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近年來，輕量化成為商用車行業(yè)的大趨勢(shì)。對(duì)于卡友來說，更輕的自重到底能帶來哪些運(yùn)營優(yōu)勢(shì)？聽聽乘龍H5超輕版車主周隊(duì)長怎么說！
一款自動(dòng)擋的車能大大緩解駕駛疲勞，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，即使是手動(dòng)擋操作爐火純青的老司機(jī)也對(duì)自動(dòng)擋情有獨(dú)鐘。隨著自動(dòng)擋重卡的逐漸普及，用戶對(duì)自動(dòng)擋重卡的接受度逐步提高，同時(shí)也對(duì)自動(dòng)擋重卡性能、油耗等方面提出更高要求。
憑借極致節(jié)油能力，乘龍H7陸航版的良好表現(xiàn)受到了貨運(yùn)老司機(jī)以及大客戶的肯定，成為干線物流運(yùn)輸?shù)氖走x車型。那么，除了開車的卡友，企業(yè)客戶又是如何看待乘龍H7陸航版？一起聽聽某鋼集團(tuán)采購負(fù)責(zé)人董先生的評(píng)價(jià)。
曾師傅是個(gè)豪爽的重慶人，92年開始涉足綠通運(yùn)輸行業(yè)，算是擁有30多年貨車駕齡的老司機(jī)了，主要跑云貴川高速路線。古有蜀道難，今有云貴川，以綠通為主要貨物的曾師傅就在重慶到四川、云南、貴州的路線上運(yùn)輸，對(duì)這里山區(qū)陡坡路段頗為熟悉，也對(duì)綠通貨運(yùn)車輛有著嚴(yán)格的要求。
“輕省大收益，致富真神器”。自推出市場(chǎng)以來，乘龍H5超輕版受到了卡友的熱捧，持續(xù)熱銷。最近，這款車再次以先進(jìn)的輕量化技術(shù)，獲得了行業(yè)專家、大咖的一致認(rèn)可。
隨著中國國家經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，各行各業(yè)不斷向上發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批有實(shí)力有影響力的品牌，共同塑造了民族企業(yè)的光輝形象。為講好中國品牌故事，提升國家品牌影響力，3月14日，由工業(yè)和信息化部科技司指導(dǎo)，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)承辦的第十屆全國品牌故事大賽，以“高質(zhì)量 可持續(xù) 享未來”為主題隆重開啟。
2022年6月以來，乘龍H7智享版持續(xù)熱銷，多地涌現(xiàn)大客戶交車熱潮。8月13日，又一場(chǎng)交車儀式在廣西欽州靈山舉行。本次活動(dòng)由廣西聯(lián)合星向廣西通耀物流交付60臺(tái)乘龍H7智享版，這批車輛將服務(wù)于柳鋼項(xiàng)目、盛隆冶金、信發(fā)鋁的干線物流運(yùn)輸，助力廣西金屬產(chǎn)業(yè)低運(yùn)營成本，提升運(yùn)輸效率。
H5換電牽引重卡作為乘龍新能源拳頭產(chǎn)品，憑借長續(xù)航、智能化、充換一體模式等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在電廠、礦山、鋼鐵、港口等固定線路的場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)作越發(fā)成熟，已成為地方運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，降本增效，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)零碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的一大臂力。
乘龍H5超輕版AMT牽引車。搭載濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋的黃金動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。匹配法士特AMT，通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)的AI節(jié)油技術(shù)，以及整車的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，低滾阻輪胎的應(yīng)用，讓整車的節(jié)油性能得到顯著提升，整車實(shí)現(xiàn)百公里油耗降低1.5L！在高油價(jià)環(huán)境下，真正做到體系節(jié)油，降本增收。
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