在物流行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期的當(dāng)下,運(yùn)價(jià)低迷,成本高企,企業(yè)生存面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。衡水宏達(dá)物流卻憑借一支乘龍H7 LNG運(yùn)輸隊(duì)伍,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中趟出了一條穩(wěn)健之路。
百公里實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,乘龍H7 LNG性能節(jié)能雙優(yōu)
2023年,衡水宏達(dá)物流的車隊(duì)首次與乘龍卡車達(dá)成正式合作,第一臺(tái)乘龍H7 LNG加入了物流園。
一段時(shí)間后,車輛陸續(xù)增購(gòu)至6臺(tái),組建起綠電高效的天然氣運(yùn)輸矩陣。這些“鋼鐵戰(zhàn)士”每日穿梭于江蘇、安徽兩省間,承擔(dān)零擔(dān)與集裝箱運(yùn)輸重任,單臺(tái)日均行駛里程達(dá)1600公里,步履從不停歇。
“跑了這么長(zhǎng)里程,氣耗還和新車時(shí)差不多,很穩(wěn)定。”周先生介紹道。乘龍H7 LNG搭載乘龍定制燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用多項(xiàng)燃?xì)庑录夹g(shù),較同級(jí)產(chǎn)品,百公里氣耗可省2公斤以上,年運(yùn)營(yíng)成本能省逾1萬(wàn)元。
提起乘龍H7 LNG,負(fù)責(zé)人周先生露出笑容:“舒適性、故障率低以及動(dòng)力爆發(fā)性,都很突出。”江蘇多平原,安徽多丘陵平地,兩省地貌豐富,對(duì)車輛的動(dòng)力性能要求頗高,好在乘龍H7 LNG的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)突出,大排量大馬力,爬坡反應(yīng)迅猛及時(shí),充分保障高頻出勤。物流園內(nèi),駕駛員們對(duì)其舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn),均給予了高度評(píng)價(jià)。
售后無(wú)憂,乘龍服務(wù)體系成信賴關(guān)鍵
“選乘龍,一半是因?yàn)檐?,一半是因?yàn)榉?wù)。”談及售后保障,周先生對(duì)乘龍的售后團(tuán)隊(duì)豎起了大拇指。
他表示:“最值得表?yè)P(yáng)的就是咱們的售后,尤其衡水乘龍的售后。” 乘龍完善的售后服務(wù)體系,以“隨叫隨到”的響應(yīng)速度和熱情態(tài)度,為物流團(tuán)隊(duì)撐起了堅(jiān)實(shí)的后盾。周先生回憶道,每到車輛保養(yǎng)期,只需一通電話,乘龍團(tuán)隊(duì)便會(huì)迅速上門,給車輛做各項(xiàng)細(xì)致檢查。
直至2025年,“資歷最老”的一臺(tái)乘龍H7 LNG已經(jīng)行駛了22個(gè)月,運(yùn)輸里程高達(dá)110萬(wàn)公里,至今保持著零大修的記錄,在蘇皖運(yùn)輸線上高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這背后,離不開乘龍團(tuán)隊(duì)的精心守護(hù)。“選乘龍,就是選了個(gè)靠得住的伙伴。”
“現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)到了一個(gè)低谷期,利潤(rùn)非常微薄,選對(duì)車輛就是握住生命線。” 周先生直言,為實(shí)現(xiàn)降本增效,公司計(jì)劃逐步將全部車輛更換為乘龍H7 LNG。從百萬(wàn)公里的品質(zhì)驗(yàn)證,到全天候的服務(wù)保障,乘龍卡車正以實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力表現(xiàn),助力物流企業(yè)一路高歌。
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