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乘龍作為推動物流市場合規(guī)發(fā)展的先行表率企業(yè)，早在5.21央視點(diǎn)名“輕卡大噸小標(biāo)”之前的2018年，乘龍便發(fā)布合規(guī)藍(lán)牌--乘龍L2輕卡，歷時(shí)4年更新迭代，乘龍L2以玉柴2.4L城配訂制動力為核心，鏈合玉柴、博士、萬里揚(yáng)等國內(nèi)外知名供應(yīng)商科技，以高效、經(jīng)濟(jì)、可靠三大核心優(yōu)勢支撐，為用戶帶來好開、好用、好賺錢的“三好輕卡”。
東風(fēng)柳汽乘龍H5渣土車，這部車到底有哪些過人之處呢?
相信不少城配卡友深有感悟，目前各個(gè)城市的排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，許多城市都在禁行、限行貨車，很多燃油車必須要繞路，盡力避開限行道路及區(qū)域，這樣不僅效率低下，更是增加了不少運(yùn)營成本?，F(xiàn)在，電動輕卡逐漸出現(xiàn)在大眾的視野中，相信不少城配卡友已經(jīng)感到心動了吧!不過，這電動輕卡到底有啥優(yōu)勢呢?別著急，乘小龍這就帶大家走進(jìn)乘龍L2新能源輕卡!
2021年12月12日，我國首份冷鏈物流“五年規(guī)劃”——《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，這是我國冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，對于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)具有重要“里程碑”意義，這也預(yù)示著未來冷鏈行業(yè)即將加速升溫。那么，在政策如此利好的情況下，如何挑選一部好車呢?不妨來看看這部22款乘龍H7 8×4 AMT冷藏車吧!
2021年即將過去，感謝每一位卡友一如既往的陪伴，與乘龍并肩走過甘苦與共、收獲滿滿的又一年。我們攜手同擔(dān)風(fēng)雨，也一路披荊斬棘，一起來看看，這一年我們經(jīng)歷了哪些高光時(shí)刻!
我國新能源商用車將擁有著美好的未來，大家一起來看看乘龍L2新能源車型給出的答案，相信就會豁然開朗了。
隨著交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，市場對物流運(yùn)輸效率的要求也隨之提高。這時(shí)候選對一輛舒適、省錢、動力十足的物流車就變得至關(guān)重要。今天乘小龍就給各位卡友們推薦一款搭載了電子離合的22款乘龍M3輕行版，不僅能夠讓你輕松省下一筆過路費(fèi)，還能讓你輕松拉貨，配送更高效!
現(xiàn)在為大家介紹一款明星產(chǎn)品--乘龍M3極限方量大單橋，看看TA到底強(qiáng)在哪里吧!
2021年12月6日，東風(fēng)柳汽&東風(fēng)康明斯戰(zhàn)略合作簽約儀式在南寧舉行。本次會議標(biāo)志著東風(fēng)柳汽與東風(fēng)康明斯在互為戰(zhàn)略合作伙伴的基礎(chǔ)上，秉持市場化、協(xié)同共贏、共同發(fā)展的原則，進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作。
2021年12月2日，在“第五屆尋找車極限”活動發(fā)布會上，經(jīng)過組委會調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和組委會專家團(tuán)審核，東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版自重僅7.5噸，行業(yè)最低，獲得“2021重卡輕量化之王”殊榮。
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