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廠商指導(dǎo)價(jià): 8.70萬元
在山西山陰縣的貨運(yùn)站場，李連平師傅最后一次為飛碟奧馳1800擦拭車牌。這輛服役15年的“鐵馬”車架上，“2011.4.6”的出廠鋼印仍清晰可見，如同刻在時(shí)光里的勛章。90萬公里的征程中，它征服過大連港的潮濕鹽霧、新疆高原的險(xiǎn)峻、內(nèi)蒙草原的極寒……
在河北文安，拉木材的車輛90%使用的都是奧馳車。來自湖北襄陽的卡車用戶賈禮懿，在談到目前使用的奧馳卡車時(shí)，如此表示。不僅如此，作為木...
如何成為果蔬運(yùn)輸中的賺錢贏家？飛碟奧馳HV3，更靠譜！
隨著城市交通管制政策的日益嚴(yán)格以及油價(jià)的不斷攀升，新能源輕型貨車逐漸成為卡車司機(jī)的新寵。不過“純電車型續(xù)航不夠”一直備受吐槽，面對用戶購車疑點(diǎn)、難點(diǎn)，飛碟汽車一步步攻克技術(shù)難題，給大家?guī)砹艘豢睢澳苌暇G牌、最大綜合續(xù)航1000km“的混動(dòng)輕卡——飛碟奧馳HV3。
“勤儉持家”飛碟奧馳MV3，開起來比燃油車省一半！
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