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從0到100輛車，他們只用了不到一年;從100到5000輛車，他們正在進行!
26 232kg 100KM、25 60kg 100KM、23 5172kg 100KM， 2018中國重汽“三實杯”曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽自天然氣專場開賽以來百公里氣耗的成績就一降再降。榆林站也即將拉開帷幕，在公路運輸發(fā)達且天然氣卡車占比較大的陜北，擁有得天獨厚優(yōu)勢的陜北漢子能不能再創(chuàng)歷史新低?2018年10月24日我們拭目以待。
張鳳朝，一位地地道道的唐山人，在2018中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽唐山站現(xiàn)場，張師傅以分站賽亞軍的身份講述了他與貨運行業(yè)、卡車以及斯太爾的交集與同行。
物流公司剛成立便一口氣買下20臺中國重汽的車輛，這需要怎樣的膽識和魄力?可能有人認(rèn)為這是在說大話，但對于來自山東的卡車用戶鐘洪兵來說卻是真實上演的故事。一個在運輸行業(yè)摸爬滾打數(shù)十載的卡車用戶為什么只鐘情中國重汽?鐘洪兵的答案只有四個字：“真材實料”。
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標(biāo)載情況下百公里25個油，這是在以往的采訪中記者未曾聽到過的，細(xì)心的李順恒察覺了記者的“小心思”。他補充道：“我和別的卡友這樣說的時候他們都表示這是不可能的，但是當(dāng)我把駕駛視頻和油耗表發(fā)到群里的時候，他們就信了，服了。騎馬時要了解馬的性格，開車也是這個道理，了解了車的性能之后，才能更好地駕馭它。
2018年10月17日，第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽，第四站比賽在河北邢臺正式發(fā)車。本站比賽依然是天然氣專場，并延續(xù)實車、實貨、實路況的三實原則。
在趙麗穎與馮紹峰結(jié)婚的消息火遍網(wǎng)絡(luò)的時候，油價繼“三連漲”之后將邁入“四連漲”的消息也在網(wǎng)絡(luò)及各大平臺掀起了不小的“風(fēng)浪”。
走訪過程卡車網(wǎng)記者來到了山東臨沂的宇順集團，剛進大門沒走幾步，記者就被眼前兩排整齊的重汽卡車載貨車給驚呆了。心里想:這個宇順集團肯定和重汽有著某種情結(jié)，不然這么大的物流公司怎么可能一眼望去全是重汽品牌的卡車!
“種草”是當(dāng)下很流行的一個網(wǎng)絡(luò)用語，是時下許多年輕人愛用的流行語之一?！胺N草”指“宣傳某種商品的優(yōu)異品質(zhì)以誘人購買”的行為。最近卡車網(wǎng)記者就采訪到了這樣一位被中國重汽“種草”的用戶—濟寧寶達商長明。
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