您好！歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)！
在為期3天的“走進(jìn)新國(guó)企”網(wǎng)絡(luò)媒體東風(fēng)行活動(dòng)中，來(lái)10余家網(wǎng)絡(luò)媒體記者來(lái)到東風(fēng)汽車(chē)發(fā)祥地湖北十堰。東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛介紹了東風(fēng)商用車(chē)的歷史和現(xiàn)狀，他表示，應(yīng)對(duì)當(dāng)前商用車(chē)市場(chǎng)微增長(zhǎng)局面，東風(fēng)不僅應(yīng)重視全球化發(fā)展，更應(yīng)提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，提升品牌價(jià)值。
據(jù)東風(fēng)商用車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示：1-8月，該公司銷(xiāo)售汽車(chē)（卡車(chē)、客車(chē)）合計(jì)近12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%。其中，中重卡累計(jì)銷(xiāo)售超11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%,穩(wěn)居中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位。
2013年7月31日至8月4日，一年一度的德國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽在德國(guó)霍根海姆F1賽車(chē)場(chǎng)激情上演，吸引了來(lái)自24個(gè)國(guó)家和地區(qū)的115支車(chē)隊(duì)參加，參賽學(xué)生多達(dá)2000人。本次比賽分為內(nèi)燃機(jī)組（75支）和電動(dòng)機(jī)組（40支），經(jīng)過(guò)激烈角逐，來(lái)自美國(guó)的俄勒岡州立大學(xué)GFR車(chē)隊(duì)以總分905.63分獲得本次大賽冠軍。
“市場(chǎng)好的時(shí)候，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)都賺錢(qián)，根本不需要講究營(yíng)銷(xiāo)方式；經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始研究營(yíng)銷(xiāo)方式，就說(shuō)明市場(chǎng)到了淡季?！庇薪?jīng)銷(xiāo)商這樣告訴記者。結(jié)合前幾年重卡市場(chǎng)異?；鸨那闆r，各品牌經(jīng)銷(xiāo)商的最好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)被不斷刷新，甚至有人調(diào)侃說(shuō)：“是車(chē)就有人買(mǎi)，是經(jīng)銷(xiāo)商就賺錢(qián)?！?/p>
近日，上半年商用車(chē)銷(xiāo)量及財(cái)報(bào)預(yù)告相繼出爐。高銷(xiāo)量和低利潤(rùn)的反差，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛吐槽“不賺錢(qián)”,這種種矛盾又一次引來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)中國(guó)商用車(chē)“大而不強(qiáng)”的反思。
縱向來(lái)看東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心10年來(lái)發(fā)生巨大變化，可以分為三重境界：第一重境界是以D310項(xiàng)目為代表，引進(jìn)日產(chǎn)研發(fā)管理理念和方法，建立起系統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式；第二重境界是以D530為代表，完善和固化項(xiàng)目管理流程，形成東風(fēng)特色的理念和流程；第三重境界以D760項(xiàng)目為代表，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，努力構(gòu)建全球領(lǐng)先水平的商用車(chē)研發(fā)中心
轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中，長(zhǎng)途大巴或超載卡車(chē)一路黑煙駛過(guò)，是北京街頭時(shí)常能見(jiàn)到的景象?！叭绻萝?chē)時(shí)跟在柴油車(chē)后面，我會(huì)直接關(guān)掉車(chē)的空氣循環(huán)系統(tǒng)?！避?chē)主汪先生告訴記者，這樣可以避免嗆鼻的尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
2013年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲弱、房地產(chǎn)行業(yè)增速放緩，但是卡車(chē)銷(xiāo)量卻逆市反彈。然而，這種好日子在下半年或許難以延續(xù)。前不久，國(guó)內(nèi)緊縮的貨幣政策所引發(fā)的“錢(qián)荒”已經(jīng)讓一些大的重卡經(jīng)銷(xiāo)商們感到危機(jī)。
2013年7月15日，5位卡車(chē)達(dá)人參加?xùn)|風(fēng)天龍旗艦高端重卡試乘試駕活動(dòng)，明天將從襄樊到十堰往返近400公里線路。自天龍旗艦首次在2013上海車(chē)展亮相后，備受用戶(hù)關(guān)注。而將在2014年上市的天龍旗艦，即將接受了首批卡車(chē)達(dá)人的體驗(yàn)。據(jù)卡車(chē)達(dá)人介紹：“天龍旗艦底盤(pán)十分強(qiáng)大，有進(jìn)口車(chē)的風(fēng)范?！蹦艿谝粫r(shí)間駕駛這款高端重卡感受其性能，想必是每位卡車(chē)達(dá)人最為興奮的事。
"卡車(chē)主題婚禮"發(fā)起者就是新郎官賀超，他是一個(gè)半路出家的卡車(chē)司機(jī)。在大學(xué)畢業(yè)后選擇開(kāi)卡車(chē)，盡管當(dāng)時(shí)這個(gè)選擇遭到了家人特別是父親的強(qiáng)烈反對(duì)。賀超的父親是一位老卡車(chē)司機(jī)，他深知開(kāi)卡車(chē)其中的辛苦。但從小就在父親卡車(chē)上長(zhǎng)大的賀超對(duì)卡車(chē)有著深厚的情節(jié)，經(jīng)過(guò)多次與父親溝通得到了支持。事實(shí)上，在賀超的幾次跟車(chē)中，父親看到孩子不僅僅是固守著司機(jī)開(kāi)車(chē)的工作，他關(guān)注整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)、道路情況、交通政策法規(guī)、周?chē)ㄜ?chē)司機(jī)，并將自己開(kāi)車(chē)技巧、修車(chē)的經(jīng)驗(yàn)以及更多運(yùn)輸知識(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙以及雜志分享給更多的卡車(chē)司機(jī)。賀超還將了解到的國(guó)外卡車(chē)司機(jī)的生活、國(guó)外的卡車(chē)文化講給父親，并強(qiáng)調(diào)國(guó)內(nèi)的卡車(chē)司機(jī)可以和國(guó)外的一樣，是一個(gè)受人關(guān)注、尊敬的職業(yè)。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
