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“我做東風(fēng)輕卡的銷售已經(jīng)十三年了，最開始在義烏做，后來調(diào)到磐安，讓我最自豪的看到路上東風(fēng)的輕卡越來越多，我心里高興的緊。”來自磐安的周冬余，向我們分享了他的故事。東風(fēng)輕卡在磐安這個縣城達(dá)到78%的超高市占率，這不僅源于義烏東風(fēng)輕卡主力經(jīng)銷商義烏億成經(jīng)銷商集團(tuán)的朝乾夕惕，更離不開駐守在磐安的周冬余七年如一日的堅持。
此次亮相的東風(fēng)途逸家族成員分別為：東風(fēng)途逸雙排車型、東風(fēng)途逸汽油車型、東風(fēng)途逸CNG雙燃料車型、東風(fēng)途逸柴油車型、東風(fēng)小霸王W17雙排柴油車型、東風(fēng)小霸王W17單排汽油車型、東風(fēng)小霸王W15單排汽油車型、東風(fēng)小霸王W15雙排汽油車型。
史師傅的東風(fēng)車之所以如此省心源于他對服務(wù)站的充分信任：“我的車子平常保養(yǎng)都是趁著拉貨的休息時間直接開到服務(wù)站，然后回去休息幾個小時，服務(wù)站弄好了直接送到我家里，很省心，這么多年和服務(wù)站接觸下來，技術(shù)讓我比較信任，收費(fèi)也不高，所以現(xiàn)在也習(xí)慣了每個月定期去服務(wù)站逛逛，有時間就給車子做做檢查?！?/p>
東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司專用車事業(yè)部部長龔大為對國六專用底盤進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。此次DFAC國六專業(yè)底盤共布建了112款產(chǎn)品，將實現(xiàn)3 5T-18T全覆蓋，囊括環(huán)衛(wèi)、危險品、清障等12大行業(yè)。根據(jù)國家政策、市場變化及改裝合作伙伴需求，DFAC將會進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品布局，為合作伙伴和客戶提供專業(yè)化、定制化的高性價比產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)支持。
塵土飛揚(yáng)，引擎呼嘯。最近將有一場現(xiàn)實版的《速度與激情》即將上演。2019年7月6日，2019絲綢之路拉力賽將開啟為期十天的賽程，比賽從位于貝加爾湖沿線的伊爾庫茨克出發(fā)，自北向南穿越蒙古并于2019年7月16日抵達(dá)中國敦煌。自從達(dá)喀爾移師秘魯之后，目前世界上長距離的跨洲際越野拉力賽也就只有絲綢之路拉力賽了。這場偉大的跨洲之旅讓無數(shù)的中國越野愛好者領(lǐng)略了“絲綢之路”的真正魅力所在。
俗話說“有緣千里來相會，無緣對面不相逢”，二十三年前，卡車司機(jī)郭春平遇見了即將改變他后半生的車——東風(fēng)多利卡?！澳鞘?996年4月28日，我東拼西湊了六萬五千塊錢，入手了東風(fēng)多利卡。因為我們?nèi)R州市沒有東風(fēng)汽車經(jīng)銷商，當(dāng)時去車管所上牌時，警察都出來看，說這車第一次見到?！被貞浧甬?dāng)初購車上牌的情形，郭春平仍然記憶猶新。
18年，4輛東風(fēng)車，百萬公里行駛里程。劉師傅用行動證明自己難以割舍的東風(fēng)情。2001年至2018年，18年、6570個日夜，無論刮風(fēng)下雨，還是地震、臺風(fēng)面前，東風(fēng)輕卡始終是劉師傅最值得信任的守護(hù)。與其說是劉師傅的東風(fēng)情，更加準(zhǔn)確的說是劉師傅與東風(fēng)輕卡的18年相濡以沫。
1997年出生的管紅威，和1999年誕生的東風(fēng)輕型車年齡相仿。如今，東風(fēng)輕型車已迎來了自己事業(yè)發(fā)展的第二十個發(fā)展年頭，22歲的管紅威終于也迎來了自己人生期待已久的第一輛東風(fēng)多利卡。
本次地震震源位于四川省宜賓市長寧縣，珙縣毗鄰長寧縣也為本次災(zāi)情嚴(yán)重的區(qū)域。2019年6月18日，東風(fēng)汽車股份有限公司在得知消息后立即啟動救援專項緊急行動，第一時間組織最近的宜賓申己服務(wù)站成立東風(fēng)救援專項小組，連夜準(zhǔn)備礦泉水、面包、方便面以及雨衣等物資，火速趕往災(zāi)區(qū)，慰問受災(zāi)地區(qū)的人民群眾和東風(fēng)卡友們。
東風(fēng)輕型車立足于城市貨運(yùn)行業(yè)，深度聚焦用戶需求，為城市貨運(yùn)行業(yè)打造了城配運(yùn)輸專家——東風(fēng)多利卡D5，專為搬家運(yùn)輸而生。
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