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時代領航大G-LNG輕卡全新標識煥新登場，全新立體英文字母設計的FORLAND車標，更顯國際化數字化，配合硬朗的車身線條與更具力量感的前臉造型，不僅顏值升級，產品實力更是不俗，其經濟夠省、持久續(xù)航、超大承載、超強動...
領航G6—8擋重載版以其澎湃動力、強悍承載力、智慧駕控和精工品質，為重載運輸領域帶來革命性突破，實現省心、舒適、持久的高質量運輸。
“滿載爬坡，油門踩到底也只見轉速不見速度，急彎側傾心驚肉跳，一趟貨硬生生拆成兩趟跑……”這些卡友口中的“日常”，實則是效率與收益被無情吞噬的痛點。重載運輸的困局，亟需破局之鑰。煥新國際化“FORLAND”車標，...
領航G6—8擋重載版以其澎湃動力、強悍承載力、智慧舒適和精工可靠，為重載運輸行業(yè)帶來革命性改變，提升運輸效率，降低成本，定義高效運輸新維度。
重載運輸的困局，亟需破局之鑰。煥新國際化“FORLAND”車標，盡顯硬朗與科技的領航G6—8擋重載版，攜硬核實力而來，以澎湃動力、強悍承載、智慧駕控與可靠品質，為高效運輸樹立全新標桿。
在川流不息的車流中，老師傅李柏勝正駕駛著領航G5新能源靈活地穿梭其間。鞋材，這個和李師傅打了半輩子交道的貨運，已深深融入李師傅的“血脈”里，接受采訪時，他用夾雜著廣東口音的普通話，向我們講述了他的故事。
領航G6重載版卡車以其卓越的動力、承載能力和智能配置，重新定義了物流運輸的效率和經濟性。該車型搭載了180馬力的云內德威D25發(fā)動機，提供了500N·m的超大扭矩，配合法士特8擋變速箱，確保了在各種路況下的動力輸出。...
在國內物流行業(yè)結構性升級與政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的雙重驅動下，重載輕卡市場正經歷從 “工具屬性” 到 “價值載體” 的深刻變革。
領航G6重載版將沖破重重“圍墻”，用實力帶領卡友走上創(chuàng)富的通天坦途。
近日，時代騏驥綠能科技(深圳)有限公司(簡稱“時代騏驥”)與敦豪全球貨運(中國)有限公司(DHL)、全球捷運(上海)供應鏈科技有限公司(下簡稱“全球捷運”)三方進一步深化合作，簽署100臺底換重卡意向采購協(xié)議。
“FORLAND拼圖大作戰(zhàn)”小游戲已上線，趕快參與吧！
風起云涌之下，首批懸掛“FORLAND”新標的時代汽車產品將在5月中旬全面生產并投放市場。
早上六點的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經繞著他的領航S1新能源走了兩圈，準備發(fā)車去接他今天的第一單貨物。作為貨運行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領航S1新能源，既順應新能源物流車普及的趨勢，也是對時代領航品牌口...
時代汽車全新FORLAND車標量產車型將于2025年5月中旬上市，標志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關鍵一步。新車型不僅在視覺上更新，更承載著品牌戰(zhàn)略內涵，以綠色科技鏈接未來，共享生態(tài)價值。
2025年5月中旬，時代汽車即將迎來一個嶄新的里程碑——時代汽車全新FORLAND車標量產車型將正式投放市場。這不僅是時代汽車品牌發(fā)展的重要時刻，更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進的關鍵一步。
96年的王世元，是個懷揣夢想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者，初入社會的他選擇成為一名個體貨運司機，自己購買車輛開展貨運業(yè)務。在經過對比之下，寬體領航大G-LNG輕卡的低運營成本、長續(xù)航以及動力足等各方面表現，讓他毫不猶豫選...
2025年5月中旬，首批懸掛“FORLAND”新標的時代汽車產品將全面生產并投放市場，這個由字母組合構成的新標，既是車頭的一抹新意，也是時代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實踐。
黃師傅介紹，他的運輸路線覆蓋武漢市周邊，單程最遠距離300公里左右，以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運輸半徑，要時常中途補電；頻繁補電，導致充高價電的時間變多，削減了新能源車的成本優(yōu)勢；一些急單貨主注明不要...
在貨運行業(yè)持續(xù)“內卷”、運價低迷的當下，卡友們對降本增效的需求愈發(fā)迫切。石家莊的田師傅正是眾多尋求突圍的從業(yè)者之一，他近期通過7天免費試用政策體驗了領航大G-LNG輕卡，并直言：“這車讓我看到了實實在在的省錢...
對于在東北經營家具安裝配送生意的張尚水來說，車不僅是他謀生的工具，更是朝夕相處的“伙伴”。從陪伴他十二年的時代賽銳輕卡到如今新入手的時代領航S1燃氣車，用品質書寫一段不止于12年的信任故事。
現在的物流企業(yè)都在追求降本增效，成本再壓一壓，車多拉點貨，都是跑運輸的“心頭盼”。永誠達物流的高師傅沒想到，購買的寬體領航大G-LNG輕卡，給公司的運輸效率安了個“加速器”，載貨量、氣耗成本這些提升運輸效率的...
專為重載運輸打造超能輕卡！領航大G -重載版重磅來襲
作為其雙品牌戰(zhàn)略的核心，時代汽車一季度是以新能源產品銷量同比242.9%的爆發(fā)式增速，成為福田汽車新能源增長的高質量引擎，也成為了這場變革中耀眼的“現象級樣本”。
卡友們遇到重載貨物運輸時是否常被這些問題困擾？
在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展與深度變革的關鍵時期，如何實現降本增效，突破發(fā)展瓶頸，已然成為整個行業(yè)破局前行的核心議題。3月25日至4月10日，時代領航大 G-LNG 輕卡開展了一場覆蓋綠通運輸、快遞快運、商超配送、輕型物資轉...
在甘肅省隴西縣中草藥材販運行業(yè)里，陳新林師傅可是個熟面孔。他每天開著領航大G輕卡，穿梭于本地藥材種植農戶、集市以及藥材加工廠之間。“對于我來說，時間就是利潤，藥材販運最看重的是車輛運輸效率、穩(wěn)定性和安全性...
2025年4月3日，時代汽車在烏拉圭首都蒙得維的亞，攜手當地合作伙伴發(fā)布全新輕卡產品矩陣，正式開始服務烏拉圭市場。
2025年4月2日，時代事業(yè)部2025年一季度商務會在北京會議中心召開。本次會議以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題，在一季度首戰(zhàn)告捷再創(chuàng)新高利好背景下，積極部署二季度戰(zhàn)略重點，并圍繞新能源、全球化等核心方向，擘畫...
目前，中國商用車新能源轉型正處于關鍵階段，核心技術的話語權爭奪已進入深水區(qū)。在此背景下，時代汽車率先發(fā)布了其首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q，無疑為行業(yè)注入了一劑強心針。
凌晨四點，當城市還在沉睡，生師傅已發(fā)動他的領航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 "，剛換新車時備受同行議論： "現在快遞價都卷到腳底板了，還敢換車？ "僅僅不到三個月，生師...
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