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在上汽第六代高端輕卡萬輛下線儀式現(xiàn)場接受卡車網(wǎng)記者采訪時，上汽輕卡的領(lǐng)導(dǎo)層不約而同的發(fā)出以用戶為中心的聲音。實際上，幾乎所有的卡車制造企業(yè)都將“以用戶為中心”作為了企業(yè)的發(fā)展理念，怎么才算是真正的以客戶為中心呢? “用戶永遠(yuǎn)第一”的上汽輕卡在滿足用戶需求上都有哪些獨到之處呢?
2021年3月18日，作為上汽大通“十年征程 砥礪再前行”十周年系列活動之一，上汽第一萬臺第六代高端輕卡在南京分公司總裝車間順利下線。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松等來自集團(tuán)、事業(yè)部、公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全國的經(jīng)銷商、服務(wù)商伙伴、合作伙伴、行業(yè)媒體、用戶代表等共計130余人出席了本次活動。第一萬臺第六代高端輕卡下線，標(biāo)志著上汽輕卡的第六代躍進(jìn)產(chǎn)品初步獲得了用戶和市場的認(rèn)可，正充滿活力，站在“十四五”征程的新起點。
后疫情時代，各行各業(yè)的整體市場環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。從快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)诫娚涛锪鞫汲霈F(xiàn)了快速發(fā)展的勢頭，隨著運(yùn)輸行業(yè)對物流運(yùn)輸時效性的要求越來越高，市場對輕卡產(chǎn)品高端化、智能化及新能源化方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。如何順應(yīng)時代發(fā)展和用戶需求依舊是2021年輕卡車企的大課題。
上汽輕卡C300，“打鐵人”的事業(yè)伙伴~！
春節(jié)前，網(wǎng)傳的一條消息刷爆輕卡界朋友圈，消息稱：排量超2.5升、車廂內(nèi)寬超2.1米的車型將無法上藍(lán)牌。除了輕卡主機(jī)廠，這條消息涉及眾多發(fā)動機(jī)廠家，更與廣大輕卡司機(jī)的切身利益密切相關(guān)，盡管未經(jīng)官方證實，一時間仍舊引發(fā)眾多討論。
上汽輕卡福運(yùn)S80的顏值有多驚艷，這就帶您看看~!
工信部官網(wǎng)上增加了一條關(guān)于公開征求《貨車類道路機(jī)動車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理實施細(xì)則(征求意見稿)》的意見征求文章，文中還附帶了相關(guān)規(guī)定的征求意見稿全文。
上汽輕卡燃料電池輕卡底盤的工作原理是通過氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動車輛行駛和上裝工作，并最終以水蒸汽形式排出，真正實現(xiàn)綠色零污染、零排放。產(chǎn)品搭載了自主研發(fā)的PROME P390電堆，功率達(dá)到83.5kw，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平
“小塊頭，大作為”-2615kg行業(yè)最大荷載，上汽輕卡福運(yùn)S80就是這般豪橫~！
上汽輕卡1月戰(zhàn)報出爐，贏得新年開門紅 ！
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