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時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡全新標(biāo)識煥新登場，全新立體英文字母設(shè)計(jì)的FORLAND車標(biāo)，更顯國際化數(shù)字化，配合硬朗的車身線條與更具力量感的前臉造型，不僅顏值升級，產(chǎn)品實(shí)力更是不俗，其經(jīng)濟(jì)夠省、持久續(xù)航、超大承載、超強(qiáng)動(dòng)...
領(lǐng)航G6—8擋重載版以其澎湃動(dòng)力、強(qiáng)悍承載力、智慧駕控和精工品質(zhì)，為重載運(yùn)輸領(lǐng)域帶來革命性突破，實(shí)現(xiàn)省心、舒適、持久的高質(zhì)量運(yùn)輸。
“滿載爬坡，油門踩到底也只見轉(zhuǎn)速不見速度，急彎側(cè)傾心驚肉跳，一趟貨硬生生拆成兩趟跑……”這些卡友口中的“日常”，實(shí)則是效率與收益被無情吞噬的痛點(diǎn)。重載運(yùn)輸?shù)睦Ь郑叫杵凭种€。煥新國際化“FORLAND”車標(biāo)，...
領(lǐng)航G6—8擋重載版以其澎湃動(dòng)力、強(qiáng)悍承載力、智慧舒適和精工可靠，為重載運(yùn)輸行業(yè)帶來革命性改變，提升運(yùn)輸效率，降低成本，定義高效運(yùn)輸新維度。
重載運(yùn)輸?shù)睦Ь?，亟需破局之鑰。煥新國際化“FORLAND”車標(biāo)，盡顯硬朗與科技的領(lǐng)航G6—8擋重載版，攜硬核實(shí)力而來，以澎湃動(dòng)力、強(qiáng)悍承載、智慧駕控與可靠品質(zhì)，為高效運(yùn)輸樹立全新標(biāo)桿。
在川流不息的車流中，老師傅李柏勝正駕駛著領(lǐng)航G5新能源靈活地穿梭其間。鞋材，這個(gè)和李師傅打了半輩子交道的貨運(yùn)，已深深融入李師傅的“血脈”里，接受采訪時(shí)，他用夾雜著廣東口音的普通話，向我們講述了他的故事。
領(lǐng)航G6重載版卡車以其卓越的動(dòng)力、承載能力和智能配置，重新定義了物流運(yùn)輸?shù)男屎徒?jīng)濟(jì)性。該車型搭載了180馬力的云內(nèi)德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了500N·m的超大扭矩，配合法士特8擋變速箱，確保了在各種路況下的動(dòng)力輸出。...
在國內(nèi)物流行業(yè)結(jié)構(gòu)性升級與政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的雙重驅(qū)動(dòng)下，重載輕卡市場正經(jīng)歷從 “工具屬性” 到 “價(jià)值載體” 的深刻變革。
領(lǐng)航G6重載版將沖破重重“圍墻”，用實(shí)力帶領(lǐng)卡友走上創(chuàng)富的通天坦途。
近日，時(shí)代騏驥綠能科技(深圳)有限公司(簡稱“時(shí)代騏驥”)與敦豪全球貨運(yùn)(中國)有限公司(DHL)、全球捷運(yùn)(上海)供應(yīng)鏈科技有限公司(下簡稱“全球捷運(yùn)”)三方進(jìn)一步深化合作，簽署100臺底換重卡意向采購協(xié)議。
“FORLAND拼圖大作戰(zhàn)”小游戲已上線，趕快參與吧！
風(fēng)起云涌之下，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將在5月中旬全面生產(chǎn)并投放市場。
早上六點(diǎn)的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經(jīng)繞著他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈，準(zhǔn)備發(fā)車去接他今天的第一單貨物。作為貨運(yùn)行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源，既順應(yīng)新能源物流車普及的趨勢，也是對時(shí)代領(lǐng)航品牌口...
時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將于2025年5月中旬上市，標(biāo)志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。新車型不僅在視覺上更新，更承載著品牌戰(zhàn)略內(nèi)涵，以綠色科技鏈接未來，共享生態(tài)價(jià)值。
2025年5月中旬，時(shí)代汽車即將迎來一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將正式投放市場。這不僅是時(shí)代汽車品牌發(fā)展的重要時(shí)刻，更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。
96年的王世元，是個(gè)懷揣夢想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者，初入社會的他選擇成為一名個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)，自己購買車輛開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過對比之下，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運(yùn)營成本、長續(xù)航以及動(dòng)力足等各方面表現(xiàn)，讓他毫不猶豫選...
