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嶄新的九月，從“好運(yùn)”開始。近日，中國(guó)郵政承運(yùn)商好運(yùn)物流增購(gòu)60臺(tái)乘龍汽車，乘龍汽車向好運(yùn)物流成功交付乘龍H5快遞車。在熱鬧的禮花聲中，雙方完成了交車儀式。
在路上，似乎永遠(yuǎn)是卡車司機(jī)的常態(tài)。或許你沒有見凌晨四點(diǎn)的洛杉磯，但風(fēng)沙星辰，陽(yáng)光暴雨的一幕幕壯麗景色一定陪伴了你無數(shù)個(gè)奔波努力的白天黑夜。在未知的路途中，偶爾能巧遇親切的同鄉(xiāng)車友，或是碰上和氣友善的收費(fèi)小妹，讓疲憊的心多幾分舒坦;但也難免遇宰被坑防不勝防，面對(duì)斤斤計(jì)較的貨主只能連連嘆氣 但也正是這些各種各樣的駕駛經(jīng)歷，或覺溫暖或長(zhǎng)教訓(xùn)，才讓我們一直在進(jìn)步。實(shí)力到了，面對(duì)任何的困難，都不懼挑戰(zhàn)!雖然我們無法預(yù)見未知的人和事，但我們卻可以掌握自己的命運(yùn)。很多時(shí)候，無須多言，用實(shí)力證明一切，戰(zhàn)勝一切?！缸觥贡取刚f」往往更有效率。
中國(guó)唯一最高端的多品牌卡車競(jìng)速賽、唯一最長(zhǎng)久的汽車賽事、第一個(gè)央視連續(xù)直播15年的卡車賽事……中國(guó)卡車公開賽16年發(fā)展，一直以“打造最精彩的汽車賽事”為目標(biāo)。伴隨引擎轟鳴響徹北京金港國(guó)際賽事場(chǎng)，中國(guó)卡車公開賽2018賽季首戰(zhàn)打響。
中國(guó)游泳隊(duì)里的小哥哥和小姐姐，可謂實(shí)力顏值&雙雙在線，在收獲掌聲的同時(shí)，更是圈粉無數(shù)!而作為乘龍家族顏值擔(dān)當(dāng)?shù)某她圚7 2018款，在升級(jí)外觀的同時(shí)，落實(shí)細(xì)節(jié)之處，讓顏值站得住腳，讓實(shí)力經(jīng)得起考驗(yàn)。乘龍H7 2018款進(jìn)行了懸架優(yōu)化、懸置優(yōu)化、座椅優(yōu)化等三級(jí)優(yōu)化，大幅提升車輛舒適性能，為用戶帶來轎車級(jí)駕乘享受。
2018年8月中旬，乘龍汽車第九屆服務(wù)技能區(qū)域賽在河北、廣東、四川、湖北等地拉開帷幕，代表華北、華南、西部、中部賽區(qū)的96支乘龍汽車服務(wù)團(tuán)隊(duì)參加了比賽。
要想在卡車圈脫穎而出，除了強(qiáng)勁活力的表現(xiàn)，更要沉穩(wěn)可靠的品質(zhì)。如何定義一款好車?或許每個(gè)人心中都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但不變的是對(duì)高品質(zhì)的一路追求。選擇2018款乘龍H7，始于顏值,陷于舒適,忠于性能。
得益國(guó)家政策的支持和在路權(quán)、經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)輕卡成為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁鬈囆椭?。然而商用車企業(yè)在推出多樣化車型，滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，也讓購(gòu)車用戶犯了難。眾多電動(dòng)輕卡中，如何甄別高質(zhì)量的產(chǎn)品呢?俗話說的好，是騾子是馬，拉出去溜溜。電動(dòng)輕卡也一樣，充電快不快續(xù)航長(zhǎng)不長(zhǎng)，上了路就知道了?？紤]到用戶的顧慮，乘龍汽車和順豐聯(lián)手，開展乘龍L2 EV試用活動(dòng)，為期一個(gè)月，旨在展示乘龍L2 EV的產(chǎn)品實(shí)力。
最近，在國(guó)內(nèi)中卡領(lǐng)域，新乘龍M3高效物流版車型刮起一陣旋風(fēng)。作為東風(fēng)柳汽打造的城際物流中卡，新乘龍M3高效物流版應(yīng)用快遞、快運(yùn)、物流、冷藏等細(xì)分市場(chǎng)。依靠4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化，新乘龍M3在節(jié)油、可靠、安全、舒適等方面，性能十分地突出，已經(jīng)成為卡友口中的賺錢利器。
近年來，隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，長(zhǎng)途貨運(yùn)行業(yè)從“喇叭一響收入過萬，車輪一轉(zhuǎn)盆滿缽滿”的黃金時(shí)代進(jìn)入微利時(shí)代，成本逐年加大，競(jìng)爭(zhēng)激烈。雖然進(jìn)入微利時(shí)代，但是對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)的未來發(fā)展，跑長(zhǎng)途的卡友們還是可以多點(diǎn)信心的，長(zhǎng)途貨運(yùn)作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、人們?nèi)粘Ｉ钚枰母綄佼a(chǎn)業(yè)鏈，是對(duì)傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充和延伸，其地位還是十分重要，所以不管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈，市場(chǎng)怎樣變化，貨運(yùn)市場(chǎng)的需求不會(huì)消失，有市場(chǎng)就有需求，有需求就有收益。
近年來，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，“高效”成為物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵詞。在一些追求高速高效的行業(yè)，比如干線物流、電商物流等，高效就是時(shí)間，時(shí)間就是金錢。這些行業(yè)不僅要求車輛能夠“多拉”，更要求車輛可以“快跑”。因此，能與“運(yùn)輸高效性”劃上等號(hào)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自然逐漸受到青睞。大馬力車型不僅能夠滿足運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，又能兼顧車輛的經(jīng)濟(jì)性。乘龍H7 2018款順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出580馬力車型，助力用戶高效物流運(yùn)營(yíng)!
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