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剛剛過去的2017年，作為中國(guó)快遞界的幾大巨頭，他們都不約而同的選擇了康鈴車作為專屬快遞物流用車。如此受青睞的江淮康鈴H3快遞版輕卡究竟有何卓越之處呢，相信在文中會(huì)找到答案。
2017年，江淮輕型商用車深耕終端、開拓創(chuàng)新，深化數(shù)字化營(yíng)銷工作，憑借全年超過95%的24小時(shí)處理率成為卡車行業(yè)內(nèi)首家達(dá)到線上“線索100000條”、“成交10000臺(tái)”的企業(yè)。
古語(yǔ)有云，四十不惑。如今，四十三歲的付理想已經(jīng)是位駕齡超過七年的老司機(jī)，每天都要開著江淮輕卡輾轉(zhuǎn)河北、山東等地運(yùn)送蔬菜，行程上千里。對(duì)他而言，未來的道路早已無比清晰。“相比以前，開卡車這些年我的收入的確有了很大提高，不管是自己還是家人的生活，都不像以前那樣辛苦了。雖然這份工作很累，還有一定的危險(xiǎn)性，但我這人沒什么文化，能有一份賺錢而且體面的工作，已經(jīng)很不容易了，所以我并不后悔自己的選擇，既然干了這一行，再苦再累也要咬牙堅(jiān)持?！?/p>
“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略為沿線各國(guó)和全球發(fā)展帶來新機(jī)遇，得到多國(guó)廣泛響應(yīng)。在這場(chǎng)中國(guó)主導(dǎo)的世界經(jīng)濟(jì)格局創(chuàng)變中，中國(guó)品牌正成為世界舞臺(tái)上中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力的形象擔(dān)當(dāng)。在輕卡領(lǐng)域，以江淮輕卡為代表的中國(guó)輕卡品牌在與國(guó)際知名競(jìng)品的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中不僅取得優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位，更以優(yōu)品高質(zhì)樹立起中國(guó)輕卡的國(guó)際高端新形象，成為中國(guó)汽車品牌國(guó)際化的新標(biāo)桿。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，江淮輕卡集團(tuán)客戶達(dá)到近千家，交付車輛超萬(wàn)臺(tái)，與2016年相比，集團(tuán)客戶數(shù)量和車輛成交量均翻了一倍。中國(guó)郵政、中石油、中鐵快運(yùn)、順豐快遞、德邦物流、“四通一達(dá)”、可口可樂、今麥郎等各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)均與江淮輕卡達(dá)成戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)中國(guó)物流新時(shí)代。
在卡車網(wǎng)主辦的中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，江淮駿鈴V3快遞版輕卡憑借安全、經(jīng)濟(jì)、高效被評(píng)選為2018年度中國(guó)卡車用戶最信賴的電商配送車型。
2018年1月16日，江淮汽車與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來雙方將在科技協(xié)同創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展全面的戰(zhàn)略合作。中國(guó)科大校長(zhǎng)包信和、江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)共同見證簽約。中國(guó)科大副校長(zhǎng)朱長(zhǎng)飛、江淮汽車副總經(jīng)理嚴(yán)剛代表雙方正式簽約。江淮汽車總經(jīng)理助理尹興科參加簽約儀式。
眾所周知，自打江淮汽車推出“以服務(wù)立身”的理念以后，江淮汽車在售后服務(wù)方面越來越受到消費(fèi)者的贊賞，而這一點(diǎn)也頗受安徽凱富物流有限公司總經(jīng)理萬(wàn)虎認(rèn)可。
2018年新年伊始，江淮皮卡重磅推出全新2 0T柴油國(guó)五車型--V7皮卡，全新形象，全新升級(jí)。
江淮汽車作為老牌商用車制造企業(yè)，一直深耕輕卡市場(chǎng)，而如今針對(duì)電商物流業(yè)推出的快遞版車型更是廣受歡迎。下面，小編就為大家介紹一款駿鈴V3快遞版車型。
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