2025年5月中旬，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場，這個(gè)由字母組合構(gòu)成的新標(biāo)，既是車頭的一抹新意，也是時(shí)代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。
黃師傅介紹，他的運(yùn)輸路線覆蓋武漢市周邊，單程最遠(yuǎn)距離300公里左右，以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運(yùn)輸半徑，要時(shí)常中途補(bǔ)電；頻繁補(bǔ)電，導(dǎo)致充高價(jià)電的時(shí)間變多，削減了新能源車的成本優(yōu)勢；一些急單貨主注明不要...
在貨運(yùn)行業(yè)持續(xù)“內(nèi)卷”、運(yùn)價(jià)低迷的當(dāng)下，卡友們對降本增效的需求愈發(fā)迫切。石家莊的田師傅正是眾多尋求突圍的從業(yè)者之一，他近期通過7天免費(fèi)試用政策體驗(yàn)了領(lǐng)航大G-LNG輕卡，并直言：“這車讓我看到了實(shí)實(shí)在在的省錢...
對于在東北經(jīng)營家具安裝配送生意的張尚水來說，車不僅是他謀生的工具，更是朝夕相處的“伙伴”。從陪伴他十二年的時(shí)代賽銳輕卡到如今新入手的時(shí)代領(lǐng)航S1燃?xì)廛嚕闷焚|(zhì)書寫一段不止于12年的信任故事。
現(xiàn)在的物流企業(yè)都在追求降本增效，成本再壓一壓，車多拉點(diǎn)貨，都是跑運(yùn)輸?shù)?ldquo;心頭盼”。永誠達(dá)物流的高師傅沒想到，購買的寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡，給公司的運(yùn)輸效率安了個(gè)“加速器”，載貨量、氣耗成本這些提升運(yùn)輸效率的...
專為重載運(yùn)輸打造超能輕卡！領(lǐng)航大G -重載版重磅來襲
作為其雙品牌戰(zhàn)略的核心，時(shí)代汽車一季度是以新能源產(chǎn)品銷量同比242.9%的爆發(fā)式增速，成為福田汽車新能源增長的高質(zhì)量引擎，也成為了這場變革中耀眼的“現(xiàn)象級樣本”。
卡友們遇到重載貨物運(yùn)輸時(shí)是否常被這些問題困擾？
在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展與深度變革的關(guān)鍵時(shí)期，如何實(shí)現(xiàn)降本增效，突破發(fā)展瓶頸，已然成為整個(gè)行業(yè)破局前行的核心議題。3月25日至4月10日，時(shí)代領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡開展了一場覆蓋綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、商超配送、輕型物資轉(zhuǎn)...
在甘肅省隴西縣中草藥材販運(yùn)行業(yè)里，陳新林師傅可是個(gè)熟面孔。他每天開著領(lǐng)航大G輕卡，穿梭于本地藥材種植農(nóng)戶、集市以及藥材加工廠之間。“對于我來說，時(shí)間就是利潤，藥材販運(yùn)最看重的是車輛運(yùn)輸效率、穩(wěn)定性和安全性...
2025年4月3日，時(shí)代汽車在烏拉圭首都蒙得維的亞，攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇榘l(fā)布全新輕卡產(chǎn)品矩陣，正式開始服務(wù)烏拉圭市場。
2025年4月2日，時(shí)代事業(yè)部2025年一季度商務(wù)會在北京會議中心召開。本次會議以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題，在一季度首戰(zhàn)告捷再創(chuàng)新高利好背景下，積極部署二季度戰(zhàn)略重點(diǎn)，并圍繞新能源、全球化等核心方向，擘畫...
目前，中國商用車新能源轉(zhuǎn)型正處于關(guān)鍵階段，核心技術(shù)的話語權(quán)爭奪已進(jìn)入深水區(qū)。在此背景下，時(shí)代汽車率先發(fā)布了其首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q，無疑為行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。
凌晨四點(diǎn)，當(dāng)城市還在沉睡，生師傅已發(fā)動(dòng)他的領(lǐng)航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 "，剛換新車時(shí)備受同行議論： "現(xiàn)在快遞價(jià)都卷到腳底板了，還敢換車？ "僅僅不到三個(gè)月，生師...
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