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“智在必行，效傲巔峰”2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽線上賽段完美謝幕。經(jīng)過三個月的激烈比拼，長春、青島雙基地并行，通過節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊“六大維度”深化TCO應(yīng)用，助力卡友降本增效，提升利潤空間，既響應(yīng)了國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的號召，又通過TCO先進(jìn)的運(yùn)營理念引領(lǐng)行業(yè)向前。
日前，一汽解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽線上賽段完美謝幕。經(jīng)過三個月比拼，長春、青島雙基地并行，通過節(jié)油、出勤、安全、ETC等不同賽道，助力卡友降本增效，提升利潤空間，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),引領(lǐng)行業(yè)向前。
2021年下半年，車市整體情況仍不容樂觀。一汽解放順應(yīng)客觀市場形勢，充分調(diào)動行業(yè)和企業(yè)的積極性。8月，一汽解放整車銷售11422輛，其中重卡7192輛;1-8月，實(shí)現(xiàn)累計銷售370630輛，同比增長2 91%，其中重卡銷量306873輛，同比增長4 72%。
對于跑綠通運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，一汽解放J6L尊享版通過升級后的260馬力解放動力鉑威發(fā)動機(jī)和匹配的AMT自動擋變速箱，成功實(shí)現(xiàn)了高運(yùn)輸效率+低燃油消耗的運(yùn)輸體驗(yàn)。但，一汽解放對高效益的追求并未止步于此，而是希望通過多種途徑實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)輸效益的最大化。
2021年是國家“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期，當(dāng)前如何抓好綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各行業(yè)的發(fā)展大計，作為汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的一汽解放任重道遠(yuǎn)。為了助力國家“低碳轉(zhuǎn)型”，2021年初夏，解放強(qiáng)勢發(fā)起“智在必行，效傲巔峰”2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽，活動集結(jié)近15萬卡友線上報名，盛況空前。
時代之河川流不息，每個時代被賦予不同的使命和精神，“國車長子”一汽解放從第1輛到第800萬輛，帶動新中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)。走進(jìn)新時代，一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變，將生態(tài)創(chuàng)新、TCO等前瞻性理念帶入尋常生活，和卡友們朝著更加美好的前景逐夢前行。
貨運(yùn)路上跑，世事皆難料想要沒煩惱，選車很重要，解放J6P質(zhì)瓤版2 0+，幫你消除貨運(yùn)路上的全部阻礙。
對于貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，中卡車型可謂是一個“萬金油”般的存在，冷鏈、普貨、快遞、綠通等細(xì)分領(lǐng)域，你都能看到它的身影。同時在運(yùn)輸類型上，無論是中短途城市運(yùn)輸，還是中長途城際快運(yùn)，在運(yùn)輸公司眼中它都是香餑餑。因此，各個主機(jī)廠在對待中卡市場時也格外重視，往往賦予中卡車型十八般武藝來吸引客戶。而作為卡車行業(yè)的老大哥，一汽解放同樣給予了J6L尊享版中卡頗為優(yōu)秀的“身板”。
解放這份成績單，有你一份力
當(dāng)80后乃至90后逐漸成為這個時代運(yùn)輸主力的時候，他們對車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)也影響著一眾主機(jī)廠。尤其是最近幾年，轎車化的內(nèi)飾體驗(yàn)已經(jīng)成為卡車的主流設(shè)計風(fēng)格，眾多主機(jī)廠也都在變著法的讓自家的卡車看起來更“宜家”。今天介紹的一汽解放J6L尊享版載貨車，便是這樣一位緊跟運(yùn)輸潮流的“新秀”，絕對值得“種草”。
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