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搶?光靠心里搶也沒(méi)用，關(guān)鍵需要一個(gè)靠得住的“利器”，領(lǐng)航輕卡“舒適”“高效”讓郝闖有了“搶”的資本。
日前，歷時(shí)6個(gè)月，歷經(jīng)6道評(píng)選流程，“玲瓏輪胎”2020中國(guó)商用車年度車型評(píng)選獲獎(jiǎng)名單揭曉，領(lǐng)航輕卡獲年度載貨車(N2組)年度車型獎(jiǎng)。
劉師傅，來(lái)自河北，由于日常主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸飼料，因而在車輛選擇上有著特殊的需求，首要因素必須動(dòng)力足、能拉、省油，而自從遇見時(shí)代領(lǐng)航...
2019年12月4日，福田汽車時(shí)代事業(yè)部2020年全球合作伙伴大會(huì)在四川成都召開。大會(huì)以“成就客戶價(jià)值，引領(lǐng)營(yíng)銷創(chuàng)新”為主題，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理吳越俊，福田汽車集團(tuán)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁王術(shù)海等多位集團(tuán)、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，以及時(shí)代、瑞沃營(yíng)銷公司管理和一線人員共計(jì)600余人，出席本次大會(huì)。
另外，時(shí)代汽車新品牌定位于“中國(guó)城鄉(xiāng)物流用車領(lǐng)導(dǎo)者”，下設(shè)卡車、新能源兩大業(yè)務(wù)，包括時(shí)代領(lǐng)航、遞哥、小卡之星和時(shí)代馭菱4個(gè)產(chǎn)品品牌;全新BIS系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品DI外包裝，將隨國(guó)VI產(chǎn)品投放，計(jì)劃2020年3月開始逐步切換;終端EI方面，計(jì)劃從2020年1月份開始切換全新EI形象。
在歷經(jīng)了海選、月度評(píng)選、年度評(píng)選的層層考驗(yàn)后，“出彩卡車人”冠亞季軍得主正式產(chǎn)生。他們來(lái)到了“福田汽車集團(tuán)2020全球合作伙伴大會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，在眾多時(shí)代卡友的矚目下領(lǐng)取了終極大獎(jiǎng)---一臺(tái)領(lǐng)航輕卡、兩臺(tái)祥菱微卡。同時(shí)，他們被聘請(qǐng)為首批時(shí)代汽車客戶價(jià)值體驗(yàn)官。
年度大獎(jiǎng)得主將在2019年12月3日正式揭曉，終極大獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)航輕卡、福田祥菱物流之星、福田祥菱商務(wù)之星也將被年度冠亞季軍“領(lǐng)走”。
油價(jià)上漲，運(yùn)費(fèi)低迷，很多卡友抱怨賺錢越來(lái)越難。在此背景下，卡友們把多賺錢的訴求轉(zhuǎn)化為對(duì)低油耗的追求，甚至對(duì)油耗開始有那么一點(diǎn)點(diǎn)“敏感”。其實(shí)對(duì)油耗“敏感”的不只是卡友們，還有時(shí)代汽車，今天，我們以領(lǐng)航輕卡為例，揭秘一下領(lǐng)航輕卡省油的秘訣。
有著A2駕照的老司機(jī)王海南駕駛時(shí)代小卡之星顯得很輕松。在他看來(lái)，這輛福田時(shí)代小卡之星通過(guò)性好，動(dòng)力足，運(yùn)輸效率高，收益有保障，自己幾乎不用在車方面操啥心。
2016年時(shí)，不論是線上還是線下針對(duì)卡車司機(jī)群體而設(shè)置的活動(dòng)都比當(dāng)前要少很多，出彩卡車人活動(dòng)就是在這樣的背景下在卡車網(wǎng)首次上線，“展現(xiàn)時(shí)代汽車駕駛員積極向上的生活和工作狀態(tài)”是活動(dòng)的初衷所在。
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