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在2018重汽商務年會的邀請函上，“鋼鐵同盟”四個字一下子戳中了亞特重工副總經(jīng)理馬為公的心。“我特別喜歡跟重汽的兄弟一起回憶B40那段歷史，很精彩。”馬總說，就是那次合作，亞特和重汽聯(lián)手將進口品牌“趕了出去”，“真的是榮辱與共的鋼鐵同盟。”
當過完了被譽為“重卡史上最好一年”的2017年，行業(yè)普遍預測2018年會下滑20%，再考慮到主流重卡企業(yè)已經(jīng)超過100萬輛的2018年銷售目標和不低于260萬輛的產(chǎn)能，龐大集團重汽管理公司張進峰總經(jīng)理說出了這句話。在剛過去的2017年，張進鋒總經(jīng)理帶領整個龐大重汽銷售團隊獲得了中國重汽2017年銷售功臣獎。而此時，他好似已經(jīng)忘卻了拿到獎杯時的興奮，這個起步，靠什么來完成?
2017年，是中國重汽銷售部海南分公司所有員工值得慶賀的一年，在整個海南重卡市場保有量僅有1500臺左右的情況下，海南分公司實現(xiàn)了1042臺的年度銷售戰(zhàn)績，創(chuàng)造了歷史新高。至此，中國重汽已連續(xù)八年穩(wěn)坐海南重卡市場占有率冠軍寶座。
陳峰面對媒體記者的采訪顯得大大落落，他自然地站在自己駕駛的白色豪沃T7H面前，興高采烈地朝著卡車網(wǎng)記者的鏡頭露出一臉燦爛的微笑。此時此刻此景，業(yè)內經(jīng)常談論的“人車合一”，或許也不抵眼前的這一幅簡單而樸素的畫面來得真實、幸福與溫馨。
2005年初，中國重汽豪沃品牌唐山地區(qū)第一輛自卸車交到了楊愛寶手中。在唐山，那是第一臺豪沃品牌的自卸車。行業(yè)人都說自卸行業(yè)看唐山，唐山自卸看豪沃。盡管沒有資料考證楊愛寶是不是全國第一位豪沃自卸車用戶，但可以斷定的是他一定是最早一批豪沃人。
2017年12月27至28日，廣州市危險貨物運輸行業(yè)協(xié)會第三屆四次會員大會于韶關新豐云海大酒店隆重舉行，中國重汽商用車銷售部廣州分公司與廣州集鑫汽車銷售有限公司攜手參加了本次會議。
自2017年12月13日傳來豪瀚產(chǎn)品生產(chǎn)過2萬輛的喜訊之后，12月18日，中國重汽銷售部再次傳來捷報，豪瀚產(chǎn)品出庫已突破2萬輛。
2017年12月16-19日，中國重汽集團商務大會期間，展示出一款豪沃T5G 6×2燃氣廂式運輸車!該款產(chǎn)品可謂是當前快遞物流領域用車的爆款，完美的外形、可靠的品質、法規(guī)框架下超大的貨箱容積、超低的氣耗、超長的續(xù)航里程，無不吸引著參觀者駐足!
近日，中國重汽銷售部在福州地區(qū)再次斬獲210輛豪沃綠色環(huán)保新型智能渣土車訂單，至此，中國重汽豪沃、豪瀚綠色環(huán)保新型智能渣土車本年度在福州地區(qū)已累計銷售900多臺，市場占有率達75%以上，為福州新城市建設做出了突出貢獻，也為2017年畫上一個句號。
楊峰，既有著皖北男人特有的魁梧，又有著中原腹地特有的豪爽。當他操著一口地道的安徽阜陽普通話，在重汽豪沃T7H駕駛室內跟卡車網(wǎng)記者聊卡車產(chǎn)品、卡車人的生活時，又于言辭之中透露著些許詞窮與靦腆：“雖然我不知道該怎么表達此刻才合適，但是我們在這個舒適度很高的駕駛室聊天時候的感覺還是非常不錯的，這款車就是豪沃T7H。”
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