從100到5000輛車,他們正在進(jìn)行!
一年時(shí)間,從零開始,這家物流企業(yè),建立起完備的科技化調(diào)度管理體系,清一色的重汽車隊(duì),成了陜西物流企業(yè)中,最具潛力,發(fā)展前景最廣闊的一匹黑馬!
他們,是一家必備成功基因的物流企業(yè),和重汽結(jié)盟,成功的種子就此萌發(fā),注定是物流界的一棵參天大樹。
成功三要素:強(qiáng)大的后盾+科學(xué)的管理+重汽的車隊(duì)
2017年3月,西安中港智慧物流有限公司成立,他是陜西堯柏集團(tuán)的子公司。
2017年9月,公司正式籌備完成,開始運(yùn)營(yíng)。
中港智慧物流發(fā)展迅速,看這一年來(lái)的表現(xiàn),儼然就是業(yè)界一匹黑馬。若再對(duì)其細(xì)加剖析,就會(huì)發(fā)現(xiàn),中港智慧物流,本身就帶著成功的基因而來(lái)。
“中港智慧物流的母公司堯柏集團(tuán),是陜西省最大的水泥生產(chǎn)企業(yè),在整個(gè)西部大小城市,業(yè)務(wù)都有遍及。”西安中港智慧物流有限公司綜合部部長(zhǎng)梁小芳說(shuō),“公司本身有巨大的運(yùn)力需要消化,再加上,物流業(yè)又是今后迅猛發(fā)展的一個(gè)行業(yè)板塊,所以,就籌劃誕生了中港智慧物流。”
而在中港智慧物流的發(fā)展規(guī)劃中,目前正在銅川興建一個(gè)大型的物流園區(qū),預(yù)計(jì)將來(lái),園區(qū)車隊(duì)規(guī)模將要達(dá)到5000輛以上。
中港智慧物流,本身名字就有智慧二字,他們的發(fā)展,也是本著科技和智慧而來(lái)。車隊(duì)成立最初,就融入進(jìn)了大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)的管理體系,而這些,都與重汽卡車進(jìn)行了很好的融合。
西安中港智慧物流有限公司調(diào)度室
“公司多年一直與重汽有合作關(guān)系,各方面都挺滿意,物流公司成立后,經(jīng)過(guò)考察后,就直接選擇了重汽的車。”梁小芳說(shuō),“放心的質(zhì)量,超強(qiáng)的性能,還有重汽親人般的服務(wù),是我們感觸最深的。”
清一色的重汽,各種路況地形都適應(yīng)
2017年9月,中港智慧物流最先購(gòu)進(jìn)了20臺(tái)重汽豪沃;11月,又購(gòu)進(jìn)31臺(tái)重汽;2018年4月,又購(gòu)進(jìn)50臺(tái)重汽卡車。
在中港智慧物流近一年來(lái)對(duì)重汽卡車的使用,西安中港智慧物流有限公司管理部部長(zhǎng)李維祥反饋,“質(zhì)量沒的說(shuō),跑起來(lái)什么路都能適應(yīng),沒什么毛病,而且,節(jié)油很明顯。”
“我們的業(yè)務(wù)遍及陜西、山西、內(nèi)蒙、新疆等地的大小城市,主要以運(yùn)送建材、水泥、原煤為主;路況涉及高速、低速各50%。”。李維祥說(shuō),在最初選車時(shí),考慮到運(yùn)輸線路的廣泛性,就一直留意一種全性能,適應(yīng)各種路況環(huán)境的車輛;公司以前就和重汽有過(guò)合作,再深入了解了重汽的性能,就先購(gòu)進(jìn)了20輛豪沃。
重汽豪沃的表現(xiàn),讓初涉物流行業(yè)的中港智慧很滿意,故障率低、省油、不操心,第一步試水后,很快,中港智慧又陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了80臺(tái)重汽系列卡車。
“發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,這車開起來(lái)就是有勁兒,高速低速都能適應(yīng)。”李維祥說(shuō),“重汽的車,在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校方面,要更勝一籌,轉(zhuǎn)速箱的速比很科學(xué)。”
重汽親人服務(wù),根本不需要操心
說(shuō)起對(duì)重汽近一年來(lái)使用的最深感觸,梁小芳說(shuō),“還是重汽的親人服務(wù),讓人感覺滿意、放心。”
“自從買了重汽的車,公司就成了重汽的親人,重汽定期對(duì)車隊(duì)的保養(yǎng)檢查不算,還對(duì)我們的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行節(jié)油節(jié)氣的訓(xùn)練。”梁小芳說(shuō),“最大的感觸,買了車,其實(shí)僅僅只是個(gè)開始。”
平時(shí)的維護(hù),重汽很周到,哪怕遇到突發(fā)情況,重汽處理的也都非常及時(shí)。
“2018年5月份,一輛車去河南送水泥,在三門峽附近,車上一個(gè)配件出問(wèn)題了。”李維祥說(shuō),車上拉著水泥,甲方修建要求很急,這邊路上也耽誤不得。當(dāng)時(shí),配件壞了的消息傳回公司,大家都捏了一把汗,隨即和重汽廠家聯(lián)系。也就三個(gè)小時(shí)不到,我們的車又上路繼續(xù)跑了,一點(diǎn)事都沒耽擱。
那次事件,也讓中港智慧物流公司更確認(rèn)了重汽的可靠,“全國(guó)到處都有點(diǎn),車壞在哪兒,都可以就近替換,就近搶修,非常貼心方便,重汽的車值得我們信賴。”
卡車網(wǎng)《發(fā)現(xiàn)信賴》走訪
一輛好車,到底有多省?
李維祥是一名資深物流人,在中港負(fù)責(zé)管理車隊(duì),他對(duì)車隊(duì)重汽卡車的使用情況了如指掌。
“車質(zhì)量沒的說(shuō),操控性、舒適性,車隊(duì)反饋都不錯(cuò),省油節(jié)氣這塊也很出眾。”李維祥說(shuō)。
據(jù)車隊(duì)一年來(lái)的統(tǒng)計(jì),“車隊(duì)平均耗氣約30--31,有的車,最低能達(dá)到28.7,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般是33。”
重汽的車,車隊(duì)駕駛員的反饋也都很滿意,“一輛省油節(jié)氣的全地形不操心的卡車。”
西安中港智慧物流,必將是一個(gè)由陜西輻射西部,覆蓋全國(guó)的物流大牛,他們?nèi)缃?,已與重汽結(jié)緣,正在一起迅猛成長(zhǎng)!
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