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在這種背景下誕生的福田汽車,沒有政策扶持、沒有外資聯(lián)手,但所幸有敢在荊棘中趟路的福田人、和胸有韜略的“百家法人”,帶著創(chuàng)新基因和先行先試的膽略,不等不靠,福田汽車通過制度創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,兩年后的1998年3月即獲得汽車整車目錄,6月實現(xiàn)股票上市,1999年榮登輕卡全國銷量榜首——四年邁出三大步,將一手“爛牌”翻成了“王炸”。
全力沖刺決勝未來,昂首闊步邁向新征程。2021年3月福田汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,繼1~2月連續(xù)沖高,福田汽車3月銷量再現(xiàn)爆發(fā)式增長,當(dāng)月銷量大破10萬輛大關(guān),回款達(dá)129億元,刷新了同期銷量及回款最高歷史紀(jì)錄,創(chuàng)福田汽車25年業(yè)績最高紀(jì)錄,公司各項經(jīng)營指標(biāo)快速向上攀升。
2009年中國汽車第一千萬輛的下線,在汽車行業(yè)刮起了颶風(fēng)。12年后,作為中國首個突破千萬輛的商用車企——福田汽車,華冠置頂,這背后是中國商用車自主品牌的崛起,是北京驕傲的出圈,是中國力量的不可同日而語。
2021年3月30日,在福田汽車山東工廠生產(chǎn)線上,智利875臺TM微卡大單順利完成下線,并將全部發(fā)往智利。不僅體現(xiàn)出隨著國際疫情向好之下市場需求的強(qiáng)烈反彈,也體現(xiàn)出福田汽車在智利的超高人氣。福田微卡智利市場保持汽油微卡細(xì)分市場市占率第一的地位,此次訂單無疑如虎添翼。
春意漸濃還寒時,上門服務(wù)暖人心。3月,針對前期交付京東物流的170臺新車以及京東在用智藍(lán)車輛,福田智藍(lán)新能源走進(jìn)京東的大興、順義兩地,上門開展新車培訓(xùn)、舊車保障,生動詮釋圍著客戶轉(zhuǎn)的“服務(wù)之道”。
2021年伊始,福田智藍(lán)新能源開創(chuàng)新能源商用車行業(yè)第一大單,170臺純電動輕卡交付京東物流投入運(yùn)營。自此,京東物流實現(xiàn)了北京區(qū)域自營物流車全部新能源化,成為踐行首都“油換電”一次性“換電”數(shù)量最大的示范性企業(yè)。
2021年1月15日至17日,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇就新能源汽車發(fā)展遇到的新格局、新背景、新挑戰(zhàn)進(jìn)行深入探討。福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東先生出席17日《全球商用車電動化與智能化可持續(xù)發(fā)展》專題論壇并發(fā)言。
福田汽車2020年市場銷量680166輛,同比增長25 96%,再創(chuàng)歷史新高!
北汽福田黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在談到“實現(xiàn)有利潤的增長”時,明確提出“營銷要講利潤?!彼M(jìn)一步解釋說,北汽福田要的不僅是市場銷量和市場占有率,還有最終的利潤?!叭绻覀兊臓I銷人員在行動之前都問自己一句‘這么做是否有利潤’,改變過去‘僅以銷量論英雄’的固有觀念,那么我們離可持續(xù)的價值增長就更進(jìn)一步了?!?/p>
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