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2017年4月1日，中國中央國務(wù)院決定于河北省保定市境內(nèi)設(shè)立國家級新區(qū)--雄安新區(qū)，一時(shí)之間，無數(shù)聚光燈打在了雄安新區(qū)這片土地之上，人們似乎已經(jīng)能夠看到數(shù)年后，在中國廣袤的大地上，又將出現(xiàn)一處熠熠閃光的星標(biāo)。
2018年4月1日，福田戴姆勒汽車&藍(lán)天物流戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在北京超級卡車體驗(yàn)中心舉行。雙方就定制車輛開發(fā)合作、渠道共享、信息共享等方面簽署戰(zhàn)略合作意向。
胡老板可是安瑞地區(qū)物流行業(yè)家喻戶曉的運(yùn)輸行家，也是一位歐曼鐵粉，從最初的歐曼ETX到歐曼GTL，再到最新的歐曼EST，歐曼的每一款車都用過。
2018年3月21日，陜晉區(qū)域經(jīng)銷商忻州匯福舉辦了歐曼GTL運(yùn)煤牽引車交車儀式，活動(dòng)現(xiàn)場交付車輛40余臺(tái)給某運(yùn)輸公司，并達(dá)成近百臺(tái)意向訂單。
在高質(zhì)量、高效率的建設(shè)雄安新區(qū)的號召下，越來越多的企業(yè)參與到續(xù)寫“春天里的故事”的“國家工程”的建設(shè)中。2018年3月27日，以“助力京津冀協(xié)同發(fā)展 共建高質(zhì)量雄安新區(qū)”為主題的福田汽車&福田戴姆勒汽車“綠色高效的新區(qū)建設(shè)整體解決方案”交車儀式在雄安新區(qū)正式舉行。
劉師傅是新疆哈密人，從25歲開始跑運(yùn)輸，如今四十五歲的他已經(jīng)有20余年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，是快遞快運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)輸行家?！斑@些年，前前后后換過好多卡車，還是咱們歐曼好！”
直到他遇到了歐曼EST超級卡車，運(yùn)輸生活變得完全不一樣了：“除了歐曼EST超級卡車，別的都滿足不了這個(gè)運(yùn)輸要求的”。
經(jīng)典老歌唱到“千里難尋是朋友，朋友多了路好走”，2018年3月22日，福田戴姆勒汽車在危化運(yùn)輸重鎮(zhèn)淄博深度詮釋這句經(jīng)典。與500強(qiáng)企業(yè)清源集團(tuán)簽署500臺(tái)歐曼危化品運(yùn)輸車采購協(xié)議，助推清源集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換;承辦以“互聯(lián)互通 共創(chuàng)共享”為主題的中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會(huì)，創(chuàng)新的將貨源方、運(yùn)力方、裝備方聚集在一起，通過相互間資源匹配，實(shí)現(xiàn)從朋友圈到伙伴圈到價(jià)值圈深化合作，并現(xiàn)場達(dá)成意向訂單300余臺(tái)。
何師傅來自陜西省興平市，二十歲出頭就跟著村里的人一起去開貨車，如今38歲的他已經(jīng)駕駛重卡將近20多個(gè)年頭了，成為行業(yè)里小有名氣的行家。對于他來說，駕駛歐曼EST超級卡車，到底是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
2018年3月20-21日，以“科技Yu見未來”為主題的第三屆全球物流技術(shù)大會(huì)在?？谡匍_，國內(nèi)外相關(guān)制造業(yè)、物流企業(yè)等代表及政府協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同探討圍繞物流全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的數(shù)字化、科技化、智能化創(chuàng)新發(fā)展及前瞻性思考，人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流學(xué)科設(shè)立及發(fā)展方向，為物流智能化發(fā)展創(chuàng)造持續(xù)有力的支撐，提升物流行業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、組織化、智能化水平。福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車亮相本屆大會(huì)。
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