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4月28日,我國首款數(shù)字化高品質(zhì)輕卡C280青島上市會隆重舉行。
福田汽車憑借其在科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)效益、資源利用、環(huán)境保護(hù)、品牌戰(zhàn)略、社會責(zé)任、企業(yè)管理等九大考評項(xiàng)目上的突出表現(xiàn),在2011年4月28日舉行的第二屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰大會上,榮獲第二屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng),成為十二家獲此殊榮的企業(yè)中唯一一家商用車企業(yè),也是唯一一家北京市屬企業(yè)。
福田汽車2011年一季度實(shí)現(xiàn)汽車銷量17.9萬輛,同比增長0.3%,其中輕卡13.7萬輛,同比下降1.1%;重卡3.2萬輛,同比增長15%;輕客6220輛,同比下降5.3%;大中客車銷量641輛,同比下降47%;其他銷售3153輛,同比下降28.9%。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,人們開始意識到,不可持續(xù)的生產(chǎn)方式和生活方式所帶來的全球環(huán)境危機(jī)遠(yuǎn)比現(xiàn)代化生活來得更迅猛、更沉重。這種危機(jī)感喚醒了人們。當(dāng)“環(huán)保”逐漸成為政府、企業(yè)與消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)話題, ...
如何幫助重卡用戶解決困難,實(shí)現(xiàn)利益最大化?重卡企業(yè)另辟蹊徑,給出了答案:輕量化。輕量化重卡可大大降低車身自重,這意味著載重更多、車速更快、油耗更低,對用戶來說意味著更高的收入和更低的運(yùn)營成本,“開源節(jié)流”之下,不用超載,自然也能把錢賺了。眾多重卡車企紛紛推出自家的輕量化重卡車型,一時(shí)間“亂花漸欲迷人眼”,讓人不知改選哪種車型。在這些車型中,歐曼6系輕量化重卡無疑是個(gè)中翹楚。
自2010年發(fā)布福田2020戰(zhàn)略、提出全球化目標(biāo)后,福田汽車拓展海外市場的步伐加快。2011年4月4日,福田汽車東非KD生產(chǎn)基地在肯尼亞首都內(nèi)羅畢舉行奠基儀式??夏醽喐笨偨y(tǒng)卡隆佐?穆西約卡、內(nèi)羅畢市市長喬治?奧姆維拉、中國駐肯尼亞大使劉光源、北京市經(jīng)信委主任朱炎以及福田汽車黨委副書記趙景光等人出席了奠基儀式。
2011年4月9日,以福田汽車為主的整車企業(yè),聯(lián)合我國北斗衛(wèi)星位置服務(wù)供應(yīng)商、3G無線通訊供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商等產(chǎn)業(yè)鏈資源,成立了以中國自主品牌為主的“北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。
近日,記者收到消息稱福田汽車重卡二工廠2011年上半年將投產(chǎn)。于是,記者就此事跟福田汽車相關(guān)工作人員做了電話連線,福田汽車證券部工作人員稱,現(xiàn)在已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)了,至于何時(shí)能批量投產(chǎn),還需要跟子公司確認(rèn)一下。
近日,2011年中國政府采購年會圓滿落幕,中國首款數(shù)字化高品質(zhì)輕卡———?dú)W馬可榮獲“2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”稱號。福田方面表示,這對歐馬可品牌的褒獎(jiǎng)和產(chǎn)品品質(zhì)的最好驗(yàn)證。
福田汽車(600166)年報(bào)顯示,公司2010年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入534.92億元,同比增長19.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.46億元,同比增長58.68%。
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