē)為例，這就是汕德卡針對(duì)“稱重上牌難”推出的合規(guī)產(chǎn)品，作為國(guó)內(nèi)首款超短軸距城建渣土車(chē)，該產(chǎn)品整車(chē)長(zhǎng)8737mm，自重控制在16噸以內(nèi)，在符合稱重上牌要求的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和舒適性。再比如，為了迎合輕量化趨勢(shì)，汕德卡首次使用單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋解決自重問(wèn)題并滿足承載力要求。
在西藏地區(qū)推廣一款新產(chǎn)品難不難?在2020年中國(guó)重汽集團(tuán)商務(wù)大會(huì)期間，卡車(chē)網(wǎng)記者采訪到來(lái)自拉薩的經(jīng)銷商，看如何在藏區(qū)培養(yǎng)“汕德卡”。
如果說(shuō)中國(guó)重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會(huì)第一天琳瑯滿目的產(chǎn)品及智能化先進(jìn)技術(shù)的展示讓大家看到了企業(yè)邁向高端的產(chǎn)品硬實(shí)力，那么第二天商務(wù)大會(huì)的眾多合作伙伴的參與和對(duì)未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃則讓大家看到了新時(shí)代新重汽的軟實(shí)力。
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛話題越來(lái)越熱，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化也不斷提速，而說(shuō)到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化，從國(guó)外到國(guó)內(nèi)，業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)是卡車(chē)將成為首要應(yīng)用場(chǎng)景。而作為推動(dòng)中國(guó)商用汽車(chē)智能化的領(lǐng)頭羊，中國(guó)重汽在2020年商務(wù)大會(huì)期間舉行了L2級(jí)智能卡車(chē)和無(wú)人駕駛客車(chē)駕乘體驗(yàn)活動(dòng)，讓行業(yè)媒體和經(jīng)銷商代表們零距離感受到了最先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品。
主題為“新時(shí)代·新重汽·新跨越 合作共贏·邁向高端——中國(guó)重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會(huì)”在今天正式拉開(kāi)序幕，而在主題大會(huì)正式開(kāi)始之前，年會(huì)的展車(chē)無(wú)疑已經(jīng)成為朋友圈的爆點(diǎn)，特別是主打高端的汕德卡，在本次商務(wù)大會(huì)中更是C位出道，看點(diǎn)十足。
國(guó)六時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，消防車(chē)作為市政車(chē)輛是最早被要求實(shí)施國(guó)六的車(chē)型，汕德卡不僅可以提供國(guó)六產(chǎn)品滿足城市環(huán)保需求，還可以提供7-13L的產(chǎn)品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。本文中的汕德卡消防車(chē)其采用的是重汽11L 440馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。
而對(duì)于商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年的9月1日也頗具意義。猶記得，去年9月1日，譚旭光正式擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記，引起行業(yè)巨大震動(dòng)。如今，正值譚旭光入主中國(guó)重汽一周年，我們一起來(lái)總結(jié)下在這過(guò)去一年里，譚旭光在中國(guó)重汽干了啥，對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)生了怎樣的影響，創(chuàng)造了哪些成績(jī)?
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