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山東五征集團公司銷售公司市場部經理朱元光先生表示：“低速汽車掛黃牌，進不了城市，而經濟型輕卡是掛藍牌，可以進城市。這對低速汽車影響很大?！彼J為下一步低速汽車的銷售空間還要進一步萎縮。談到農村市場對于商用車企業(yè)的重要性時，朱經理認為農村市場的發(fā)展?jié)摿艽?，并且農村市場是對五征集團非常有利的一個市場。因為五征在農村市場的寵大的銷售網絡和品牌知名度是其他企業(yè)無法比擬的。
為進一步方便用戶和經銷商咨詢，去年，五征投資完善了售后服務中心，申請開通了“400”全國免費服務熱線，增加了服務熱情、業(yè)務素質高的服務人員，24小時為客戶服務，疑難問題只需一個電話就能得到滿意的答復。對于故障需要救援的，呼叫中心第一時間安排就近的服務站進行救援，每隔半小時對被救援用戶進行問詢，查詢情況，直至問題解決。
玉樹地震災情牽動著每個五征人的心，災情發(fā)生后，五征集團馬上做出向玉樹捐贈10輛賑災工程車的決定，并在各分廠各車間組織捐款活動，截至目前，共計捐款捐物110余萬元。
4月23日，“暢想綠色未來”2010北京汽車展覽會在北京展覽館天竺新館開幕。本次展會不僅吸引了很多老品牌的商用車企業(yè)參展，而且還吸引了很多商用車界的新生力量。山東五征集團可謂初生牛犢不怕虎，為迎接北京車展，做了充分的準備，并且?guī)砹巳废递p卡參展，其中多款輕卡獲得過重量級獎項。
汽車產品產銷兩旺，成為五征一季度銷售的一大亮點?！皧W馳” 2000、“奧馳”1800載貨汽車自投放市場以來，一直保持快速增長的好勢頭。新春伊始，東北、河北、新疆等地出現(xiàn)了火爆的熱銷局面，有的銷售點一天就能賣出近40輛。3月份，載貨汽車月產銷量已突破4000輛，其中“奧馳”汽車就占了近90%以上。
此次試驗的“奧馳”2000工程車是去年3月份開始研發(fā)的，今年1月份研制成功。該車型定位于工程運輸的中高端輕卡市場，采用雙回路氣壓制動系統(tǒng)和大扭矩、大速比后置副箱式變速箱，性能好。車架采用優(yōu)質大梁板、雙層梁鉚接結構，堅固持久。
全國人大代表、山東五征集團有限公司董事長姜衛(wèi)東在兩會期間接受采訪時表示，希望汽車下鄉(xiāng)政策能夠持續(xù)下去，畢竟農村市場消費能力還是相當的優(yōu)越。據姜董介紹，自2009年國家為了刺激消費出臺了“汽車下鄉(xiāng)”政策后，大大 ...
據基建項目負責人介紹，該項目總投資近億元，主要規(guī)劃建設中型卡車總裝和沖壓兩個網架式車間，以及成品庫和廠區(qū)跨河大橋，先期建設的是中卡總裝車間，面積達3萬余平方米。項目自去年10月份開工建設，為了搶抓進度，施工人員克服冬季施工困難，采取先進的防寒施工措施，加班加點搶在在春節(jié)前完成了水泥柱墩澆注工作，為節(jié)后車間鋼柱、網架安裝，為力爭今年7月份建成投產贏得了時間。
姜衛(wèi)東指出，各供應商要把產品質量放在第一位，把產品做好，改變傳統(tǒng)的生產模式，對現(xiàn)有產品進行優(yōu)化，不斷提升產品性能；和五征保持同步研發(fā)，加大技術改造，不斷提高設備水平和研發(fā)水平，改進生產工藝流程。希望各供應商能夠準確把握當前形勢，抓住發(fā)展機遇，增強與五征一道做大做強汽車產業(yè)的信心和決心，建立社會化服務體系，提高服務水平，把市場做大；緊跟五征發(fā)展步伐，規(guī)范配套體系，不斷擴大產能，滿足五征產業(yè)發(fā)展需求，實現(xiàn)與五征的持續(xù)合作發(fā)展，為促進全縣經濟社會持續(xù)健康發(fā)展做出新貢獻。
隨著國家汽車產業(yè)振興計劃的出臺和農機購置補貼力度的加大，農機制造企業(yè)的春天提前來到。春節(jié)前后，五征農業(yè)裝備產品需求訂單迅速增多，載貨汽車和三輪汽車生產計劃已安排到四月份。拖拉機、玉米收獲機等農業(yè)裝備產品市場開始升溫，生產調度、供應等部門正積極組織生產，備戰(zhàn)旺季市場。
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