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2月28日下午2：00,位于天津的中國汽車技術研究中心碰撞試驗室內(nèi)，中國輕卡第一次碰撞試驗正在進行。依維柯歐霸短頭輕卡以每小時50公里的時速，徑直沖向目標物。技術專家表示：碰撞中依維柯歐霸的“短頭”在潰縮過程中 ...
國家拉動內(nèi)需的政策正在惠及商用車市場，這一點南京依維柯已開始感到暖意。2月初，由四川和潤店投資新建的、占地300平方米的全國首家按星級標準打造的南京依維柯IVECO形象店落戶成都紅牌樓，成為西南第一家開辟“同城 ...
年后本是輕卡等商用車的銷售熱潮，但全球金融危機的擴展卻讓輕卡市場在2009年的春天遭遇“倒春寒”。記者日前走訪東莞各家商用車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，部分輕卡品牌1~2月份在東莞的整體銷量跌幅超過50%。據(jù)東莞江鈴市場部李小 ...
中國的汽車企業(yè)如同股市一般，前幾年行情好時，發(fā)展如日中天，而今一場大的風波襲擊，扛不住的企業(yè)將凍死在這個冬天。 在國內(nèi)眾多企業(yè)都在考慮銷售網(wǎng)絡的時候，南京依維柯卻選擇優(yōu)化供應鏈。在目前需求難以撬動的情況 ...
國家拉動內(nèi)需的政策正在惠及商用車市場，這一點南京依維柯已經(jīng)開始感覺到暖意。 2008年12月29日召開的南京依維柯2009年商務大會上，南京依維柯副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理傅利國透露在市場低迷時，南京依維柯2009年 ...
南京依維柯副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理傅利國日前透露，借助IVECO公司全球1000多家網(wǎng)點，2009年南京依維柯旗下輕客、輕卡產(chǎn)品將雙劍合璧，全力出擊海外市場，鋪開國際化市場戰(zhàn)略。 據(jù)了解，整合躍進后，隨著2008年躍進歐 ...
國內(nèi)市場份額“保持增長” 受國內(nèi)投資增速趨緩的影響，今年中國汽車市場邁入了一個發(fā)展調(diào)整期。與宏觀經(jīng)濟形勢聯(lián)系較為緊密的商用車行業(yè)，更是呈現(xiàn)出低迷狀態(tài)。在如此逆市下，南京依維柯2008年市場銷量卻保持了穩(wěn) ...
對于所有的企業(yè)而言，2008年的北京奧運會無疑是展示企業(yè)實力和產(chǎn)品形象的難得契機。按照品牌營銷的一般規(guī)律，平時投入1億美元，品牌知名度可以提高1%，但是在奧運會上，1億美元的投入則可以將品牌知名度提高3%，這足以說明奧 ...
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%，同比下降9.30%，繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降，與中小企業(yè)市場萎縮有密切的關系。隨著資金鏈的緊張，中小企業(yè)在選購商用車時，對經(jīng) ...
繼北京車展贏得商用車“頭彩”之后，上汽集團南京依維柯寶迪系列輕客在廣州車展上再度亮相，南京依維柯旗下躍進新品歐卡也與寶迪系列同臺展出。在2008年國內(nèi)車展的“收官之作”廣州車展上，歐系商用車領軍者南京依 ...
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