因LNG遇上杰獅，王維強(qiáng)走上了紅巖運(yùn)輸路

　　當(dāng)我表明自己是中國(guó)卡車網(wǎng)的記者時(shí)，王維強(qiáng)立刻說(shuō)道：“你是想問(wèn)紅巖LNG車的事吧!”記者略微有些詫異，感覺(jué)到電話這頭有些停頓，他解釋道：“最近已經(jīng)有不少人問(wèn)我紅巖LNG的事，你一說(shuō)卡車網(wǎng)我就感覺(jué)到你是沖著我的紅巖杰獅LNG來(lái)的。”的確，記者確實(shí)是在尋找一位紅巖杰獅LNG車主，想要從用戶的口中來(lái)證實(shí)一下這款LNG車型到底怎樣，沒(méi)想到原來(lái)這款車已經(jīng)在那這么火了。

王維強(qiáng)(左)和他的紅巖杰獅LNG

　　節(jié)油好動(dòng)力，上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)吸引寧夏漢子

　　來(lái)自寧夏的王維強(qiáng)是一個(gè)車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，駕齡將近20年，之前從來(lái)沒(méi)有用過(guò)LNG車，起初的想法就是看好了LNG車型的經(jīng)濟(jì)性，2016年運(yùn)輸行業(yè)不景氣的情況下，車隊(duì)為了降低成本想要增加幾輛LNG車型，來(lái)不及仔細(xì)挑選，車隊(duì)匆匆購(gòu)進(jìn)了5臺(tái)紅巖杰獅M100 390馬力 LNG牽引車。讓他沒(méi)想到的是這次偶遇不僅在未來(lái)9個(gè)月車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了降低成本的目的，還給王維強(qiáng)帶來(lái)了不少的驚喜。

　　王維強(qiáng)所夠買的紅巖杰獅LNG車型配置上汽動(dòng)力LNG 390馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)初選擇上汽紅巖的時(shí)候沒(méi)多考慮就是沖著上汽動(dòng)力的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)去的。在LNG的配置之下，車隊(duì)的燃料成本降低了三分之一。同時(shí)這款車型的動(dòng)力還是想當(dāng)?shù)母撸稽c(diǎn)不比其他的柴油車差，在跑山區(qū)和高原地區(qū)時(shí)爬坡和載重都不受影響。

　　“最能體現(xiàn)動(dòng)力的要數(shù)去貴州配送了，從寧夏到貴州要翻越秦嶺，走川陜高速只有遇到最陡的坡時(shí)才能感覺(jué)到動(dòng)力稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，平常的路和坡都基本感覺(jué)不出和柴油車有什么區(qū)別，如果去平原地區(qū)根本就感覺(jué)不到這是一款LNG車型”王維強(qiáng)仔細(xì)的給記者分析了這款車的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　安全又節(jié)能，液力緩速器討得車隊(duì)歡心

　　動(dòng)力強(qiáng)了自然就要求制動(dòng)好，跑的快剎的住這才能又快有穩(wěn)的跑運(yùn)輸，紅巖杰獅M100 LNG牽引車上配置了液力緩速器，能夠很好的提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少輪胎應(yīng)剎車而產(chǎn)生的熱量，對(duì)于液化天然氣運(yùn)輸來(lái)說(shuō)對(duì)溫度的控制相當(dāng)嚴(yán)格，這一點(diǎn)對(duì)他們來(lái)說(shuō)非常的合適;液力緩速器還可以減少剎車磨損，同時(shí)也能讓車輛的在下坡時(shí)可以保持較高的可控速度，減少剎車和啟動(dòng)浪費(fèi)的時(shí)間。

紅巖杰獅M100 LNG車型

　　寬敞又舒適，超大駕駛室征服刁鉆口味

　　由寧夏到山東，單程就需要2000公里的路程，這樣的長(zhǎng)途當(dāng)然少不了在車上睡覺(jué)，紅巖杰獅LNG車型采用了紅巖杰獅M100的駕駛室，內(nèi)部空間寬敞特別是臥鋪加寬了近50%，睡覺(jué)翻身什么的特別的輕松。

　　在組建車隊(duì)之前王維強(qiáng)一直是從事駕駛員工作，那時(shí)候他們開的是進(jìn)口車，可以說(shuō)從舒適性上來(lái)說(shuō)，他的口味叼的很，駕駛過(guò)好幾個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)車，在舒適度上都沒(méi)能讓他滿意。但是紅巖杰獅讓他覺(jué)得，這個(gè)車在舒適性上不輸進(jìn)口卡車，不管是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，還是在車上休息時(shí)的睡眠質(zhì)量，都和進(jìn)口車有的一比。

　　及時(shí)又有效，溫馨售后服務(wù)讓用戶放心

　　當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車還是會(huì)和進(jìn)口車有一些差距，王維強(qiáng)以親身體驗(yàn)總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是，國(guó)產(chǎn)車的小毛病比進(jìn)口車要多一些，但是相較以前已經(jīng)進(jìn)步了很多了，他的紅巖杰獅從2016年6月開始到現(xiàn)在一直保持全勤，跑了9萬(wàn)公里三大件沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。只有一臺(tái)上的一個(gè)小覆蓋件和另一臺(tái)上的小電器由于路途顛簸出現(xiàn)過(guò)一些小問(wèn)題。

　　雖然偶爾會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題，但是這一點(diǎn)都不會(huì)影響他們的心情，因?yàn)樯掀t巖的售后做的很人性，很到位，只要撥打紅巖的全國(guó)售后電話，客服就會(huì)幫你聯(lián)系最近的服務(wù)人員，并且會(huì)想盡辦法幫你解決問(wèn)題，這一點(diǎn)讓王維強(qiáng)感到很暖心，以前的時(shí)候開進(jìn)口車，修個(gè)車算是頭疼事，用王維強(qiáng)的話說(shuō)：“上汽紅巖的售后很人性，感覺(jué)人家把你的事當(dāng)自己的事，有這樣的售后車開到哪都放心!”

車隊(duì)同事們和他們的紅巖杰獅LNG

　　環(huán)保又節(jié)能，杰獅LNG成為王維強(qiáng)新寵

　　王維強(qiáng)所在的寧夏地區(qū)生產(chǎn)天然氣，這就催生了不少的液化天然氣生產(chǎn)廠家，液化天然氣運(yùn)輸也就成為了當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)特色的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，根據(jù)王維強(qiáng)介紹，這里的天然氣主要運(yùn)往山東、河北、河南等地的LNG加氣站。目前山東省擁有全國(guó)最大的LNG車型保有量，河北，河南等華北地區(qū)也有一定的市場(chǎng)，現(xiàn)在的加氣站基本上在這幾個(gè)省份隨處可見，隨著兩會(huì)提出了清潔能源車輛的概念，LNG車型將會(huì)在去全國(guó)范圍擴(kuò)展，到時(shí)候?qū)幭牡奶烊粴膺\(yùn)輸要更加的紅火起來(lái)了。

　　就在采訪快結(jié)束的時(shí)候，王維強(qiáng)透露，他已經(jīng)又購(gòu)買了一天紅巖杰獅M100 LNG牽引車，這臺(tái)車在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性、舒適性和售后服務(wù)上的出色表現(xiàn)，讓他毫不猶豫的在補(bǔ)充車輛時(shí)選擇了杰獅的LNG車型。相信王維強(qiáng)和他的車隊(duì)一定會(huì)駕駛著杰獅LNG牽引車走向更好的未來(lái)。