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十年前，用瑪莎拉蒂當婚車是新聞;五年前，用摩托車當婚車是新聞;兩年前，人們環(huán)保意識強烈，用自行車當婚車是新聞;現在，用卡車當婚車變成了新聞。2017年6月25日，重汽汕德卡青藏大區(qū)的經銷商曹超用汕德卡迎娶了自己美麗的新娘。
在2017中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽周口站比賽現場，卡車網記者見到了老朋友，也是卡車界的名人李新華。作為時常亮相于國內外各大卡車品牌賽場或營銷活動的老司機，為何會百忙之中參加中國重汽的比賽?比賽魅力是一方面，但更多的源于李新華心中“最初的夢想”!
物流人都知道，拿下周口市場有多難。2017年6月25日，中國重汽就把龍門陣擺到了河南腹地周口。賽事一如既往的激烈，冠軍成績23 83L 百公里，創(chuàng)造了今年實況挑戰(zhàn)賽的最好成績，冠亞軍的差距也只是一腳油門;賽事中，搭配瀚瑞森懸架、16檔變速箱，自重僅為8 3-8 5噸的豪沃T7H B版牽引車“干線之星”也首次亮相比賽。大秀王牌輕量化產品，旨在提升產品在周口的認知度。所以，這一場擂臺有兩場“比武”，不僅是選手之間的一場技藝“決斗”，更是市場層面上的“營銷力之戰(zhàn)”。
2017年1-5月，中國重汽拿到出口訂單2 2萬輛，同比增長51%，占全國卡車出口的53%，銷量和份額雙雙刷新紀錄。數百輛重型卡車停放在一起的壯觀景象從側面反映出中國重汽銷量的增長?！∑渲?，非洲是中國重汽出口最大的市場，1-5月，中國重汽在非洲拿到1 05萬輛卡車訂單，同比增長81%，也刷新了歷史紀錄。
2017年6月24日，中國重汽汕德卡百萬公里無大修傳奇再現。與以往不同的是，此次在寧波同時有三輛汕德卡獲得“百萬英雄”稱號。面對實現國產重卡“一輛百萬，輛輛百萬”的宏偉目標，中國重汽可是有十足的底氣和絕對的實力，“百萬公里，只是起點”這幾輛百萬公里無大修記錄對于汕德卡來說還僅僅是個開始。
中國重汽產品在前兩季度大熱，銷量高、口碑好，僅半年時間很多地區(qū)經銷商已經基本完成2017全年的銷售目標。在巨大的市場競爭壓力
現如今，“新”字當頭，我們在審視事物時都會以它是否新鮮、有創(chuàng)意作為判斷標準。商用車行業(yè)同樣如此，廠家新車型、業(yè)內新政策都會吸引我們的關注。對于大多數卡友來說，品鑒會想必大家十有八九參加過?？ㄓ褌兛梢栽谄疯b會上不但可以享受豐厚的購車優(yōu)惠，更能在精彩的節(jié)目中享受一份難得的輕松。但我們口中的品鑒會莫過于單純的“你講我聽”模式，傳統(tǒng)的推介會的老套路亟待一場暴風雨的洗禮。
2017年6月19日，重汽豪瀚首臺自動檔車輛在中國重汽集團濟寧商用車有限公司成功下線。該產品是中國重汽銷售部基于客戶需求打造的一款新車型，采用曼技術MC11 36-50發(fā)動機，匹配中國重汽16檔 AMT變速箱，該產品屬于一款高效運輸車型，豐富了豪瀚車型譜系，補足了自身車型短板。
“您為什么會選擇開卡車?”筆者曾經采訪過很多卡友，因生活選擇這個行當的占絕大多數。對于他們來說，開卡車是個苦累活，但卻是整個家庭的希望，所以苦和累都會咽到肚子里。有沒有真正喜歡開卡車的呢?喜歡開卡車又是一種怎樣的人生體驗?筆者在卡友王樹慶身上找到了答案。
2015年初購車運營，2017年5月達到100萬公里無大修里程。2年多的時間，擁有20余年駕齡的寧波南北快運物流有限公司負責人張曉輝，用親身經歷為中國重汽高端產品--汕德卡書寫了又一個百萬公里傳奇。
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