國投招商領(lǐng)投，氫能商用車新勢力海珀特迎來4.5億元A輪融資

近日，海珀特宣布成功完成4.5億元A輪融資，本輪融資由國投招商、Center Venture、Hydrogenic聯(lián)合領(lǐng)投，廣州水木氫云股權(quán)投資、北京順源長芯咨詢管理、海南易德投資、北京太極華青佩誠等多家投資機(jī)構(gòu)參與投資。

政策與市場雙輪驅(qū)動，氫能產(chǎn)業(yè)迎來黃金時(shí)代

在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國氫能產(chǎn)業(yè)作為新能源領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，先后出臺了《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》、《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》和《能源法》等重要法案，并通過實(shí)施五大燃料電池汽車城市群應(yīng)用示范項(xiàng)目，推動氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

隨著國家氫能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)和技術(shù)的成熟，交通領(lǐng)域應(yīng)用的商業(yè)化進(jìn)程正在加速，且成長性最強(qiáng)。《全球氫能觀察2021》指出，在考慮各領(lǐng)域碳排放成本的情境下，氫能在大多數(shù)道路運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用中具有顯著的成本優(yōu)勢。根據(jù)麥肯錫《全球能源展望報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2035年全球以氫燃料電池車為代表的公路交通增長最為迅速，氫氣使用量將從0.26億噸增長至1.12億噸，增長5倍多。氫能商用車作為頂層政策及產(chǎn)業(yè)舉措落地的核心載體，正逐漸成為資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

不管是從國家政策，還是從市場層面觀察，氫能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都迎來了全新契機(jī)。作為中國氫能商用車新勢力的海珀特，在政策、市場和資本的多重助力下脫穎而出，一躍成為氫能商用車領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”。

據(jù)悉，海珀特是國內(nèi)首家專注于為物流行業(yè)提供氫燃料電池商用車運(yùn)力解決方案的科技創(chuàng)新型企業(yè)。公司由清華工研院水木氫源基金、廣東省廣物控股集團(tuán)以及北京華夏順澤投資集團(tuán)共同發(fā)起創(chuàng)立。三大創(chuàng)始股東在氫源、制氫、加氫、燃料電池核心零部件、物流應(yīng)用場景等多個(gè)維度，為海珀特提供了豐富的平臺資源和獨(dú)特的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系支持?？梢哉f，海珀特從創(chuàng)立伊始，便站在了巨人的肩膀上，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢和資源支持。

2023年12月12日，海珀特發(fā)布了其重磅產(chǎn)品——海珀特H49。作為全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡，H49融合了海珀特“全正向開發(fā)”與“價(jià)值鏈共創(chuàng)”兩大創(chuàng)新研發(fā)理念，重新定義了智能氫能商用車的發(fā)展方向。一經(jīng)亮相，H49便迅速吸引了行業(yè)和資本圈的目光，在業(yè)內(nèi)被比作新能源商用車界的“特斯拉”，堪稱時(shí)代清潔運(yùn)力的最佳選擇。

2023年12月海珀特H49發(fā)布會

海珀特H49——時(shí)代清潔運(yùn)力最優(yōu)解

海珀特H49是一款專為重載、長續(xù)航、高時(shí)效性和廣泛環(huán)境適應(yīng)性需求的干線物流場景設(shè)計(jì)的零碳燃料電池牽引車。在高速行駛并滿載的工況下，H49整車百公里氫耗可低至7.8kg、氣態(tài)氫續(xù)航最大可達(dá)1000km，最高車速可達(dá)120km/h，整車及關(guān)鍵總成B10壽命大于150萬公里。

該車型基于海珀特先進(jìn)的氫電技術(shù)架構(gòu)，采用創(chuàng)新的氫電一體化智慧底盤，結(jié)合全新低風(fēng)阻超級輕量化智享駕艙，并通過領(lǐng)先的跨域融合電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車（SDV），能夠靈活滿足各類客戶的多樣化場景需求。配合海珀特獨(dú)創(chuàng)的“車+能源+N”整體解決方案，海珀特H49在全生命周期收益上擁有顯著優(yōu)勢，不僅提升了車輛的運(yùn)營效率，還能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

