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“蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)”，相信你看到這些詞語(yǔ)一定會(huì)想起自己當(dāng)初考駕照時(shí)的情景。而如今，“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽的選手們，將和歐曼EST超級(jí)卡車共同開(kāi)啟另外一場(chǎng)測(cè)試。
近日，福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、福田康明斯共同邀請(qǐng)核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表等約60人奔赴美國(guó)，展開(kāi)為期十余天的“超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”。在本次超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅中，福田戴姆勒汽車一行將完成“參觀2017北美商用車展、探訪美國(guó)康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力工廠、中美超級(jí)卡車試駕、美國(guó)物流公司交流”四大任務(wù)，發(fā)現(xiàn)世界超級(jí)卡車的新技術(shù)、新動(dòng)向以及新理念，為驅(qū)動(dòng)中國(guó)超級(jí)卡車邁入世界之林注入來(lái)自世界的新動(dòng)力。
剛過(guò)不惑之年的閆磊看起來(lái)要比實(shí)際年齡更加穩(wěn)重成熟，想必這與他的卡車司機(jī)職業(yè)有關(guān)，常年行車在外見(jiàn)多識(shí)廣且風(fēng)吹日曬。但這次包括他自己也意想不到會(huì)奪得“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽河南站道路實(shí)況賽的冠軍，贏得贊譽(yù)表彰和10000元獎(jiǎng)金同時(shí)，也成功晉級(jí)北京站總決賽!
2017年9月18-19日，由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，中國(guó)交通報(bào)社聯(lián)合河南省交通運(yùn)輸廳主辦，福田戴姆勒汽車承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽河南站分賽在鄭州舉行。作為連接?xùn)|西、貫通南北、輻射八方的全國(guó)現(xiàn)代高效物流發(fā)展中心樞紐，河南站比賽吸引了來(lái)自快遞快運(yùn)、冷鏈、?；芬约案吒郊又等沼霉I(yè)品等省內(nèi)大型物流運(yùn)輸公司長(zhǎng)期從事一線運(yùn)輸工作的近50名卡車司機(jī)參賽。值得一提的是，比賽過(guò)程中首次有女司機(jī)參賽，一展“巾幗不讓須眉”的風(fēng)采。2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽致力于通過(guò)貼近物流企業(yè)、貼近一線司機(jī)的方式，真正幫助物流企業(yè)提升物流運(yùn)輸效率。
2017年9月18-19日，以“高效物流 誰(shuí)是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽在完成首站上海站的激烈比賽后移師鄭州，問(wèn)道中原高效物流發(fā)展，通過(guò)比賽的形式貼近物流企業(yè)、貼近一線司機(jī)，真正幫助物流企業(yè)提升物流運(yùn)輸效率，給出最優(yōu)答案!
歐曼EST 510超級(jí)卡車具有高出勤、高效率、高安全、不停車等特點(diǎn)，剛一上市，便火遍了全國(guó)，截至到今日只華東地區(qū)就已經(jīng)斬獲千臺(tái)訂單，而且用戶訂購(gòu)熱度不減。
2017年9月13日。福田戴姆勒秉著“以用戶利益為核心價(jià)值”的理念來(lái)到了首都北京，為廣大卡友帶來(lái)一場(chǎng)別開(kāi)生面的“綠色置換 環(huán)保先行-國(guó)三重卡置換歐曼預(yù)購(gòu)會(huì)”。
洞悉市場(chǎng)，快人一步，圍繞物流行業(yè)“人、車、貨”全要素生產(chǎn)率的提升需求，福田戴姆勒歐曼EST 510超級(jí)卡車應(yīng)用而生，憑借贏在全天候，省在TCO的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)直擊降本增效總目標(biāo)。
“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽上海站余溫仍在，鄭州站的比賽即將于2017年9月18日-19日開(kāi)戰(zhàn)。本屆賽事由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，中國(guó)交通報(bào)和各賽區(qū)交通運(yùn)輸廳／委主辦，福田戴姆勒汽車承辦。
2012年2月，做了幾十年跟隨者的中國(guó)汽車企業(yè)，終于找到了“中國(guó)機(jī)會(huì)”。作為全球高端中卡和重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的戴姆勒和作為亞洲最大商用車制造商的福田汽車在北京舉行“北京福田戴姆勒汽車有限公司成立大會(huì)”，一舉顛覆了合資舊套路的全新合資模式就此開(kāi)啟。有專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作打破了自改革開(kāi)放30多年來(lái)跨國(guó)汽車公司在中國(guó)僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開(kāi)創(chuàng)了中外合作雙方以中國(guó)為運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造中國(guó)汽車自主品牌的先河。
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