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為什么直接選擇江淮駿鈴自卸車?于波表示：“其實我對卡車還是比較了解的，2008年我去部隊當兵，做的主要是軍隊油料運輸和管理工作，駕駛過不同品牌的卡車，2012年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后做沙石貿(mào)易業(yè)務，經(jīng)常與卡車司機溝通車輛運營情況，對于自己要購買的卡車品牌，我早已認定了江淮輕卡。”
2020年12月25日，中國首臺悍途皮卡正式交付新疆車主余先生(越野綽號：伊犁山貓)。山貓專程從新疆飛赴江淮皮卡智造基地揚州提車，隨后駕駛悍途啟程萬里回家路，從“水墨江南”揚州到終點天山伊犁河，橫穿30余個縣市，累計里程近一萬公里。江淮汽車副總經(jīng)濟師、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華為山貓舉行了交付儀式。圖片
2018年準備換車的王寧經(jīng)過多方考察和比較，認定江淮駿鈴E50BT工程類渣土車是最高端的，即刻購買了一臺，爬坡涉水如履平地。
2020年12月22日，年度大事再度上演，“最美卡哥 筑夢中國”第四季總決賽頒獎盛典暨第五季啟動儀式在合肥舉辦。這是一場群雄角逐的駕控挑戰(zhàn)賽，來自六大細分市場的近百名卡哥在賽場上展現(xiàn)風采，上演實力爭奪。通過這場激烈非凡又激動人心的比賽，我們看到了正在筑夢中的卡哥和江淮輕卡。
一個是中國第一個經(jīng)濟特區(qū)，各項政策法規(guī)和前沿技術(shù)應用的先行者--深圳;一個是國內(nèi)高端輕卡第一品牌，提供高價值及高智能的輕卡產(chǎn)品--江淮帥鈴;如今，在國六政策和智能化發(fā)展的趨勢中，二者毫無違和之感的完成了新的邂逅。
江淮輕卡最美卡哥第四季評選活動從啟動至今，吸引了來自全國冷鏈、綠通、快遞、商超、創(chuàng)富和工程六大物流細分市場共1 1萬名用戶報名參與。在這其中，涌現(xiàn)出很多奮斗勵志的最美故事，最美卡哥的奮斗史也是他們與江淮輕卡的成長史，看看他們是怎么說的。
2020年12月22日，江淮輕卡“最美卡哥 筑夢中國”第四季總決賽將于安徽合肥國家級技術(shù)中心迎來終極決戰(zhàn)。屆時，來自冷鏈、綠通、快遞、商超、創(chuàng)富和工程“六大門派”的百名晉級卡哥，將展開“六大物流王”的角逐，最終，誰能傲視群雄，榮膺最后的冠軍，我們拭目以待?
駿鈴一直高口碑暢銷，目前，駿鈴國六產(chǎn)品逐漸完善，并且不斷升級產(chǎn)品輕量化及智能網(wǎng)聯(lián)化，更給用戶帶來了新的價值和舒適體驗提升，不僅是老司機心中的口碑車型，更是新時代年輕用戶心中的智能舒適首選車型。
就在前不久剛結(jié)束的雙十一購物狂歡節(jié)，蚌埠局多措并舉，保障“雙11”快遞業(yè)務旺季期間寄遞渠道安全暢通，確保業(yè)務旺季期間平穩(wěn)運行。接下來又是一年一度的雙十二，在稍微空閑的這段時間里，我們采訪到了蚌埠郵政局車隊管理的負責人賈總，來聊一聊他的工作經(jīng)。
2020年12月10日在合肥市召開2020第十四屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會。以“轉(zhuǎn)折·向新而生”為主題，探討新形勢下冷鏈行業(yè)如何思變破局，保障冷鏈運輸可靠與安全。而作為承辦方的江淮汽車也上市發(fā)布直擊冷鏈用戶痛點的駿鈴冰博士網(wǎng)絡版冷鏈物流車。
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