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2019年7月1日,全國多個(gè)省市陸續(xù)實(shí)施號(hào)稱全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六”,其中公交、環(huán)衛(wèi)、重型柴油車則直接邁入最為嚴(yán)苛的“國六b”時(shí)代。這對(duì)于國內(nèi)的整車企業(yè)來說,無疑是一次巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn),對(duì)于慶鈴而言,這既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。
2019年12月10日,第三屆尋找車極限活動(dòng)于北京西國貿(mào)大酒店隆重舉行。來自慶鈴汽車的EVC61純電動(dòng)清掃車榮獲2019純電動(dòng)清掃車之王稱號(hào)。
2019年12月7日,“獻(xiàn)禮新中國成立70周年—中國商用車砥礪前行70載盛典”在重慶圓滿落幕。在頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié),慶鈴五十鈴100P廂式運(yùn)輸車憑借優(yōu)質(zhì)高效的品質(zhì)在眾多參評(píng)車型中脫穎而出,一舉贏得“運(yùn)輸之星”稱號(hào)。
2019年12月3日,“虎哥環(huán)境·慶鈴汽車-智慧物流專用車交車儀式”在杭州余杭區(qū)仁和舉行。在交車儀式的現(xiàn)場,60輛慶鈴100P廂車整齊劃一,整裝待發(fā)。
2019年11月28日,首屆環(huán)珠三角中國新能源汽車巡回賽獲獎(jiǎng)名單揭曉,慶鈴五十鈴EV100榮獲輕卡組第一名。榮譽(yù)包括了最佳操控、最佳涉水、最佳爬坡、最佳加速等。
劉江帥主要是從事家電配送,在他看來,慶鈴五十鈴KV100起步快、加速快,動(dòng)力足,讓司機(jī)在上坡時(shí)候可以輕松做到爬坡不換擋,即便是在車流量多的地方,也能跑得開。在他使用的一年里,送貨從來沒遲到過,他認(rèn)為這款車的性價(jià)比很高,時(shí)效性有保證,運(yùn)輸效率沒得說。
2019年11月23至24日,朔州市慶鈴汽車銷售有限公司舉辦的2019中國·神頭首屆“慶鈴杯”場地越野賽(以下簡稱“慶鈴杯”越野賽),在山西省朔州市神頭古鎮(zhèn)打響,來自全國各地的100余名越野愛好者相聚在此,掀起一場越野車場地賽的激烈對(duì)決。
卡車網(wǎng)記者與牟金龍并非初次相識(shí)。2018年夏季,慶鈴汽車“幸福任我行”走訪活動(dòng)行至山東德州,卡車網(wǎng)記者對(duì)牟金龍做了詳細(xì)采訪。彼時(shí),剛剛進(jìn)入物流行業(yè)的牟金龍對(duì)自己未來的事業(yè)滿是信心與憧憬,對(duì)于剛剛購入的慶鈴五十鈴巨咖寄予厚望。
“好的設(shè)備就是我們最好的盟友。既然是搶險(xiǎn),那自己用的裝備就不能差呀,可靠性要高,不能出問題。車就是很重要的一個(gè),因?yàn)樗械臋z修設(shè)備和人員沒有車是動(dòng)不了的。我覺得我們單位的5部車?yán)?,慶鈴600P是最靠譜的。”邯鄲熱力公司的楊方明告訴卡車網(wǎng)記者。
2019上海車展,慶鈴汽車展出了氫燃料電池車。據(jù)悉,該車以700P氣剎中卡平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā),采用氫燃料供能,驅(qū)動(dòng)形式為電機(jī)+減速器,車輛的爬坡能力≥30%,最高時(shí)速100km,續(xù)航里程達(dá)500km。在低溫冷啟動(dòng)性能方面,零下30℃的氣溫下車輛也能正常起步
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