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2025年5月中旬，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，這個(gè)由字母組合構(gòu)成的新標(biāo)，既是車(chē)頭的一抹新意，也是時(shí)代汽車(chē)開(kāi)啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。
黃師傅介紹，他的運(yùn)輸路線(xiàn)覆蓋武漢市周邊，單程最遠(yuǎn)距離300公里左右，以拉輕拋貨為主。使用電車(chē)難以覆蓋運(yùn)輸半徑，要時(shí)常中途補(bǔ)電；頻繁補(bǔ)電，導(dǎo)致充高價(jià)電的時(shí)間變多，削減了新能源車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)；一些急單貨主注明不要電車(chē)，又損失了接單機(jī)會(huì)。
在貨運(yùn)行業(yè)持續(xù)“內(nèi)卷”、運(yùn)價(jià)低迷的當(dāng)下，卡友們對(duì)降本增效的需求愈發(fā)迫切。石家莊的田師傅正是眾多尋求突圍的從業(yè)者之一，他近期通過(guò)7天免費(fèi)試用政策體驗(yàn)了領(lǐng)航大G-LNG輕卡，并直言：“這車(chē)讓我看到了實(shí)實(shí)在在的省錢(qián)空間，關(guān)鍵還不挑活兒，接單的自由度很高，算是把兩頭都兼顧了?！彼脑囉媒?jīng)歷，不僅折射出行業(yè)痛點(diǎn)，也展現(xiàn)了領(lǐng)航大G-LNG輕卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于在東北經(jīng)營(yíng)家具安裝配送生意的張尚水來(lái)說(shuō)，車(chē)不僅是他謀生的工具，更是朝夕相處的“伙伴”。從陪伴他十二年的時(shí)代賽銳輕卡到如今新入手的時(shí)代領(lǐng)航S1燃?xì)廛?chē)，用品質(zhì)書(shū)寫(xiě)一段不止于12年的信任故事。
現(xiàn)在的物流企業(yè)都在追求降本增效，成本再壓一壓，車(chē)多拉點(diǎn)貨，都是跑運(yùn)輸?shù)摹靶念^盼”。永誠(chéng)達(dá)物流的高師傅沒(méi)想到，購(gòu)買(mǎi)的寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡，給公司的運(yùn)輸效率安了個(gè)“加速器”，載貨量、氣耗成本這些提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵處，都實(shí)實(shí)在在地變了樣。
專(zhuān)為重載運(yùn)輸打造超能輕卡！領(lǐng)航大G -重載版重磅來(lái)襲
作為其雙品牌戰(zhàn)略的核心，時(shí)代汽車(chē)一季度是以新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量同比242.9%的爆發(fā)式增速，成為福田汽車(chē)新能源增長(zhǎng)的高質(zhì)量引擎，也成為了這場(chǎng)變革中耀眼的“現(xiàn)象級(jí)樣本”。
卡友們遇到重載貨物運(yùn)輸時(shí)是否常被這些問(wèn)題困擾？
在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展與深度變革的關(guān)鍵時(shí)期，如何實(shí)現(xiàn)降本增效，突破發(fā)展瓶頸，已然成為整個(gè)行業(yè)破局前行的核心議題。3月25日至4月10日，時(shí)代領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡開(kāi)展了一場(chǎng)覆蓋綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、商超配送、輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)四大核心場(chǎng)景的體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)借助真實(shí)用戶(hù)的深度參與和行業(yè) KOL 的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，全方位展現(xiàn)了該車(chē)型的卓越性能，為城配、城際物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了極具價(jià)值的思路與方向。
在甘肅省隴西縣中草藥材販運(yùn)行業(yè)里，陳新林師傅可是個(gè)熟面孔。他每天開(kāi)著領(lǐng)航大G輕卡，穿梭于本地藥材種植農(nóng)戶(hù)、集市以及藥材加工廠(chǎng)之間。“對(duì)于我來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是利潤(rùn)，藥材販運(yùn)最看重的是車(chē)輛運(yùn)輸效率、穩(wěn)定性和安全性?！标悗煾当硎?，領(lǐng)航大G輕卡讓他省心省力，生意做得更輕松！
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