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2010年一季度,在上汽依維柯紅巖公司新領導班子的正確領導下新紅巖逐步走出發(fā)展低谷,紅巖汽車的訂單紛至沓來,銷售汽車總量同比增長96%,實現(xiàn)了首季開門紅。作為當前公司主要制造基地——制造中心雙橋基地總裝廠,其一季度在克服多種生產組織困難的情況下,緣何實現(xiàn)穩(wěn)產高產?
卡車網記者從上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“新紅巖”)了解到,剛剛過去的第一季度,紅巖汽車銷售同比增長達到96%以上,迎來首季“開門紅”,該公司年初確定的“擴大銷量、提高市場占有”系列措施初戰(zhàn)告捷。隨著全國重卡市場再次旺銷,新紅巖所生產的紅巖系列重型汽車一季度也呈現(xiàn)出產銷兩旺的良好局面。特別是其傳統(tǒng)優(yōu)勢產品紅巖金剛自卸車更是火爆異常,成為市場的寵兒;其新品紅巖杰獅牽引車也步入佳境,主銷區(qū)域華南、華北用戶購車熱情不減,為該公司提升銷量、擴大市場占有奠定了堅實基礎。
記者從上汽依維柯紅巖公司了解到,憑借其產品在高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)方面的突出成績,榮獲“重慶市國家高新技術企業(yè)”稱號。這一殊榮的獲得既是對上汽依維柯紅巖公司科研實力的肯定,也是對企業(yè)產品科技含量的肯定,更是 ...
上汽依維柯紅巖近日更換了原財務總監(jiān)魏瑋,顧耀輝接替魏瑋任上汽依維柯紅巖商用車有限公司財務總監(jiān)。據(jù)可靠消息,魏瑋早在年前就已向上汽方提出辭職請求并已尋到下家,到成都一家上市公司任財務總監(jiān)。
針對公司2010年“立足新起點,直面新挑戰(zhàn),抓住新機遇,實現(xiàn)新跨越”的年度工作總體要求和整車銷售三萬輛的工作目標,公司黨委確定了2010年的工作主題是實施建設性提振,實現(xiàn)超三萬目標。工作目標是建設四好班子,打造高效團隊;搭建黨委平臺、創(chuàng)造新的業(yè)績。工作重點是加強思想作風建設,增強組織凝聚力;加強宣傳文化建設,增強組織號召力;加強基層基礎建設,增強組織執(zhí)行力;加強制度機制建設,增強組織創(chuàng)新力;加強群團體系建設,增強組織影響力。
綜合管理部總監(jiān)姚慶偉在會上對公司09年度安全生產工作進行了全面總結,安排部署了2010年安全生產工作。2010年公司的安全工作方針是完善體系,夯實“雙基”,強化責任,杜絕事故。公司2010年將實現(xiàn)五無五控制目標,即五無,無生產死亡事故、無火災事故、無廠區(qū)內重大交通事故、無職業(yè)中毒事故、無環(huán)境污染事故;五控制,重傷事故率控制在0.3 ‰以下、輕傷率控制在4‰以下、控制職業(yè)病發(fā)生率、控制塵毒點和物理因素達標合格率在80%以上、控制生產性污染物排放保達標。公司在今年工作中堅持“四不放過”原則,對險肇事故、未遂事故以及發(fā)生事故的部門和有關責任人進行嚴肅處理,對《安全目標責任書》中安全事故考核指標發(fā)生一起責任人予以警告,超指標納入考核,重傷及以上事故追究主要領導及相關人員責任。
培訓師在培訓中總結了輕量化杰獅的五大亮點:即開著享受,輕量化杰獅繼承了杰獅的所有優(yōu)勢配置,超強舒適性得到廣大用戶的一致認可;自重更輕,輕量化6×4杰獅自重8870kg達到世界先進水平;拉得更多,由于降低了車輛自重,在總質量限定的條件下,杰獅輕量化牽引車可以拉得更多,大大提高用戶的運輸效率和經濟效益;跑得更快,低轉速、大扭矩發(fā)動機+小速比后橋+超速檔變速器的完美組合使車輛起步快,加速快;用得更省,車輛自身質量減輕10%,可降低油耗5%-8%。輕量化杰獅比同類產品省油5%以上。
上汽依維柯紅巖銷售事業(yè)部總經理陳成在發(fā)言中表示:將和南寧銘歐紅巖4S店一道,按照“優(yōu)質、高效、方便、快捷”的原則,盡紅巖所能為廣大用戶提供滿意的服務。希望南寧銘歐紅巖4S店堅持高標準、高質量,努力把自身打造成檔次高、規(guī)模大、實力強、效益好、服務優(yōu),享譽八桂大地乃至全國的一流紅巖汽車專賣店。
廣州昊峰公司總經理廖少峰在典禮上激情講述了與紅巖結下的深深情誼。廣州昊峰自2001年與紅巖合作以來,通過銷售紅巖、宣傳紅巖卓越品質,使自己公司發(fā)展壯大、客戶日益增多。尤其是2010年在紅巖提出的年銷量3萬輛整車年度目標的指引下,信心更大,干勁更足,所以進一步加大了資源投入,通過改建紅巖4S功能店、更好的為廣大客戶服務,讓紅巖立足廣州、輻射華南,為廣大物流公司的發(fā)展提供一流贏運裝備而不斷努力。
按照國家“3C”的新要求,梳理產品一致性生產的各個環(huán)節(jié),針對性制訂措施,確保通過國家相關機構的工廠檢查;在生產過程引入TS16949體系,開展質量體系程序文件編制和審定,引入TS16949體系進行過程質量控制,制定過程質量能力評價準則,強化過程質量控制,提高實物質量;制訂供應商質量業(yè)績指標管理辦法,加強供應商質量監(jiān)控,指導供應商質量控制和改進工作,不斷提高供應商產品質量;持續(xù)開展整車Audit評審工作,明確并跟蹤整改措施的落實,確保整車Audit評審缺陷分值不斷下降,整車質量不斷提升;對公司質量管理及相關人員進行APQP、DOE、FEMA、SPC、MSA等工具應用的培訓,不斷提高內審員、工程技術人員的質量管理能力。
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