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2016年12月1日，第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在京舉行。東風(fēng)、福田、江淮、長安輕型車、四川現(xiàn)代等車企代表，中國快遞協(xié)會及申通、中通、全峰、中鐵物流、新邦物流、宅急送等快遞物流行業(yè)代表，出席本次活動。
日前，東風(fēng)柳汽傳來消息，該公司旗下全新高端中卡新乘龍M3已于11月在部分區(qū)域試銷，一時間引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和追捧。據(jù)了解，新乘龍M3繼承乘龍家族重卡平臺先進技術(shù)并融合多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方面全面升級，領(lǐng)先于國內(nèi)同級產(chǎn)品;智能化的配置，在滿足要求越來越高的物流市場需求方面更是具有先天優(yōu)勢，或?qū)⒁I(lǐng)物流業(yè)進入一個更智能、高效的時代。
從六月的2016年中國卡車公開賽擂起戰(zhàn)鼓后，乘龍H7、T7便進入了奪冠模式——成都站奪冠、廣東站衛(wèi)冕，到上海站乘龍車隊榮獲2016卡車公開賽年度6×4組總冠軍、國內(nèi)車隊總冠軍等多項殊榮，奠定了乘龍H7在卡賽的“MVP”地位。
近日，東風(fēng)柳汽&重慶云騰物流交車儀式及推介會在重慶成功舉行!本次推介會成功交車40臺，這是目前為止重慶最大批轎運車交車!
隨著國家對節(jié)能環(huán)保要求越來越嚴(yán)，以及新的GB1589中對物流用車的嚴(yán)格限制總重，選擇一款可靠節(jié)能并且輕量化的車型成為用戶運輸重中之重。在此市場背景下，不少卡車企業(yè)都開始朝著輕型化的道路邁進。作為國內(nèi)卡車的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)柳汽推出的一部好卡車乘龍H7 6×4 500馬力牽引車應(yīng)運而生 ，在降低產(chǎn)品自重的同時，也提升產(chǎn)品在安全、品質(zhì)方面的高要求，打出了一套輕量化+效益的“雙保險“。
一年一度的“雙十一”又在買買買的“喊殺”聲中結(jié)束，而對于節(jié)后物流快遞配送的大戰(zhàn)才剛剛打響。作為擁有自有物流的超級電商，京東，在本年度雙十一開始前就率先排兵布陣，特別采購了柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保今年雙十一節(jié)后物流暢通做足了充分的準(zhǔn)備。雙十一前，柳汽保障服務(wù)小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。
2016年11月12日，2016中國卡車公開賽收官之戰(zhàn)，在上海天馬山賽車場展開終極對決。此前成都站和廣州站中，代表東風(fēng)柳汽出戰(zhàn)的乘龍汽車隊表現(xiàn)英勇，一舉斬獲車隊冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6×4組冠軍等多項殊榮。此次，柳汽乘龍車隊依舊派出了乘龍T7和乘龍H7國五平臺賽車，以量產(chǎn)車的身份挑戰(zhàn)眾多專業(yè)改裝賽車。經(jīng)過激烈角逐，最終東風(fēng)柳汽乘龍T7問鼎2016年中國卡車公開賽6x4組年度總冠軍同時乘龍車隊獲得了國內(nèi)車隊的總冠軍。
每年的“雙十一”，網(wǎng)絡(luò)一片狂歡，消費者都在忙著買買買、剁剁剁，各家電商平臺和店主們都在忙著抓準(zhǔn)商機之時，有一群人卻悄悄卯足了勁開始了長達一個月的艱苦備戰(zhàn)，他們就是奮戰(zhàn)在雙十一物流第一線的快遞工作人員們。近年來伴隨電商行業(yè)激增而迅速成長的快遞行業(yè)，背后也有許多成長路上的艱辛與困難。然而，物流行業(yè)和快遞工作人員們，卻不僅僅是一個人在奮斗，其下游如快遞用車的商用車制造企業(yè)等配套行業(yè)，也在默默為物流行業(yè)的成長做出自己的努力。
首戰(zhàn)四川成都，乘龍車隊一鳴驚人，再戰(zhàn)廣東肇慶更是力壓群雄，收官魔都上海。無限沖擊、激烈對抗、驚險碰撞…魔都上海乘龍H7重磅出擊——2016中國卡車公開賽收官之戰(zhàn)。
一輪明艷的太陽，一條蜿蜒的跑道，一天激烈的角逐，2016年11月12日玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽決賽在上海天馬賽車場開賽。經(jīng)歷了成都、廣州、上海三站，比賽終于塵埃落定。玲瓏輪胎隊、華菱星馬車隊、歐曼GTL超級車隊分別獲12L組冠、亞、季軍;零公里潤滑油隊車手David Vrsecky、玲瓏輪胎隊車手王利、歐曼GTL超級車隊辛克俊分獲車手杯冠亞季軍;北京優(yōu)德偉賽車隊、狼風(fēng)銳瑟斯賽車隊、安徽駿強賽車俱樂部分獲俱樂部冠亞季軍;乘龍汽車隊繼續(xù)蟬聯(lián)6X4組冠軍。
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