海珀特H49產(chǎn)品亮點(diǎn)：

·創(chuàng)新氫電一體化智慧底盤

深度集成的一體化智能氫電線控底盤，將燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、車架、懸架、驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池等緊湊而合理地集成在一起，大大降低整備質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更高效的能量轉(zhuǎn)化效率。H49搭載300kW大功率高效燃料電池系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率＞55%；集成式熱管理系統(tǒng)，能耗降低20%，廣泛適應(yīng)-30℃~45℃的環(huán)境；通過分布式驅(qū)動，800V高壓架構(gòu)，碳化硅電控等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效率的電電轉(zhuǎn)化及傳輸效率，電能綜合使用效率提升8%；同時(shí)智慧線控底盤全面支持高階自動駕駛。

·全新低風(fēng)阻超級輕量化智享駕艙

子彈頭造型極限優(yōu)化整車風(fēng)阻，低至0.35；碳纖外覆蓋件在提升車身強(qiáng)度的同時(shí)降低車身重量；環(huán)抱式科技駕艙，擁有大尺寸高清液晶儀表、中控智能大屏、CMS電子后視鏡，為駕駛者帶來沉浸式的交互體驗(yàn)；可選裝生活艙。

·基于領(lǐng)先的跨域融合電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車（SDV）

海珀特跨域融合車云一體的SOA架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)硬件預(yù)埋軟硬解耦、無感OTA升級/遠(yuǎn)程診斷/云保養(yǎng)等，更能支撐L4級高階智駕需求。依托環(huán)境感知、高算力及車云一體化生態(tài)鏈開發(fā)平臺，可實(shí)現(xiàn)高速自動駕駛、自動變道、編隊(duì)駕駛等十余項(xiàng)高階智駕功能。

面向市場與未來的持續(xù)推進(jìn)

在產(chǎn)品落地方面，海珀特同樣進(jìn)展迅速。自2024年6月首臺工裝樣車下線以來，海珀特H49氫能重卡經(jīng)歷了系列的標(biāo)定及測試，包括吐魯番高溫實(shí)車試驗(yàn)及漠河寒區(qū)實(shí)車試驗(yàn)，以全面驗(yàn)證其在極端氣候條件下的性能和可靠性。

海珀特H49高溫實(shí)車試驗(yàn)

海珀特H49寒區(qū)實(shí)車試驗(yàn)

目前，海珀特已成功構(gòu)建起氫燃料電池商用車研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用場景的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系，并加速與生態(tài)企業(yè)深度合作。通過“車+能源+N”核心戰(zhàn)略，結(jié)合能源供給保障和高效產(chǎn)品運(yùn)營，為客戶提供一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。

據(jù)悉，海珀特H49將于2025年進(jìn)行小批量交付運(yùn)營，持續(xù)進(jìn)行基于客戶需求的場景驗(yàn)證，確保產(chǎn)品能夠充分滿足市場需求。

海珀特H49量產(chǎn)交付實(shí)車

面向市場及未來，海珀特將在技術(shù)+生態(tài)+資本/資源三位一體的賦能下，持續(xù)推進(jìn)H49基于客戶場景的定制化開發(fā)、驗(yàn)證、交付及商業(yè)化運(yùn)營，進(jìn)一步加速市場布局及氫能生態(tài)建設(shè)，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的氫能重卡解決方案。

投資人代表致辭：

國投招商認(rèn)為，加速推動氫能在長途重載商用車的應(yīng)用，對于實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排、推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義。當(dāng)前，國內(nèi)氫能處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化前夕，重卡是氫能發(fā)展的重要場景，亟需創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的突破和協(xié)同發(fā)展。海珀特作為氫能重卡和氫能技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，展現(xiàn)出持續(xù)的創(chuàng)新能力和發(fā)展前景。本輪戰(zhàn)略融資，將進(jìn)一步為海珀特發(fā)展提速，推動其核心技術(shù)的研發(fā)、多場景應(yīng)用的建立，為我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添動力。