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打工人，上車(chē)吧！合規(guī)多拉的奧鈴大力哥已備好！

2021年1月，奧鈴重磅推出一款黃牌輕卡產(chǎn)品，該產(chǎn)品直面叱詫市場(chǎng)多年的、不合規(guī)的藍(lán)牌825輕卡產(chǎn)品，輕量化的設(shè)計(jì)+最多可拉13噸的承載，完美詮釋了什么叫“1倍大力、2倍耐用”。

2021-03-19 11881

輕卡新聞

3·15 自我找茬奧鈴舉辦首屆卡友吐槽大會(huì)

每年的3·15是消費(fèi)者的權(quán)益日，也是企業(yè)的難關(guān)。不過(guò)，對(duì)于奧鈴來(lái)說(shuō)，2021年的3·15有點(diǎn)特別，因?yàn)樵诟鱾€(gè)企業(yè)嚴(yán)陣以待、隨時(shí)準(zhǔn)備危機(jī)公關(guān)的時(shí)候，奧鈴卻主動(dòng)邀請(qǐng)行業(yè)媒體和全國(guó)各地卡友來(lái)到位于諸城的奧鈴超卡工廠，參加“中國(guó)奧鈴首屆卡友吐槽大會(huì)暨打造你心中的完美輕卡研討會(huì)”，以“吐槽”這種幽默、風(fēng)趣的新方式，與卡友交流卡車(chē)行業(yè)各種問(wèn)題、探討奧鈴在產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的潛在市場(chǎng)與創(chuàng)新突破點(diǎn)。

2021-03-16 21201

輕卡新聞

奧鈴90后女老板滿(mǎn)冉冉：朝九晚五的生活不適合我

90后、女性、天生麗質(zhì)，這三個(gè)看起來(lái)和五大三粗的商用車(chē)八竿子打不著的標(biāo)簽來(lái)自滿(mǎn)冉冉，一名現(xiàn)今擁有2家?jiàn)W鈴4S店的年輕女老板。一股子不甘平凡的勁頭讓她在接觸奧鈴的十年里扶搖直上，直至現(xiàn)如今常坐山東地區(qū)輕卡市場(chǎng)份額冠軍寶座。

2021-03-12 7855

輕卡新聞

拉貨賺錢(qián) 還是要看奧鈴大力哥

奧鈴大力哥與“藍(lán)標(biāo)825”輕卡貨車(chē)相比，承載更佳，采用700 L高強(qiáng)度鋼板，且鋼板截面達(dá)到234×70×6mm;腹高較藍(lán)牌825產(chǎn)品高出20 mm;高強(qiáng)度的板簧總度比藍(lán)牌825厚40mm，承載能力完勝藍(lán)牌825，就算拉13噸貨物也不超重，合規(guī)上路。

2021-03-10 9379

輕卡新聞

從打工仔到億萬(wàn)富豪 8年時(shí)間奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商王樹(shù)林經(jīng)歷了什么？

從打工仔到自己當(dāng)老板可不是輕易轉(zhuǎn)變的!最開(kāi)始開(kāi)店時(shí)，王樹(shù)林有些摸不著頭腦，哪個(gè)品牌的車(chē)能掙錢(qián)他自己也不清楚，所以王樹(shù)林索性選擇“多點(diǎn)投放”這樣的方式開(kāi)始經(jīng)營(yíng)，像福田皮卡、昌河、唐駿以及奧鈴的車(chē)型都有賣(mài)，在最開(kāi)始的那段時(shí)間，王樹(shù)林還是多少有些收獲的。但時(shí)間長(zhǎng)了王樹(shù)林發(fā)現(xiàn)：回報(bào)與付出好像并不成正比，這樣的方式投入精力過(guò)多，多個(gè)廠家、多維用戶(hù)、多向溝通，但回報(bào)卻甚微。并且每個(gè)廠家的政策也不一樣，客戶(hù)選車(chē)的需求也不盡相同。于是，求變的王樹(shù)林開(kāi)始慢慢摸索規(guī)律，通過(guò)調(diào)研，他看出奧鈴的輕卡是這所有產(chǎn)品中賣(mài)得最好的，客戶(hù)最認(rèn)可的。進(jìn)一步又發(fā)現(xiàn)，福田汽車(chē)是所有商用車(chē)品牌中輕卡賣(mài)得最好的，奧鈴又是福田輕卡業(yè)務(wù)的主體。所以王樹(shù)林依然決定，刨去其他的品牌，專(zhuān)注賣(mài)奧鈴。

2021-03-09 8899

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車(chē)子費(fèi)油又沒(méi)勁？奧鈴：都是劣質(zhì)尿素和小油在作祟！

2021年開(kāi)工季，卡友們陸續(xù)投入到了井然有序的工作當(dāng)中，可有部分卡友卻發(fā)現(xiàn)，停駛了近半個(gè)月的車(chē)子好像“完全沒(méi)有進(jìn)入狀態(tài)”，反而出現(xiàn)了爬坡沒(méi)勁、加油無(wú)力、車(chē)子使不上勁等問(wèn)題，送到服務(wù)站檢修的時(shí)候才被告知：排氣管堵了!究其原因才明白，都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)尿素和小油搞的鬼!

2021-03-03 31263

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大尺寸+高承載，奧鈴大力哥用實(shí)力證身綠通運(yùn)輸最優(yōu)解

“不管黑貓白貓，能捉到老鼠的就是好貓”，鄧小平同志的這句話想必很多人都聽(tīng)過(guò)。生活中我們也會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，比如過(guò)去跑綠通的人大多喜歡藍(lán)牌825。但在如今“大噸小標(biāo)”風(fēng)暴治理之下，輕卡合規(guī)已經(jīng)成為運(yùn)輸市場(chǎng)不得不面對(duì)的事實(shí)。既然藍(lán)牌825產(chǎn)品已無(wú)法合規(guī)上路，那自然要用能夠上黃牌的奧鈴大力哥了。

2021-02-28 19172

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每年多賺一萬(wàn)多，張海東說(shuō)跑綠通還得選奧鈴大力哥

奧鈴大力哥是合規(guī)車(chē)輛，不用擔(dān)心年檢問(wèn)題，未來(lái)二手車(chē)保值率相比于“藍(lán)牌825”車(chē)型也要高上許多。同時(shí)奧鈴汽車(chē)還為奧鈴大力哥用戶(hù)提供了貨車(chē)ETC免費(fèi)辦理、高速費(fèi)95折以及綠通線上預(yù)約等服務(wù)，方便車(chē)主日后拉活跑運(yùn)輸。

2021-02-26 7299

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站著掙錢(qián) 奧鈴憑什么這么牛

“521”之后，提醒行業(yè)切換動(dòng)能的“鬧鐘”響了。站上抉擇的十字路口，是在違規(guī)的邊緣瘋狂試探，還是冒著“劣幣驅(qū)逐良幣”的風(fēng)險(xiǎn)守住底線，成為擺在輕卡制造商面前的一道必答題。每一次都最早“交卷”的奧鈴，總在關(guān)鍵時(shí)刻給出了標(biāo)準(zhǔn)答案。

2021-02-23 11653

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