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2017年4月19日上海國際車展就要在上海中國博覽會會展綜合體舉行，期待已久的汽車迷們已經(jīng)迫不及待的想看到那些世界名車最新推出了什么新產(chǎn)品，又研發(fā)了一項什么黑科技技術，小編這先透露個小道消息，上海車展上要有位鋼鐵俠要來!
近日，在金沙江畔素有“釩鈦之都”的四川省攀枝花市舉行了一場熱熱鬧鬧的交車儀式，紅巖金剛M500自卸車批量交付用戶，來自上汽紅巖的經(jīng)銷商、服務商、新老用戶等數(shù)十人見證了此次交車活動。
喜歡大馬力，注重安全性，又要操控好，還要開著舒服，84年的安徽司機鮑國梁告訴你他的選擇——紅巖杰獅暢途版牽引車。而且，鮑國梁和他的愛車——紅巖杰獅暢途版之間，還有過一次不得不說的生死情緣。
生產(chǎn)力的發(fā)展是人類社會進步的根本動力，生產(chǎn)工具的進步則是生產(chǎn)力發(fā)展的具體表現(xiàn)，這個道理適用于各行各業(yè)。千里之行始于足下，對于一個物流公司來說，卡車就是其行千里路的腳。但在陳旺眼里，有一個品牌卡車見證自己公司發(fā)展，它已經(jīng)不僅僅是“腳”那么簡單。從公司場地方方面面甚至到企業(yè)文化都能看到它的名字——上汽紅巖。12年的發(fā)展歷程都有它的身影，紅巖車型頻頻更新?lián)Q代，德勝物流節(jié)節(jié)攀升，兩者合作無間，上汽紅巖儼然已經(jīng)成了德勝鋼鐵物流的另一個名稱。
萬眾矚目的上海車展即將于4月19日拉開序幕，“主場作戰(zhàn)”的上汽紅巖將攜紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車、紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運列車兩款明星產(chǎn)品將重裝亮相，全面展示上汽紅巖的“硬漢”風采。
當我表明自己是卡車網(wǎng)的記者時，王維強立刻說道：“你是想問紅巖LNG車的事吧!”記者略微有些詫異，感覺到電話這頭有些停頓，他解釋道：“最近已經(jīng)有不少人問我紅巖LNG的事，你一說卡車網(wǎng)我就感覺到你是沖著我的紅巖杰獅LNG來的?！钡拇_，記者確實是在尋找一位紅巖杰獅LNG車主，想要從用戶的口中來證實一下這款LNG車型到底怎樣，沒想到原來這款車已經(jīng)在那這么火了。
2017年4月7日，紅巖杰獅C500牽引車在江西省新余市批量交付用戶，上汽紅巖江西銷售服務中心、經(jīng)銷商、以及數(shù)十名新老用戶等50余人參加了該交車儀式。
2017年3月31日，上汽紅巖整車裝配車間下線區(qū)熱烈非凡，在經(jīng)過公司全員一個月的鏖戰(zhàn)后，迎來了一個新的歷史性時刻，3月整車生產(chǎn)4517輛，創(chuàng)下整車單班月產(chǎn)新紀錄，標志著上汽紅巖產(chǎn)銷大會戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷。
2017年3月28日，上汽紅巖杰獅C500牽引車批量交車儀式在湖南美麗的“雁城”衡陽隆重舉行。
關于車輛安全性，各個車企都有自己的殺手锏，但真實安全性如何，或許每個用戶都有自己的答案。安徽馬鞍山的徐先春從事貨運17年，唯一的一次車禍經(jīng)歷，讓他找到了自己的答案，同時也體驗了一把什么叫“因禍得福”!
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