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"車輛故障率低、出勤率高，就能帶來較好的效益。雖然進口卡車在這幾方面確實有優(yōu)勢，但除此之外，與進口卡車企業(yè)合作還有另外一大優(yōu)勢--可以有機會學習到先進的管理經(jīng)驗。 " 營口永豐實業(yè)有限公司總經(jīng)理張新利：多年糧油運輸行業(yè)的從業(yè)背景，加上對行業(yè)敏銳的洞察力和對市場的準確判斷，讓張新利對糧油運輸行業(yè)的發(fā)展有著獨到的見解。
"最近2 年，中卓時代發(fā)展速度很快。2012 年產(chǎn)量為200 輛，2013年產(chǎn)量超過400 輛，2014 年上半年較去年同期增長20%，預(yù)計全年將超過500 輛。 "是什么原因讓中卓時代在目前消防車市場不溫不火的情況下，取得如此成績呢？
吳越京港物流公司自有22臺車，其中，德國曼恩牽引車就占有6臺。據(jù)總經(jīng)理張素紅介紹： "這兩年物流行業(yè)的市場行情不是很好,利潤率在下降，物流企業(yè)的生存壓力加大 "。眾所周知，國外進口卡車的價格都相對較高，在物流行業(yè)不景氣的環(huán)境下，本應(yīng)該壓縮成本的物流企業(yè)，卻為什么還要偏偏鐘愛德國曼恩卡車，這聽起來似乎有點悖論。
北京金葉安順通貨物運輸有限公司(簡稱“金葉安順通”)是一家專門從事貨物運輸?shù)木C合物流公司。從1997年發(fā)展至今，金葉安順通已經(jīng)成為一家擁有50多輛卡車的大型車隊，總公司位于北京，并在成都和廣州設(shè)有分公司。
Thilo Halter先生被德國曼恩董事會任命為曼恩商用車輛貿(mào)易(中國)有限公司新任總經(jīng)理及曼恩商用車亞太區(qū)首席執(zhí)行官。原曼恩商用車輛貿(mào)易(中國)有限公司總經(jīng)理及曼恩商用車亞太區(qū)首席執(zhí)行官William Lee先生離職。
作為一家擁有超過500輛運營車輛，擁有近千名員工，服務(wù)客戶包括中國郵政、韻達等大型物流公司的總經(jīng)理，北京東汽佳通物流有限公司總經(jīng)理劉綜國，是一位實實在在的山東漢子，不善言談，但在做生意方面卻非常有魄力，有膽識。
MAN再一次憑借自身的努力，在履行保護環(huán)境和應(yīng)對氣候變化的承諾上展示了出色的表現(xiàn)，位列碳信息披露項目指標的榜首(Carbon Disclosure Project’s index)，并在氣候披露領(lǐng)導力指數(shù)(Climate Disclosure Leadership Index)中獲得了A級。
正如一位物流公司客戶所言:車買了放在那里只有賠沒有賺，所以只有跑在路上才能知道是不是贏。2014年10月18日，德國曼恩在上海舉辦贏在路上客戶品鑒會，圍繞TCO收益寶產(chǎn)品為客戶介紹了德國曼恩在中國市場的主力車型產(chǎn)品。這是繼9月12日在北京發(fā)布之后，TCO收益寶第一次在真正意義上走到客戶面前。
繼2014年9月12日，德國曼恩(MAN)在北京成功發(fā)布MAN TCO收益寶之后，就在業(yè)界媒體報道熱度未了之際，僅在1個多月后的10月18日，MAN就在上海舉行了首場以MAN TCO收益寶為主題的“贏在路上”品牌活動，并安排了多款車型的試乘試駕活動。
作為大眾汽車集團旗下的高端商用車品牌，也是本次活動中唯一參與的卡車品牌，德國曼恩此次共攜2輛MAN TGS 28 440、1輛MAN TGX 28 480、1輛MAN TGS 19 400牽引車參與此次活動并在現(xiàn)場舉行了一系列品牌文化展示及互動活動，吸引了眾多觀眾的現(xiàn)場參與。
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